Митниця дає добро, як працюють пункти пропуску в Калінінградській області.новий

Після завершення митного конфлікту між Україною та Литвою, причиною якого стали ретельні перевірки литовських машин та вантажів на кордоні, співробітники відомства розповіли та показали кореспондентам «Нового Калінінграда. Ru», як працюють митні пости і чому один автомобіль можна перевіряти більше години.

Колія до Європи

Черняхівський митний пост – місце особливе. Тут зустрічаються європейська вузькоколійка та українська залізниця. Через різницю в 8,5 сантиметрів поїзди з Європи не можуть прямувати нашими рейками, тому всі вантажі перекладають на інші поїзди. «Але зараз потенціал цього місця не використовується на повну силу», — з жалем зазначає заступник генерального директора ТОВ «ДВ транспорт», чиї термінали та склади розміщуються на посаді Валерій Панченко. За часів Радянського союзу це була опорна станція для постачання вантажів Прибалтики. На даний момент потужність використовується в кращому випадку на 50%, багато в чому зниження вантажопотоку пов'язане з кордонами.

А сам митний пост на даний момент завантажений приблизно на третину. В основному, тут проходять вантажі, на які заздалегідь подають декларації в електронному вигляді. При нас посилено доглядають одну фуру: документи, що супроводжують вантаж, викликали підозру у комп'ютерної програми. Тому проводяться повне зважування, огляд товару, часткове відкриття упаковки та забір проб на аналіз.

Про черги на кордоні тут майже не йдеться — практично всі фури приходять із заздалегідь оформленими документами. Склад тимчасового зберігання товарів, якими зараз проходять процесуальні рішення, практично порожній, черги на огляд чекає лише одна машина.

Ах, ця осінь у Чернишах

У пункті пропуску «Чернишівський», який жителі області ласкаво називають «Чорнишами», невелика черга литовських легковиків все ж таки скупчилася. Але, за словами начальника КПП, це звичайна кількість машин для цього часу дня. "Погляньте, майже всі "пасати" за бензином і цигарками до нас їдуть", - говорить він.

Але деякі машини все ж таки викликають підозри, тоді вони піддаються повному огляду: промацуються і простукуються всі порожнини, працюють кінологи з собаками. Іноді тільки один легковий автомобіль може йти більше години. "Ви ж розумієте, якщо кожну машину перевіряти повністю, черга буде дуже великою", - пояснює начальник КПП.

На окремому майданчику припарковані ті автомобілі, які недаремно привернули до себе увагу митників: у кожній з цих машин є прихована схованка для контрабанди сигарет, палива чи бурштину. Найчастіше схрони обладнують в обшивці, технологічних порожнинах або салоні. На окремому складі зберігається те, що дістали митники зі схованок. Більшість контрабанди займають сигарети: для них виділена спеціальна кімната.

Прибуття поїзда

У поїзді Калінінград-Москва майже домашня атмосфера: люди, розморені спекою, у спортивних штанях та тапочках на босу ногу читають книги, сплять та спілкуються із сусідами «за життя». Співробітники митниці діловито проходять вагонами, окидаючи професійним поглядом полиці з сумками і заглядаючи під сидіння. Але увагу людей, які їдуть у поїзді, привертають не люди у формі, а чарівна співробітниця на ім'я Фаня. Золотистий лабрадор із цікавістю обнюхує особисті речі та самих пасажирів. Ті у відповідь так і норовлять погладити службового собаку або пригостити його ласощами. Кінолог суворо смикає пса. Але варто поїзду відійтивід станції, приймається ласкаво чухати животик вихованки і насипає їй корм: служба службою, а обід за розкладом.

Контрабанда на залізничному пункті пропуску в Нестерові – справа рідкісна. За словами співробітників, найчастіше доводиться мати справу з людьми, які не запам'ятали норми провезення спиртного або продуктів. Наприклад, один чоловік їхав у гості та віз 5 кілограмів домашнього сала. Без документів, без спецобробки. "Звичайно, ми розуміємо, що це гостинці, але довелося зсадити його з поїзда та оформити на нього документи", - зазначають митники. Але, незважаючи на відсутність контрабанди, робота на цій посаді нелегка: з моменту прибуття складу на станцію на огляд усіх вагонів митники мають лише 40 хвилин. За цей час їм потрібно ретельно перевірити понад 10 вагонів із пасажирами.

Молочне питання

«Інтересів по Литві ми не задовольнимо», — зазначили співробітники митниці на самому початку зустрічі, посилаючись на Росспоживнагляд, який може задовольнити невгамовну цікавість журналістів. Однак нам насправді показали, що повна перевірка машин за всіма правилами справді може проходити більше години. Також задля справедливості варто зазначити, що довгих черг на тих пунктах пропуску, де побували кореспонденти «Нового Калінінграда. Ru», не виявилося. У Черняхівську оформлялася одна фура. У Чернишевському на стоянці в очікуванні огляду та оформлення документів стояло близько 10 машин із вантажем — не більше, ніж у звичайні дні, зазначили на митниці. Звісно, після скасування ретельних оглядів машини пройшли кордон досить швидко. А зараз багато литовців і зовсім не ризикують їхати до Калінінградської області, поки ситуація на митниці остаточно не проясниться.