Необхідне екіпірування для мотоцикліста
Шолом
Шолом - це найголовніша та необхідна частина мотоекіпіровки. Шоломи бувають у вигляді каски, позашляхові (без візора) відкриті або дорожні (без захисту щелеп), інтеграл (повністю закритий шолом) і модуляр (найважчий шолом, у якого нижня частина піднімається, і він з інтеграла перетворюється на відкритий шолом). 4>Інтеграли краще захищають при падіннях, вони закривають рот і ніс від бруду, пилу та комах, проте модуляри зручніші при експлуатації, коли не потрібно знімати шолом, щоб, наприклад, попити води. Шолом обов'язково повинен сидіти на голові щільно , якнайменше запітніти. Краще не брати дешеві шоломи, тому що вони менш надійні.
Шолом повинен сидіти на голові так, щоб бічні подушечки щільно притискалися до щоки. При спробі зрушити його ліворуч руками він не повинен сильно подаватися. У той же час треба уникати занадто щільної посадки, коли після п'ятихвилинного носіння на лобі і щоках залишаються сліди. Сліди від швів на видимих частинах обличчя часто свідчать про невисоку якість виготовлення - фірми, що поважають себе, шиють підкладку таким чином, щоб шви були не видно і головне, не відчувалися шкірою обличчя і голови. Якщо шолом сидить занадто щільно, це може призвести до головного болю, проте потрібно пам'ятати, що як будь-який одяг, шоломи мають здатність розношуватися, тому краще вибрати той, який сидить трохи щільніше, ніж це здається необхідним. Розміри шоломів різних виробників – різні.
Мотокуртка
Мотокуртки бувають шкіряні та нейлонові. Шкіряні вважаються більш надійними та довговічними, але й дорожчими та важкими. Куртки зазвичай продаються із вбудованим захистом, але захист спини завжди варто замінити на найкращий. Є ризик, що щитки вбудованого захисту можуть провернутися, але він набагато нижчий, ніж якщоносити черепаху з ветровкой. Куртка повинна сидіти досить щільно,щоб при падінні вона не задерлася. Але в той же час досить вільно, щоб під не можна було одягнути светр у холодну погоду. Найнадійнішою вважається конструкція: черепаха + куртка зі знятим захистом. З плюсів: захист грудей, цілісна конструкція, стягнута верхнім товстим шаром. З мінусів: дорожче, спекотніше, час одягання збільшується на 30-60 секунд. Щоб усе підійшло за розмірами - треба купувати або вибирати спочатку черепаху, а потім з нею вибирати куртку поверх.
Черепаха,спина
Черепаха є сіткою із захисними вставками на грудях, спині, плечах, ліктях. Її зазвичай одягають під ветровку або мотокуртку без захисних вставок. Черепаха добре відпрацьовує при ударі об асфальт, а ветровка поверх неї не дасть сітці черепахи порватися і стертися передчасно. Захист спини є окремою конструкцією у вигляді пластикового захисту спини і еластичних ременів для її закріплення на тілі. Вважається, що така спина довша за вбудовану і тому краще захистить при падінні.
Мотоштани
Згідно з результатами досліджень, джинси протираються на асфальті на дистанції 120 см, тому рекомендується надягати спеціальні мотоштани зі шкіри чи нейлону. У хороші мотоштани має бути вставлений захист колін та стегон. Коліна-вставки можна зі штанів вийняти і надягати на ноги окремі коліна, якщо такі є. Штани зі шкіри надійніші і довговічніші за штани з джинси або нейлону.
Коліни
Коліна бувають звичайні та шарнірні. Шарнірні вважаються кращими.
Мотокомбінезон
Комбінезони бувають як цілісні, так і роздільні, коли куртка кріпиться до штанів. Шанувальників цілісних комбезів зараз не дужебагато на дорогах через труднощі з одяганням та зніманням комбінезону за необхідності.
Мотоботи
Мотоботи краще купувати високі із захистом гомілкостопа, короткі черевики для цього не дуже підходять. Іноді мотоцикл падає на ногу, що призводить до переломів, а хороші жорсткі мотоботи запобігають травмам.
Рукавички
Рукавички треба вибирати відповідно до типу мотоцикла. Для дорожніх та спортивних мотоциклів, найкраще підійдуть шкіряні рукавички, а для легких кросічів, мотардів та ендуро – текстильні з жорсткими шкіряними вставками. Найзручніше довгі рукавички, які захищатимуть руки від холоду та вітру.
Підшоломник
Багато хто задається питанням необхідності підшоломника, в якому ще спекотніше і щоразу треба його одягати-знімати, що не завжди зручно. Але у підшоломників є багато незаперечних достоїнств, такі як: - при відкритому шоломі підшоломник захищає обличчя від бруду і комах; - якщо волосся довге, то завдяки підшоломника вони менше плутаються; не смердить внутрішня оббивка шолома, так що шолом довше зберігає свій первозданний вигляд і залишається придатним для продажу.
Дощовик
Це відмінний захист від вологості, туману та дощу. Мотодощовик буває як цілісний (у вигляді комбінезону), так і роздільний. Краще вибирати дощовик яскравих кольорів, щоб мотоцикліста було видно на дорозі.
Термобілизна
Хороша термобілизна захищає від холоду, а іноді й від спеки, що потрібне мотоциклістам, які їздять у будь-яку погоду. Краще купувати термобілизну на сайтах мотофірм.