Перевірка водяної помпи на автомобілях ВАЗAutoRemka - Ремонт автомобіля
Система охолодження вважається одним із найважливіших вузлів автомобіля, від роботи якого залежить працездатність двигуна. Якщо не буде належного охолодження, то автомобільний двигун не зможе працювати на максимумі своїх можливостей і, найімовірніше, через деякий час він просто вийде з ладу. Як охолоджувальна рідина (ОЖ) зазвичай використовується антифриз або тосол, в окремих випадках заливається дистильована вода. Для постійної циркуляції ОЖ у системі є спеціальна помпа, представлена у вигляді звичайної крильчатки і що приводиться в дію ременем ГРМ.
Вихід із ладу цієї деталі призведе до таких серйозних проблем, як перегрів двигуна, що в результаті може вилитися в капітальний ремонт агрегату. У нашій статті ми розповімо про засоби перевірки водяної помпи автомобіля ВАЗ-2109 на працездатність. Така перевірка допоможе вам вчасно виявити несправність та усунути її, уникнувши можливого перегріву двигуна. Отже, далі пропонуємо чотири найбільш дієві способи перевірки помпи системи охолодження.
1. Найпоширеніший і найпростіший спосіб перевірки - прогріти мотор до робочої температури, відкрити капот і різко перетиснути верхній гумовий патрубок, що йде до радіатора. Якщо водяний насос працює, ви відчуєте пульсацію антифризу, який рухається всередині системи охолодження. Логічно дійти невтішного висновку – якщо рідина циркулює по патрубках, отже водяна помпа виконує свою функцію.
2. Наступна перевірка полягає у огляді сальника. Для цього вам потрібно зняти кришку ременя ГРМ та оглянути контрольний отвір помпи. Через це віконце вам буде видно сальник. Якщо на поверхні отвору або на самому сальнику є якісь коричневі відкладення,значить вам потрібно замінити сальник і знову перевірити вузол на витік.
3. Буває й таке, що під час роботи двигуна починають прослуховуватись якісь затяжні звуки, що чимось нагадують «завивання». Така неприємна музика говорить про те, що підшипник валу помпи вийшов із ладу. Щоб підтвердити або спростувати це припущення, достатньо дістатися до приводної зірочки помпи і похитати її.