Пентагон шахраїв та злодіїв
Новий корабель, на думку американських військових експертів, не готовий до дій у бойовій обстановці.
"Джеральд Р.Форд" до війни не готовий
У Сполучених Штатах набирає обертів скандал, пов'язаний із новітнім американським атомним авіаносцем «Джеральд Р. Форд». Корабель, який ще до введення в експлуатацію став найдорожчим у світовій історії, не може бути використаний через численні неполадки.
Як повідомляє Bloomberg з посиланням на звіт Управління операційного тестування та оцінки міністерства оборони США, кілька важливих систем корабля мають серйозні неполадки, частину яких можна усунути лише перепроектуванням систем.
Йдеться про найважливіші системи авіаносця. За даними начальника Управління операційного тестування та оцінки Майкла Гілмора, у фахівців з випробувань виникли претензії до можливої надійності аерофінішера, встановленого на борту авіаносця.
Гілмор, не вдаючись до деталей, зауважив, що в умовах військового конфлікту аерофінішер не зможе забезпечити необхідної інтенсивності польотів. Зокрема, за даними експертів, ця система дає збій після 25 посадок. Що стосується електромагнітної катапульти, яка використовується при запусках, то у неї збої фіксуються після 400 успішних стартів. Ці показники на кілька порядків нижчі від тих, що вимагаються від цих систем.
Радіолокаційна станція авіаносця зараз випробовувалась тільки на суші, розробка програмного забезпечення для неї не завершена. Не проведено випробування витягів боєприпасів, які відповідають за транспортування бомб та ракет усередині корабля.
Є серйозні претензії до систем протиповітряної оборони авіаносця.
Проект століття ціною 100 мільярдів
На сьогоднішній день на будівництво "Джеральда Р.Форда" витрачено близько 13 мільярдів доларів.
Будівництво авіаносця було розпочато у 2009 році, а передачу корабля ВМС США було заплановано на середину 2016 року. Потім ці терміни були зрушені на кінець 2016 року, і тепер уже йшлося про 2017 рік.
«Джеральд Р.Форд» має застати флагманським в однойменній серії авіаносців, які змінять кораблі типів «Ентерпрайз» та «Німіц».
Проект CVN-21 («авіаносець XXI століття») був запущений у 2001 році, практична реалізація програми почалася у 2005 році, а перший авіаносець був закладений у 2009. Передбачалося, що всі роботи з першого корабля серії (проектування плюс будівництво) обійдуться бюджету 10,5 мільярда доларів. На сьогоднішній день, як уже говорилося, вартість «Джеральда Р.Форда» впритул наблизилася до 13 мільярдів, проте вважати його повноцінною бойовою одиницею не можна.
У 2012 році зі складу ВМС США було виведено перший атомний авіаносець «Ентерпрайз» CVN-65. Таким чином, у строю залишилося 10 авіаносців. Згідно з планами американського командування, найближчими десятиліттями ця чисельність буде зберігатися, для чого і передбачається побудувати 10 кораблів проекту «Джеральд.Р.Форд».
Авіаносець «Джеральд.Р.Форд» має однакову водотоннажність з авіаносцями проекту «Німіц» – близько 100 000 т. У цьому передбачається, що рахунок зменшення на 30 % трудомісткості технічного обслуговування пристроїв і систем, і навіть рахунок широкого застосування автоматизації вдасться на 900 чоловік скоротили чисельність екіпажу.
До складу екіпажу мають увійти близько 2500 моряків, близько 2480 осіб авіагрупи та до 70 штабних працівників.
Довжина авіаносця становить 337 метрів, ширина – 78метрів, висота – 76 метрів, осідання судна -12 метрів. На борту «Джеральда.Р.Форда» може бути розміщена авіагрупа у складі до 75 літаків та гелікоптерів. Ядерний реактор корабля може працювати без заміни паливних стрижнів протягом 50 років, тобто протягом усього запланованого терміну служби.
На даний момент ведуться роботи і по другому кораблю проекту, який отримав назву "Джон Ф. Кеннеді". Спуск корабля на воду заплановано на 2018 рік, а введення в експлуатацію заплановано на 2020 рік. Третій корабель проекту – «Ентерпрайз» – має бути закладений у 2018 році.
Бюджет Пентагону: Клондайк для розкрадачів
У Сполучених Штатах давно звучать голоси незадоволених непомірним зростанням військового бюджету країни. У 2017 фіскальному році витрати Пентагону заплановані у розмірі 582,7 мільярда доларів. Частка США у сумі світових військових витрат перевищує 36 відсотків. Для порівняння – Китай, що йде на другому місці, має показник близько 13 відсотків, на третьому місці Саудівська Аравія (понад 5 відсотків). Україна, про мілітаризацію якої трубять західні ЗМІ, йде четвертою із показником у 4 відсотки.
При цьому витрати ВМС США в два з половиною рази вищі за весь оборонний бюджет України.
У США багато хто вважає, що бюджет Пентагону – це колосальна «годівниця» як для високопоставлених американських військових, так і для американських корпорацій, які виконують військові замовлення. При цьому ефективність витрат викликає серйозні сумніви. Десятки мільярдів доларів, витрачені на боротьбу з «Ісламською державою» (угруповання, діяльність якого на території України заборонена за рішенням Верховного суду), призвели лише до розширення сфери діяльності терористів.
Окреме питання – витрати коштів на нові розробки. Періодичноспливає інформація, що Пентагон щедро оплачує дослідження над дуже сумнівними проектами. Так, серед закритих, так і не втілених у життя розробок фігурував проект «гей-бомби», тобто боєприпаси з речовинами, вплив яких мав викликати у військовослужбовців противника напад гомосексуальної пристрасті.
За підрахунками американських експертів, повна вартість створення та обслуговування кожного літака за весь запланований період експлуатації складе 670 мільйонів доларів, що набагато більше за золото масою, що дорівнює вазі самого F-35.
Будні армії США: пияцтво, розпуста та зйомки гей-порно
Не все гаразд і з людьми. В американських ЗМІ періодично з'являється інформація про те, що в армії США процвітає справжнісінька анархія. У 2013 році з формулюванням «у зв'язку зі втратою довіри» був звільнений зі служби командувач ракетно-ядерних сил у складі ВПС США генерал Майкл Керрі.
Крім того, в Україні генерал Керрі заявляв українським колегам, що «військовослужбовці очолюваного ним 20-го авіакрила відрізняються найгіршою дисципліною у всіх Військово-повітряних силах». Ну ще б, з таким командиром!
Якщо повернутися до теми авіаносців, то і там творяться чудові речі, починаючи від зникнення військового майна і закінчуючи випадками сексуального насильства над військовослужбовцями обох статей.
Представник командування ВМС США Кріс Сімс заявив кореспонденту агентства Associated Press, що ці фільми «були неприйнятні тоді і не є прийнятними для сьогоднішнього флоту». В результаті капітана Онорса усунули від командування авіаносцем.
Чи творитиметься щось подібне на борту «Джеральда Р. Форда», поки невідомо – для початку він має нарешті вступити в дію. Але традиції, як відомо,велика річ.