Пилоподібний матеріал - Велика Енциклопедія Нафти та Газа, стаття 1

Пилоподібний матеріал

Пилоподібні матеріали слід зберігати в силосах, бункерах, скринях та інших закритих ємностях, вживаючи заходів проти розпилення в процесі навантаження та вивантаження. Завантажувальні отвори повинні бути закриті захисними решітками, а люки у захисних решітках повинні бути замкнені на замок. [1]

Пилоподібні матеріали слід зберігати в скриньках або інших ємностях. Штучні матеріали слід розбирати зі штабелів лише згори. [2]

Пилоподібні матеріали слід зберігати в силосах, бункерах, скринях та інших закритих ємностях. Завантажувальні отвори закриваються захисними решітками, а люки у захисних решітках замикають на замок. Силоси, бункери та інші ємності, як правило, повинні мати спеціальні пристрої для механічного обвалення склепінь (зависань) матеріалів. У разі необхідності спуск робітників у бункери та силоси може здійснюватися у спеціальній люльці за допомогою лебідки. Для виконання робіт усередині силосів і бункерів слід призначати не менше трьох робочих, двоє з яких, перебуваючи на перекритті силосу або бункера, повинні стежити за безпекою працюючих у бункері та у разі потреби надавати допомогу. Робочі, що усередині бункера ( силосу), забезпечуються респіраторами. [3]

Пилові матеріали, що надходять на склад у критих залізничних вагонах загального призначення, вивантажуються за допомогою розвантажувачів всмоктувальної дії. Пилоподібні матеріали, що надходять у вагонах типу Хопер, вивантажуються гравітаційним способом у спеціальні приймальні пристрої з подальшою механічною (із застосуванням гвинтових або стрічкових конвеєрів та підйомників-норій) або пневматичною (за допомогою шлангів та компресорів) транспортуванням матеріалу до складу. З залізничних цистернцементовози пилоподібні вапняні матеріали та мінеральні добрива вивантажуються до складу за допомогою пневматичних пристроїв. [4]

Пилоподібні матеріали слід зберігати в скриньках або інших ємностях. Штучні матеріали слід розбирати зі штабелів лише згори. [5]

Пилоподібні матеріали слід зберігати в закритих ємностях, вживаючи заходів проти розпилення в процесі навантаження та розвантаження. Завантажувальні отвори повинні закриватися захисними ґратами, а люки – затворами. [6]

Пилоподібні матеріали : марганцева руда, графіт, сажа, мідна окалина та ін. [7]

Пилоподібні матеріали слід зберігати в бункерах, скринях та інших закритих ємностях, вживаючи заходів проти розпилення в процесі навантаження та вивантаження. [8]

Пилоподібний матеріал транспортується аерозелобом без пилоутворення і без зносу жолоба. При припиненні подачі матеріалу на жолобі залишається його шар товщиною 5 - 10 мм. З аерозелобів можливий відбір матеріалу через бічні перемикачі. [9]

Пилоподібні матеріали слід зберігати в силосах, бункерах, скринях та інших закритих ємностях. Завантажувальні отвори закривають захисними ґратами, а люки у захисних решітках замикають на замок. [10]

Пилоподібні матеріали з вагонів до складу вивантажує бригада, що складається з машиніста-розвантажувача, машиніста-компресорника та підсобного робітника. [12]

Пилоподібні матеріали, що надходять на склад у критих залізничних вагонах загального призначення, вивантажуються за допомогою розвантажувачіввсмоктувальної дії. [13]

Пилоподібні матеріали від заводів-постачальників до полів при відстанях не понад 80 - 100 км вигідно перевозити машинами АРУП-8, а при великих відстанях доцільно застосовувати змішаний залізнично-автомобільний транспорт. Застосування зазначеної вище технології переробки та внесення пилоподібних вапняних матеріалів та фосфоритного борошна дає можливість повністю звільнитися від ручної праці та створити нормальні умови для роботи обслуговуючого персоналу. [14]