Про фарбування автомобіля
Фарбування буває частковим, повним, або локальним. При частковій фарбується окрема деталь кузова, при цьому потрібно, щоб колір пофарбованої деталі, зливався з кольором забарвлення всього автомобіля. При повному фарбуванні, фарбується весь кузов машини, як зовні так і частково всередині. Але перш ніж почати фарбування, виконується ретельна підготовка поверхні кузова або окремої деталі. Насамперед, автомобіль миється та очищається від бруду.
Потім поверхня кузова знежирюється і шпатлюється.
За допомогою шпаклівки забираються всі видимі вади та вм'ятини, що є на поверхні кузова машини. Перед нанесенням шпаклівки поверхню знежирюють і наждаком знімають глянець. Це забезпечить надійне прилипання шпаклівки до поверхні кузова. Для видалення більш глибоких дефектів застосовують крупнозернисту шпаклівку, а для незначних пошкоджень використовують дрібнозернисту. Якісно виконана шпаклівка автомобіля, що згладжує всі поверхневі пошкодження кузова, і надає йому потрібних правильних форм.
Після того, як нанесена шпаклівка остаточно затвердіє, можна переходити до шліфування.
Шліфування виконується наждаком. Спочатку застосовують великий наждачний папір. Потім переходять до дрібнозернистої. Шліфування проводиться, поки з поверхні не будуть видалені всі видимі ризики та нерівності.
На остаточно відшліфовану поверхню кузова автомобіля, наноситься ґрунт. Грунт добре захищає метал корпусу автомобіля від корозії, і головне на ньому відмінно тримається.фарби. Грунт можна наносити у кілька шарів. Також потрібно врахувати і колір ґрунту. Підібрати його слід так, щоб він максимально відповідав кольору фарби, якою буде забарвлений автомобіль.
Нанесений на кузов ґрунт висушується та шліфується.
Закінчивши шліфування, можна переходити до фарбування автомобіля. Слід згадати, що фарбування роблять у спеціальних приміщеннях, які перешкоджають попаданню пилу на поверхню, що фарбується, і в яких встановлена вентиляція, оснащена фільтрами. Фарба наноситься кількома шарами. Після нанесення першого шару, фарбі дають просохнути, і тільки після цього приступають до нанесення наступного шару. Уважно потрібно поставитися до підготовки фарби.
Неправильно розведена фарба може змінити відтінок, негативно вплинути на розташування зерен у металіці, утворити патьоки. Багато фарб після висихання покривають кількома шарами лаку, але існують і фарби, яким це не потрібно.
Іноді необхідно зробити полірування забарвленого автомобіля, щоб остаточно видалити пил, що присів на фарбу. Також за допомогою полірування позбавляються від підтікань, що виникли в процесі фарбування. Полірування проводиться спеціальною машинкою, із застосуванням полірувальних паст.