Outlander. Фотозвіт. Ремонт трапеції склоочисників
| Outlander - Експлуатація та ремонт технічні питання та обмін досвідом |
| Зображення |
| Мої зображення |
| Завантажити зображення |
| Усі зображення |
| До сторінки. |
| Сторінка 1 з 4 | 1 | 2 | 3 | 4 | > |
Ще при складанні після фарбування, зауважив, що лівий склоочисник люфтит дуже сильно і колишній власник вирішив цю проблему геніально: купив коротші склоочисники, щоб вони не діставали до рамки лобового скла через люфт.От анекдот – то.Амбразура стала як на ниві – велике лобове та маленькі склоочисники…
Пізніше розумні люди мені підказали, що з таким люфтом трапеція може ще й саморозібратися (забігаючи наперед скажу – це дійсно могло статися).
Вирішив розібратися з трапецією, заразом оцінити стан моторчика склоочисників, після епопейної заміни трьох моторчиків за пів року, є невелика недовіра до них.
Процес розбирання:так легко трапецію я ще ніде не знімав. Знімаємо два ковпачки з гайок з повідків склоочисників, відкручуємо ці гайки, знімаємо гумку ущільнювача кромки моторного щита, далі виймаємо пластикове жабо, акуратно від'єднавши його від куточків рамки лобового скла. Все - трапеція перед очима: https://out-club.ru/board/attachment. 1&d=1387797073 Відкручуємо три болтики шісточки і вона у нас в руках. І від'єднуємо роз'єм, попередньо знявши клему з АКБ. https://out-club.ru/board/attachment. 1&d=1387797073 На подив ніша трапеції майже чиста, лише видаляю нечисленне листя. https://out-club.ru/board/attachment. 1&d=1387797073 Форумчани мали рацію, потяг водійського двірника – знялася рукою без жодних зусиль.
Намагався підібрати подібний шарнір, але у переглянутих варіантів, шарніри в рази більші, а перепресування штикового пальця – думаю рішення не надійне, можна спробувати приварити зварюванням нові кінці на тягу і частину у відповідь, але я пішов іншим шляхом…