ПРОМИВКА СИСТЕМИ РУЛЬОВОГО УПРАВЛІННЯ І ВИДАЛЕННЯ ПОВІТРЯ З НЕЇ - ГУР СервісГУР Сервіс
1. Вимкнути двигун, від'єднати негативний вивід акумулятора.
2. Дати двигуну повністю охолонути.
3. Видалити повітря з насоса гідропідсилювача: залити в насос рідину через патрубок, що подає рідину в насос, повертати вал насоса, поки гідравлічна рідина не почне виходити на напірній стороні гідронасоса.
4. Від'єднати зворотний шланг від бачка, злити рідину, закрити отвір бачка.
5. Вийняти фільтр тонкого очищення з бачка (якщо він є), очистити гідравлічний бачок, встановити новий фільтр грубого очищення. Не на всіх машинах фільтр тонкого очищення змінюється. Якщо фільтр не змінюється, потрібно замінити бачок.
6. Заповнити гідравлічний бачок новим маслом.
7. Приєднати негативну клему акумулятора, вжити заходів щодо запобігання запуску двигуна.
8. Вийняти пробку зливного отвору бачка, приєднати зворотний шланг.
9. Перед видаленням повітря із системи підняти автомобіль, щоб розвантажити тиск на колеса.
10. При двигуні, що не працює, двічі повільно повернути кермо до упору в різні сторони. (Виняток: FORD FOCUS 2, C-MAX)
11. Долити гідравлічну рідину до максимальної позначки.
12. Включити двигун і стежити, щоб бачок був постійно заповнений, щоб запобігти всмоктуванню повітря в систему.
13. Провертати двигун із частотою обертання стартера, при цьому доливати гідравлічну рідину до максимального рівня.
14. Повернути кермо до упору в різні боки 10-15 разів, утримувати в крайніх положеннях трохи більше 5 секунд. Повторювати рухи до тих пір, поки в гідравлічний бачок не припинить виходити повітря із системи. Не слід створювативеликі зусилля в крайніх положеннях, інакше гідравлічна рідина може спінитися.
15. Заповніть гідравлічний бачок до максимальної позначки. Перевірити герметичність системи.
16. Вимкнути двигун: рівень рідини після вимкнення двигуна повинен зростати. Процес видалення повітря повторювати до тих пір, поки рівень рідини не підніматиметься приблизно на 5 мм вище максимальної позначки.
17. Під час пробної поїздки та після неї необхідно проконтролювати рівень гідравлічного масла, при необхідності заповнити бачок рідиною до максимальної позначки при працюючому двигуні.