Мото зірки - Мото клуб
- Мото-клуб.
- >Технічний розділ
- >МотоЛікбез
- Перегляд нових публікацій
Мото зірки Зірки приводу мотоцикла
#1 Гість_Саша_*
- Група: Гості
Зірка - це профільоване колесо з зубами, які входять у зачеплення з ланцюгом, гусеницею або іншими матеріалами з виїмками або зазубринами. Зірочки відрізняються від зубчастих коліс тим, що ніколи не входять у зачеплення один з одним безпосередньо, і відрізняються від шківів тим, що у зірочок є зуби, тоді як шківи мають гладкі обода. [Wikipedia]
З чого це зроблено
Виготовляють зірки, як правило, зі сталі або алюмінію, з подальшою термообробкою. Найбільш використовується марка сталі при виробництві зірок не нижче (С45). Дана марка сталі використовується також у виробництві: вал-шестірні, колінчасті та розподільні вали, шестірні, шпинделі, бандажі, циліндри, кулачки та інші нормалізовані деталі, що покращуються і піддаються поверхневій термообробці, від яких потрібна підвищена міцність.
Марка алюмінію при виробництві зірок приводу використовується (7075), що відповідає українській марці (В-95).
Короткий опис
Сплав В95 - один з найбільш міцних сплавів і тому дуже застосовується при виготовленні профілів, питома міцністьє вирішальним чинником. Сплав відноситься до чотирикомпонентної системи Al-Zn-Mg-Cu і дуже інтенсивно зміцнюється термічною обробкою. Напівфабрикати зі сплаву В95 поставляються тільки в загартованому та штучно зістареному стані. Це тим, що у природно зістареному стані сплав В95 має знижену корозійну стійкість. Сплав В95 добре зварюється точковим зварюванням, але не зварюється аргоно-дуговою та газовою. Тому для зчленування напівфабрикатів (товстих листів, профілів та панелей) найчастіше застосовують заклепувальні сполуки.
Яка краще
Як бачимо, матеріали з яких виробляють зірки різні. Тож і вимоги до них різні.
Алюмінієві зірки мають невелику вагу, що дозволяє суттєво знизити знизити як загальну масу молтоцикла, так і безпружинні маси. Алюмінієві зірки, як правило, використовуються на спортивних мотоциклах, де результат перевищує практичність повсякденного життя. Алюмінієві зірки недовговічні та швидко стираються. Щоб хоч трохи продовжити зіркам життя необхідно трепетно ставитися до змащування ланцюга та зірок.
Сталеві зірки набагато практичніші. Термін служби набагато більший щодо алюмінієвих, вони краще переносять важкі умови повсякденного життя: пісок, бруд, невчасне змащування.
Що стосується піску та бруду. Більшість виробників зірок пропонують зірки з використанням технології «Self-cleaning sprocket», що перекладається як «зірочки, що самоочищаються».
Передавальне відношення
При правильному використанні зірок можна змінювати тягу на задньому колесі і максимальну швидкість мотоцикла.
Як приклад візьмемо два абсолютно однакові мотоцикли. Але на одному змінимо кількість зубів на веденій зірці (задньому колесі) у велику сторону. Тепер порівняємо, що змінилося у нас в динаміці. А вийде те, що той мотоцикл у якого ми на задній зірці збільшили кількість зубів, став розганятися набагато швидше, але втратив свою максимальну швидкість щодо стоку. Правильніше назвати цю маніпуляцію, заміною передавальних відносин.
Передатне ставлення це. відношення числа оборотів веденого валу до оборотів провідного валу.
Вирахувати передатне відношення дуже просто. Вважаємо скільки зубів на кожній зірці, потім велику ділимо на меншу, виходить передавальне число. Чим більше передатне число, тим сильніша тяга і менше швидкість, і навпаки. А оптимальне число – це стандартні зірки на мотоциклі, їх інженери вираховували.
На мотоциклах великих та середніх кубатур «грати зірками» особливого сенсу немає. Однак заміна зірок на малокубатурних мотоциклах дуже допомагає в деяких випадках. Припустимо, райдер чекає далека дорога асфальтовою дорогою, тут допоможе зменшення задньої зірки або збільшення передньої (дивлячись що простіше ставити). Таким чином ми піднімемо максимальну швидкість мотоцикла. Далі нашому райдеру належить пробиратися ґрунтовою дорогою з калюжами, брудом, піском та іншими принадами бездоріжжя. На такій дорозі швидкість не потрібна, тут більше знадобилася б потяг. І знову допоможе зміна передавальних відносин. Однак, сильне зменшення передньої зірки негативно позначається на довговічності ланцюга через більший злам ланок.
Оптимальне поєднання, як і було вже сказано, це відношення зірок, що стоять із заводу. Однак, якщо все так вирішили поміняти передатні відносини, потрібно пам'ятати, що один зуб на передній зірці еквівалентний трьом зубам на задній. Тобто. зменшивши передню зірку на зуб, ви ніби збільшуєте задню на три, і навпаки. Також не забуваємо, що збільшення задньої зірки на 2-3 зуби вимагатиме заміну або подовження ланцюга.
Знос зірок
Рано чи пізно зірки доведеться міняти. Цього уникнути не вдасться, тому потрібно просто змиритися з фактом, що зірка приводу мотоцикла – це черговий розхідник. Але як визначити, що час міняти зірку?
Для цього достатньо подивитися на зуби зірки. Зуби зірки не повинні мати шаблеподібної форми.
