Переваги та недоліки коробки передач робота
Багато автолюбителів чули про роботизовану коробку передач. А дехто вже придбав і експлуатує машину з такою своєрідною трансмісією. У чому полягають переваги та недоліки робота? Що це таке і як порозумітися з цим хитрим пристроєм?
Механічна коробка передач є альтернативою традиційної автоматичної трансмісії. По суті це звичайна механіка, але замість вас під капотом працює розумний виконавчий механізм.
По команді від електронного блоку управління гідроциліндри в потрібний момент розмикають і замикають зчеплення, а також включають відповідну передачу. Водій за допомогою селектора лише задає бажаний режим роботи робота: наприклад, передній або задній хід.
І все б нічого, ось тільки робот, як зразковий учень автошколи, працює за заздалегідь прописаним алгоритмом. Під час розгону під час досягнення певних оборотів двигуна машина сама скидає газ. Потім робить паузу. Десь під килимком без вас вичавлюється зчеплення і вмикається наступна передача.
Весь цей процес супроводжується пристойною затримкою та чутливим клюванням, особливо якщо водій сильно тисне на педаль акселератора. Тому машину з роботом краще розганяти поволі, як заведено говорити, поїздити з використанням третини, максимум половини ходу педалі газу. В іншому випадку ви смикаєте і себе, і пасажирів, і автомобіль. Процес перемикання супроводжуватиметься вкрай неприємними ривками.
Слід враховувати інший момент. Під час повзучого, млявого руху в автомобільних пробках при кожній тривалій зупинці слід переводити важіль у нейтраль. Адже якщо машина стоїть, а передача увімкнена, то зчеплення перебуває у вичавленому включеному стані. По суті це те саме,що на автомобілі зі звичайною механікою, тільки замість вашої лівої ноги зчеплення вичавлює робот. У такій ситуації зношується і кошик зчеплення, і вичавний підшипник, і сам диск. Пам'ятайте про це, пошкодуйте тяжко навантажений механізм. Вимикайте передачу в нейтраль до чергового торкання з місця.
Насправді, якщо дбайливо поводитися з роботизованим зчепленням, то і з такою хитрою коробкою можна їздити без проблем, причому з помітною економією палива. Власнику автомобіля потрібно лише зрозуміти та відчути алгоритм перемикання передач. І не забувати частіше користуватися нейтраллю.
А ось перед тим, як заглушити двигун і поставити на стоянку автомобіль, передачу краще залишити включеною. Для більшої надійності завжди задійте штатне гальмо стоянки. Безпечний ручник – обов'язкова умова експлуатації автомобіля з роботизованою трансмісією.
Практика і відгуки інших автолюбителів показують, що з роботом можна і потрібно подружитися будь-якому більш-менш досвідченому водієві. Щасливого шляху на технічно справному автомобілі.
Штрафи за перетин стоп-лінії та перевищення швидкості більше не потурбують!
Рекомендації з експлуатації та інші поради автолюбителям: