Не вмикається дальнє світло - Ремонт та обслуговування а
#1 ОФФЛАЙН Devostator
Перестало вмикатися дальнє світло. На малюнку показано, що реле F відповідає за фари, але витягнувши це реле, зник сигнал. Виходить, що це реле відповідає за гудок. Запобіжник цілий. Може хтось зустрічався з такою проблемою? Підключав амперметр замість запобіжника, сигнал є.
Прикріплені файли
- 11.bmp572,3К 54 завантажень
Повідомлення відредагував Devostator: 30 Березня 2008 - 21:53
Mers C280 94г. vin: 2020281F017938
Швидкі посилання на наш форум
#2 ОФФЛАЙН ЗоМер
- Місто Санкт-Петербург
W123, M102 230E, K-Jet, 4РКПП, 1982 р.в.
#3 ОФФЛАЙН Devostator
Чи не моргають. Перевірив амперметром, на другий запобіжник не йде струм.
Mers C280 94г. vin: 2020281F017938
#4 ОФФЛАЙН ЗоМер
- Місто Санкт-Петербург
У сенсі на другий? Якщо список предів правильний, то на обох кінцях запобіжників 6 та 7 має бути напруга (при включеному запалюванні). Удачі!
W123, M102 230E, K-Jet, 4РКПП, 1982 р.в.
#5 ОФФЛАЙН Devostator
На одному є, а на іншому немає напруги. Навіть якщо на одному нема, то хоча б одна фара вмикалася. На СТО сказали, що потрібно міняти сам важіль увімкнення фар. Але якби був зламаний важіль, то напруги взагалі не було б.
Mers C280 94г. vin: 2020281F017938
#6 ОФФЛАЙН ЗоМер
- Місто Санкт-Петербург
На одному є, а на іншому немає напруги.
На СТО сказали, що потрібно міняти сам важіль увімкнення фар.
W123, M102 230E, K-Jet, 4РКПП, 1982 р.в.
#7 ОФФЛАЙН Devostator
Ми один одного не зрозуміли. Я витягаю перший запобіжник і замість нього підключаю амперметр, сила струму є. Витягаю другий запобіжник, підключаю амперметр, сили струму немає. Ось.
Mers C280 94г. vin: 2020281F017938
#8 ОФФЛАЙН DenisCZ
- Постачальник: Прага, Чехія
А реле як на 124м там немає.
FABIA 1,4 Mpi/бензин/50Kw/2000 (2003-2006) W124/1990/230E-бензин/4 ст. КПП (1996-2007) BMW E46/316i/бензин/2000/срібляста (2007-)
#9 ОФФЛАЙН ЗоМер
- Місто Санкт-Петербург
Я витягаю перший запобіжник і замість нього підключаю амперметр, сила струму є. Витягаю другий запобіжник, підключаю амперметр, сили струму немає. Ось.
W123, M102 230E, K-Jet, 4РКПП, 1982 р.в.
#10 ОФФЛАЙН Devostator
Під першим запобіжником я мав на увазі запобіжник №6, а під другим - №7. Струм на запобіжнику №6 проходить, струму фара не горить. А на запобіжнику №7 струм не минає. Коротше не горять фари. Ні ліва, ні права. Ні із запаленням, ні із заведеною машиною.
Mers C280 94г. vin:2020281F017938
#11 ОФФЛАЙН ЗоМер
- Місто Санкт-Петербург
Перестало вмикатися дальнє світло.
W123, M102 230E, K-Jet, 4РКПП, 1982 р.в.
#12 ОФФЛАЙН Devostator
Спершу включався через раз. А потім зовсім перестав вмикатися.
Mers C280 94г. vin: 2020281F017938
#13 ОФФЛАЙН ЗоМер
- Місто Санкт-Петербург
Схоже на підрульовий, але де світло вмикалося без реле - саме з підрульового. І вмирало або включення далекого (постійно), або моргання. Але не разом. Якщо в тебе є реле далекого - спробуй знайти його, в ньому, схоже, справа. До речі, якщо реле (у твоєму першому засланні) однакові - просто переставляй їх місцями. Реле "F" у тебе живе (раз відрубується сигнал) - тицяти його замість інших (однакових) реле, пробуй далекий. Удачі!
W123, M102 230E, K-Jet, 4РКПП, 1982 р.в.