Навіщо Ізраїлю шість підводних човнів ЗБРОЯ Україна Інформаційне агентство

шість

Прем'єр-міністр Ізраїлю Біньямін Нетаньяху піднімає ізраїльський прапор на неатомному підводному човні, який прибув до Ізраїлю Rahav / Фото: ЕРА

Вже кілька місяців в Ізраїлі триває скандал, пов'язаний із підозрами у корупції в процесі купівлі 3-ї партії підводних човнів (ПЛ) типу «Дольфін». Поки що кінця скандалу не видно і чим все завершиться не ясно. Як я вже писав у статті «Хронологія прийняття рішення про закупівлю третьої партії підводного човна «Дольфін» та зв'язку з Іраном», дані підводного човна призначені для заміни 3 «Дольфін» першої партії, поставки 1999-2000 рр.

І тут виникає питання, а навіщо власне Ізраїлю саме 6 підводних човнів? Власне питання це не нове, виникло воно ще при купівлі «Дольфін» другої партії (саме після цього кількість підводних човнів у ВМС зросла з 3 до 6, включаючи замовлені), але купівля третьої партії продемонструвала значну увагу керівництва країни до цього питання, вже в 2015 м. яка розпочала довгостроковий процес, мета якого – до 2025 р. оновити парк субмарин, на досягнення «Дольфін» першої партії 25-річного віку.

Довгострокове планування завжди було проблемою в Ізраїлі взагалі і в АТІ зокрема, через постійну нестачу коштів бюджету та регулярного виникнення незапланованих ситуацій, чи то війни, чи великі антитерористичні операції, чи хвилі репатріації. Звичайно, зі зростанням населення країни та її ВВП, вплив цих ситуацій знижується, проте, довгострокове планування функціонує м'яко сказати не найкращим чином. Але тут, у питанні підводного човна, планування працює і на досить високому рівні.

ВМС Ізраїлю виявляли інтерес до підводного човна з моменту створення в 1948 р. (і навіть раніше, але це вже тема для окремої статті). Після візиту до низки Західних країн для ВМС булаобрана голландська система експлуатації підводного човна: їх кількість кратно трьом, з кожної трійки одна підводна човна на бойовому чергуванні, одна тренується і одна на ремонті/техобслуговуванні, в цей період екіпаж також отримує планові відпустки і проходить різні курси. За такої системи флот здатний негайно використовувати для бойових потреб одну підводну сили кожної трійки, протягом декількох днів додати до неї ще одну, а в певних ситуаціях ще одну (згорнувши ремонт на самому початку або швидко завершивши його, якщо роботи на останньому етапі).

Підводні човни складаються на озброєнні ВМС Ізраїлю з 1959 р. Через нестачу коштів довелося обмежитися тільки двома човнами: в 1958 р. у Великобританії були куплені підводні човни типу S часів Другої Світової війни: HMS Springer (Ц-71 «Танин» у ВМС Ізраїлю) та HMS Sanguine (Ц-73 «Раhав»); після ремонту та навчань у Великій Британії, підводні човни прибули до Хайфи 16.12.59 та 15.06.60 відповідно. Ці човни простояли на озброєнні до 1967-1968 років.

Далі Ізраїль завжди купував по 3 підводних човнах. Човни другої партії, англійські клас Т, також були уживаними часами Другої Світової війни, але далі купувалися тільки нові човни: «Галь», «Дольфін», «Дольфін API». З того часу крім перехідних періодів (зміна човнів попередньої партії на нову) на озброєнні постійно було по 3 підводні човни, і тільки після завершення абсорбції «Дольфін API» (2019 р.) ВМС матимуть 6 підводних човнів.

Ще один важливий факт: незважаючи на сказане вище, при замовленні «Дольфін» другої партії спочатку (2006 р.) з фінансових причин було замовлено лише два підводні човни. Третя була дозамовлена ​​пізніше (2011). Це означає, що до прийняття рішення були залучені різні політичні партії (в т.ч. «Кадима», «Авода», «Лікуд»), різні прем'єр-міністри та різні міністри оборони. Це означає, що керівництву країни були чітко зрозуміліпричини розширення підводного флоту і це розширення мало широку підтримку уряді, незалежно від партійної власності.

Крилаті ракети (КР), що використовуються "Дольфін", це Popeye Turbo SLCM (submarine-launched cruise missile). Саме існування цих ракет – спекуляція, що ніколи не підтверджувалася ні Ізраїлем, ні публікацією будь-яких знімків. Назва Popeye Turbo з'явилося в 90-і рр., тоді «Рафаель», розробник ракети «Попай», брало участь у тендері CASOM (Conventionally Armed Stand Off Missile) ВПС Великобританії на постачання тієї ракети класу «повітря-земля» з дальністю 350 км. Оригінальна "Попай" ("Хамудон" у ВПС Ізраїлю, AGM-142 Have Nap у ВПС США) має твердопаливний ракетний двигун і дальність всього 78 км, тому для CASOM був розроблений варіант з турбореактивним двигуном на рідкому паливі - Popeye Turbo. Проте ракета програла на тендері, Великобританія обрала Storm Shadow компанії BAe, створену на базі французької APACHE/SCALP фірми Matra. Таким чином Popeye Turbo серійно не випускалася, існування Popeye Turbo SLCM взагалі не підтверджено.

Отже, допустимо «Дольфін» є носієм ЯО з тим чи іншим типом КР. Але чому потрібно шість підводних човнів, якщо раніше задовольнялися трьома? Зі сказаного вище слід, що причину потрібно шукати саме в цій ролі «Дольфін», а не в її конвенційному застосуванні. І тут мені бачиться два можливі пояснення.

Перше: посилення Ірану. Як уже було сказано, «Дольфін» другої партії було замовлено у 2006 р. Але до цього були переговори з виробником, а ще раніше – процес ухвалення рішення всередині керівництва Ізраїлю. Тобто. початок процесу приблизно збігається з 2003 р., Друга війна в Затоці, повалення Саддама Хусейна, початок передачі влади в Іраку шиїтом та початок створення осі Іран.Ірак-Сирія-Ліван із прямим сухопутним виходом до кордонів Ізраїлю. Не говорячи вже про роботи в самому Ірані над створенням ЯО.

Друге (як другорядне та додаткове до першого): склад ядерної тріади. Як було зазначено, одне із її компонентів – БР сухопутного базирования. Згідно з різними публікаціями, до складу ВПС Ізраїлю входить база «2-е авіакрило» («Канаф-2», воно ж «Сдот Міха» або «Сдот hа-Елла»), де базуються 150-а, 199-а та 248-а я ескадрильї, озброєні БР «Єріхо» («Ієрихон») різних модифікацій. Цілком можливо, що прийнято рішення дещо скоротити парк цих БР (за рахунок відмови від дозакупівлі нових ракет для заміни старих, після закінчення гарантійних термінів зберігання: «Єріхо-2» прийняті на озброєння у 1989 р., тобто наближаються до 30-. літнього віку) і в той же час розширити флот підводного човна. Хоча вартість закупівлі та утримання підводних човнів значно дорожча, вони мають кращу живучість у порівнянні з базою ВПС, координати та плани якої в епоху супутникової зйомки добре відомі, до того ж підводні човни – зброя універсальна, яку можна повсякденно застосовувати і для конвенційних завдань.