Реанімував кінцевики дверей
У свята зайнявся маленькою, але корисною справою. Відновив нормальну роботу кінцевиків дверей, т.к. вони стали погано спрацьовувати і не завжди при відчиненні дверей загорялося світло в салоні. Для цього спочатку відкрутив саморіз, що кріпить кінцевик до кузова. Потім кінцевик легко витягується, потрібно лише повернути трохи його убік.
Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 395000 км
Mitsubishi Carisma 1996, бензиновий двигун 1.6 л., 90 л. с., передній привід, механічна коробка передач - електрика та електроніка
Коментарі 20
Доброго вам дня. Днями таку ж процедуру провів, виявилося, що кінцевик дверей водія не рідний. Я б не парився, якби не дізнався з букваря, що зумер взагалі є. Виявив 2 дроти, 1 підключений (зі світлом проблем поки не виявлено), як бути з другим поки не зрозумів. Він повинен підключатися до тієї ж групи контактів, чи інакше? Дякую
Для другого дроту має бути свій контакт, куди треба підключити другий провід. Кінцевик просто треба тобі поставити саме з дверей водія туди. На розбиранні подивися чи новий замов.
я відкручував все по колу відкрутилися тільки 2 шурупи, що залишилися тупо згнили замінив і все гуд
Ось тому шурупи треба гарненько намазати мастилом. Щоб довше гнили)
у мене теж на одній двері не працює до ладу, часу немає що б розібрати, хоча там роботи на пару хвилин, якщо все живе то добре інакше під заміну
чудовий запис, а то така ж проблема, всі руки не доходять
Спасибі. Займися, там часу треба менше, ніж за потребою сходити)
Молодець, все правильно, ось тількизмастити треба б струмопровідним мастилом
Валера, що ти сьогодні курив, ти ж начебто не куриш ))) Токопроводячої в жодному разі не можна, а то лампочки горітимуть постійно)
Чому, Юре, якщо місце контактів змастити, то нічого горіти не буде, так само і не окислиться, а курити не курив, просто зі спиртиком попрацював)))
Ааа, она чо. Спиртик дає себе знати) Токопроводящей мастилом там можна лише різьблення саморіза намазати. А контакти краще не мазати.
Зрозумів, пане електрику)))
Я не електрик. Але на радіотелемастера вчився і навіть працював якийсь час) І струмом било частенько))) Правда не більше, ніж 50000 Вольт - це фігня)))
Питання з розряду фантастики: восени всі кінцевики почистив і змастив лицьовим милом (начебто так називається, щоб контакт був кращим) один із кінцевиків замінив. тому що просто розсипався від окислення, так от у мокру погоду іноді починає тьмяно світитися лампочка відчинених дверей, хоча все почищено, змащене. Чи може це бути кінцевик п'ятих дверей, я туди іноді силікнову мастило заливаю, щоб у мороз відкривався?
Спробуй, коли таке відбувається, відкрутити кінцевики і подивитися на який з них потрапляє вода. Швидше за все звичайно, як ти й підозрюєш, у 5 дверях. Туди найпростіше воді потрапити. Якщо там, то дивитися, як вона туди потрапляє і усувати текти, наприклад, за допомогою силіконового герметика.
Так більше грішити нема на що, бо якраз усе відкручував повністю, а світло тьмяне не пропадало. Через це пару разів машина на автозапуск не вставала, або починала мимоволі спрацьовувати і на брелоку показувала відчинені двері. Ще можна на кінцевик капота грішити, він через сигналку може якось з кінцевиками зв'язуватися, але як по електриці це йде піди знайди.
Кінцевиккапота на сигналку, зазвичай, не пов'язаний з іншими кінцевиками. Він іде окремий канал сигналки. Я б на нього не грішив.
Ок, ну тоді за логікою це кінцевик багажника, просто тупо нічому. Дякую!