Про термостат
Потрібна порада від наказів! температура двигуна взимку вище 70 піднімається, тобто. це навіть потрібно пристойно поїздити щоб вона піднялася до 70. тепло в салон починає дмухати приблизно за 50. В принципі це нормально. Але якщо на вулиці нижче ніж -20, тоді більше 50 не побачиш, а отже в салоні морозилівка. Картонки вставлені, двигун прихований. Думали що термостат, купили новий Белмаговский від 2108 року, ситуація не змінилася, та й той у принципі робітник був. Що порадите?
Радіатор пічки поміняний був минулої осені на мідний. Система охолодження (патрубки) так само вся була поміняна. Датчик температури працює нормально.
Ціна питання: 250 ₽ Пробіг: 66500 км
Лада Ока 2004, 33 л. с. - Спостереження
Коментарі 29
шануй у мене в журналі
та вже питання вирішено, дякую
дякую, але я вже вихід знайшла.
який теж хочу собі взяти, але зупиняє те що говорять в машині холодно взимку.
перетиснути просто патрубок на велике коло і тоді буде спека.
А як саме і чим пережили?
Привіт, проблемі опалення та прогріву присвятив дуже багато часу, тепер у мене стоїть термостат від інжекторного ваза і помпу з меншою кількістю лопатей, до цього стояла Лузар 7 лопат, www.drive2.ru/cars/lada/o... , Проблема полягає в тому що двигун не встигає нагріватися при працюючому вентиляторі обігрівача і повністю відкритій приточці, може звучить і смішно, але до цього було поміняно 3 помпи, стільки ж радіаторів обігрівача, кількість термостатів вже не пам'ятаю, переробки термостатів теж були, але все так і лишилося за кадром. Так що порада - прогрійте двигун до робочої температури без печі(у мене гріється 7-10 хвилин), потім увімкніть її на половину відкритої приточки, у міру прогріву відкривайте приплив, в сильний мороз приточення повністю не відкривати, так як через радіатор обігрівача дуже сильно охолоджується двигун. Це буде видно по датчику, проблема в цьому, а не в термостатах і помпі. Всю цю зиму в машині спека.
Спасибі за пораду. загляну обов'язково за посиланням, може собі візьму на замітку. )