Перевезення вантажів контейнером по ж
Контейнерні залізничні перевезення є одними з найнадійніших, зручних та економічно вигідних видів перевезень з максимальною гарантією збереження вантажу.
Найголовнішим достоїнством перевезення залізничних контейнерів є відсутність додаткових навантажень товару. Контейнер пломбується на складі в присутності представника замовника, що забезпечує збереження вантажу на всьому шляху до моменту доставки контейнера кінцевому одержувачу.
Контейнерні перевезення значно скорочують транспортні витрати та терміни доставки вантажів.
З нашою компанією Ви зможете здійснити перевезення вантажів у залізничному транспорті. контейнерах з Москви по всіх регіонах України. Ми гарантуємо високу якість та дотримання мінімальних термінів доставки Ваших вантажів до місця призначення. Менеджери компанії ТОВ «ТК «ТІМСІ» відстежують пересування вантажу по дорозі, забезпечуючи своєчасність та оперативність надання інформації.
Нижче Ви можете ознайомитися, як відбувається замовлення, відправка, отримання та розкредитування контейнера, а також які вимоги до вантажних перевезень обов'язкові. Також на нашому сайті Ви можете ознайомитись із цінами на вантажоперевезення, за деякими напрямками ми можемо надати найнижчі ціни на залізничні перевезення.
Замовлення та відправка контейнера
Якщо у Вас є можливість відправити вантаж своїм транспортом, ви можете заощадити на вантажоперевезенні.
Припустимі норми навантаження:
- для 5-тонного контейнера 3800 кг,
- для 24-тонного контейнера 21800 кг,
- для 40-футового контейнера 25 800 кг.
Маса одного місця вантажу, що завантажується у великотоннажний контейнер, не повинна перевищувати 1500 кг, а завантажуваного всередньотоннажний контейнер - не більше 1000 кг (відповідно до ТУ розміщення та кріплення вантажів у вагонах та контейнерах).
Вантажі в контейнерах повинні розміщуватися відправником вантажу таким чином, щоб виключалася можливість переміщення їх усередині контейнера при впливі природних у процесі перевезення зусиль. Особливо важливо не допускати усунення маси вантажу від центру контейнера до країв (це призводить до додаткових витрат за простою контейнера та перевантаження).
Рідкі вантажі допускаються до перевезення в контейнерах тільки в первинній тарі, що не б'ється (бочках, бідонах, каністрах, пластикових ємностях), а також розфасовані в дрібну тару, упаковану в картонні коробки, решетування та іншу полегшену упаковку.
Блоки в контейнерах перевозяться тільки об'єднаними в пакети на піддонах, з обтяжкою пакетів щільною полімерною термозбіжною плівкою.
Між горизонтальними рядами блоків у пакеті прокладається картон, оргаліт.
| длн | шир | вис | шир | вис | |||
| 5т | 3800 | 10,4 | 1950 | 2515 | 2128 | 1950 | 2100 |
| 20ф | 17800 | 30,0 | 5867 | 2330 | 2197 | 2286 | 2134 |
| 20ф | 21800 | 32,1 | 5867 | 2330 | 2350 | 2286 | 2261 |
| 40ф | 25600 | 65,6 | 11988 | 2330 | 2350 | 2286 | 2261 |
| 40ф/HQ | 25600 | 74,0 | 11988 | 2330 | 2650 | 2286 | 2561 |
З метою запобігання проникненню сторонніх осіб у вантажні приміщення вагонів, контейнерів та забезпечення збереження вантажів, що перевозяться, застосовуються запірно-пломбувальні пристрої (далі ЗПУ). ЗПУ "ЛАВРиК" складається із стрижня та втулки з блокуючим пристроєм. На стрижні та втулці ЗПУ нанесено ідентичні контрольні знаки. Застосування стрижня та втулки ЗПУ із різними контрольними знаками не допускається. Зняття ЗПУ "Лаврик" проводиться за допомогою кліщів-кусачок шляхом перекушування стрижня ЗПУ.
З моменту завезення навантаженого контейнера на станцію відправлення контейнер знаходиться під відповідальним зберіганням ВАТ «РЗ». Це означає його збереження біля станції і протягом усього шляху прямування до видачі його одержувачу. А у випадках розкрадання вантажу - виплата вартості втраченого вантажу в установленому порядку Статутом залізничного транспорту РФ.
Клієнт зобов'язаний своєчасно надати експедитору повну, точну та достовірну інформацію про вартість, властивості вантажу, про умови його перевезення, іншу інформацію, необхідну для виконання експедитором обов'язків, передбачених "Договором про організацію відправки вантажу в контейнері", а також документи, що потрібні в вантажі відповідно до митних, санітарних чи інших адміністративних правил.
Замовнику необхідно знати, що на підставі статті 133 Транспортного Статуту залізниць Україна за не відповідність вантажу, за перевантаження понад дозволене, а також за неправильне навантаження, що спричинило деформацію, поріз або інше псування залізничного контейнера, стягується штраф у розмірі десятикратної плати залізничного тарифу , Крім стягнення вартості зіпсованого майна.
Також Замовнику необхіднопам'ятати, що неточна вказівка кількості місць може спричинити за собою матеріальні втрати при комісійній перевірці вантажу, яку має право зробити комісія (прийомоздавач та співробітник ЛОВД, а на станціях відправлення та отримання, відповідно - відправник та одержувач) на всьому шляху проходження контейнера залізницею , Відповідно до ст.33 Транспортного Статуту залізниць РФ.
Отримання контейнера на станції призначення
Розкредитування та доставка контейнерів
Наша компанія також здійснює послуги з розкредитування та доставки на склад замовника по Москві та Московській області контейнерів, що прийшли на станції московського вузла (базова станція Москва Павелецька).
Для здійснення даної послуги та мінімізації витрат Замовнику необхідно погодити відправлення зі співробітниками нашої компанії, а саме:
За бажанням замовити відстеження контейнера в дорозі залізо, щоб уникнути додаткових витрат, пов'язаних з простоєм і зберіганням контейнера на станції понад дозволені 24 години.