Пробачити та забути названі найгірші нові автомобілі (фото)
Перед покупкою нового автомобіля вибір найкращої моделі стає відповідальним заняттям. Тому автомобільні журналісти склали рейтинг найгірших машин у своїх класах. При оцінюванні брали до уваги дорожні випробування, надійність, насолоду від водіння, безпеку.
Низька ціна і витрата палива 6,4 літра на 100 км створює видимість економічної малолітражки. Але міраж швидко розсіюється, коли сідаєш у цей крихітний автомобіль. На 2017 рік заплановано покращення: збільшення потужності, встановлення покращених гальм, покращення керованості. Але навряд і це зможе замаскувати малосильний трициліндровий двигун, що вібрує, який дає мляве прискорення і багато шуму. Крім того, салон Mitsubishi Mirage пригнічує: відчувається одноманітність та дешевизна. Ще один недолік - погані результати краш-тестів.
За результатами опитувань автовласників, Fiat 500L – машина, яка ламається частіше за будь-яку іншу. Модель явно недопрацьована і має низку істотних недоліків. Автомобіль дуже похмурий на дорозі через жорстку підвіску, плоскі сидіння та нечіткість керування. Згідно з опитуваннями водіїв, задоволення від водіння Fiat 500L – нижче за середнє. Більшість із власників не купили б 500L, якби могли повернути час назад. До того ж, з безпекою у італійського хетчбека не все добре: результати краш-тестів виявилися гіршими, ніж у конкурентів.
У порівнянні з конкурентами, ця машина виглядає, ніби її збирали поспіхом. Автомобіль управляється досить грубо, чотирициліндровий рух також не викликає захоплення. Сидячи на тісному задньому сидінні, можна відчути клаустрофобію. Мало того, що трансмісія відмовляється добрепрацювати, але вже виявлено її ненадійність. Єдиною втіхою є тиша в салоні.
Звичайні сімейні седани дають більше позитивного враження, ніж Mercedes-Benz CLA. Двигуну та трансмісії явно не вистачає налаштування, силовий агрегат іноді не відповідає на запити. Автомобіль вийшов маневреним, а його підвіска дуже жорсткою. Потрапити до салону досить важко, а всередині шумно та тісно. У базовій комплектації машина дешева, але зовсім «порожня». Потрібно доплатити багато грошей, щоб отримати опції, властиві автомобілю преміум-класу. До всього цього, оцінки за надійність і задоволеність власника значно нижчі від середніх.
Модель Lincoln MKS випускається вже вісім років і тому істотно відстає від нових моделей на ринку. Цей великий седан просто застарів. З його салону дуже погана оглядовість. Комфортність їзди не можна назвати першокласною, що не можна для розкішного автомобіля. А базовий 3,7-літровий двигун V6 треба сильно покращувати.
Land Rover Discovery Sport
Від легендарної марки Land Rover всі очікували яскравішого вступу в новий сегмент ринку. Але потужність його 4-циліндрового турбодизеля дуже мала (всього 180 к.с.), а перемикання передач не можна назвати плавним або чуйним. Підвіска жорстка, а керованість далека від спортивної. Аскетичний салон дуже простий як для люксової моделі. Враховуючи історію попередніх моделей Land Rover, надійність цього дорогого кросовера швидше за все буде значно нижчою за середній.
Cadillac Escalade зовсім не відповідає іміджу великого позашляховика люкс-класу. Він їздить «перевалку», наче автобус. Незважаючи на величезний вигляд, Escalade не можна назвати занадто просторим всередині. Другий ряд сидінь недуже зручний, а третій ряд дуже тісний. До того ж, надійність Escalade – одна з найгірших у класі.
Chrysler Town & Country
У нього безліч недоліків за параметрами, які є ключовими для сімейної машини. Наприклад, другий ряд сидінь низький та незручний. Витрата палива 13,8 літрів на 100 кілометрів — найгірший результат серед усіх мінівенів. Лобовий краш-тест показав погані результати.
Усього одна поїздка за кермом I-MiEV демонструє, чому це один із найдешевших електрокарів. Він лише на півкроку відійшов від машинок для гольфу. Mitsubishi I-MiEV повільний, незграбний та жорсткий. У його крихітному салоні складно сісти зручно, до того ж дошкуляє шум. Велику тривогу викликає заявлена дальність: лише 90 кілометрів на одній зарядці батарей. Але його найбільша проблема: якщо заряджатися від мережі будинку, то вийде дорожче, ніж якби Mitsubishi I-MiEV працював на бензині.