Ремонт механізму гальм передніх коліс Toyota Camry
ЗНЯТТЯ ГАЛЬМОВИХ КОЛОДОК
При заміні гальмівних колодок завжди змінюйте внутрішні прокладки, зовнішні прокладки та кришки прокладок у комплекті
Злийте гальмівну рідину.
Зніміть переднє колесо та тимчасово закріпіть колісний диск двома гайками.
Відкрутіть болт і від'єднайте кронштейн гальмівного шланга.
Мал. 1. Ослаблення болтів кріплення супорта
Притримуючи пальці, відкрутіть болти кріплення супорта (рис. 1).
Підніміть супорт і закріпіть його дротом.
Мал. 2. Компоненти гальмівних колодок: 1 – антискрипна пластина; 2 – антискрипне прокладання; 3 – гальмівні колодки; 4 – індикатори зношування колодок
Зніміть дві антискрипні пружини, дві гальмівні колодки, дві антискрипні прокладки, що утримують пластинчасті вкладиші (рис. 2).
Мал. 3. Зняття індикаторів зношування колодок
За допомогою викрутки з тонким жалом зніміть індикатори зношування колодок (рис. 3).
Мал. 4. Вилучення з супорта напрямних пальців
Вийміть із супорта напрямні пальці (рис. 4).
Мал. 5. Зняття кільця ущільнювача з направляючого пальця
За допомогою викрутки з тонким жалом зніміть кільця ущільнювача з направляючих пальців (рис. 5).
Знімаючи ущільнення, не пошкодіть корпус пальця.
Мал. 6. Зняття супорта
Відкрутіть болти корпусу супорта і зніміть супорт (рис. 6).
Мал. 7. Зняття пильовиків напрямних пальців
Утримуючи супорт у лещатах з м'якими губками, за допомогою викрутки та молотка зніміть пильовикинапрямних пальців (рис. 7).
Мал. 8. Зняття чохла гальмівного циліндра
Використовуючи викрутку, зніміть пружинне кільце чохла гальмівного циліндра та чохол (рис. 8).
Помістіть ганчір'я між поршнем і циліндром.
Мал. 9. Вилучення поршня з циліндра
Використовуючи стиснене повітря, видаліть поршень із циліндра (рис. 9)
Мал. 10. Зняття сальника
Використовуючи викрутку, зніміть сальник (рис. 10).
Перевірка гальмівних колодок
Мал. 11. Вимірювання товщини накладок гальмівних колодок
Виміряйте товщину накладок гальмівних колодок лінійкою (рис. 11).
Стандартна товщина 12 мм.
Мінімальна товщина: 1 мм.
ПЕРЕВІРКА ГАЛЬМОВОГО ДИСКУ І КОМПОНЕНТІВ ГАЛЬМОВОГО МЕХАНІЗМУ
Перевірте, чи немає корозії, зносу та пошкодження на внутрішніх стінках циліндра.
За потреби замініть корпус циліндра.
Незначні вади, спричинені корозією чи сторонніми частинками, можна усунути шліфуванням поверхні дрібною наждачною шкіркою.
За потреби замініть корпус циліндра.
Перевірте, чи немає зносу, тріщин та пошкодження.
За потреби замініть відповідний компонент.
Перевірте, чи немає корозії, зносу та пошкодження на поверхні поршня.
За потреби замініть відповідний компонент.
Перевірте, чи немає корозії, зносу та пошкодження на напрямному пальці та пилюці направляючого пальця.
За потреби замініть відповідний компонент.
Перевірте, чи немає нерівномірного зносу, тріщин та серйозних пошкоджень на поверхні гальмівного диска.
ВИМІР ТОЛЩИНИ ГАЛЬМОВОГО ДИСКУ
Мал.12. Вимірювання товщини гальмівного диска
За допомогою мікрометра виміряйте товщину гальмівного диска (рис. 12).
Стандартна товщина: 28 мм
Мінімальна товщина: 26 мм
Замініть диск, якщо товщина диска менша за мінімально допустиму.
ВИМІР БІЙННЯ ГАЛЬМОВОГО ДИСКУ
Мал. 13. Нанесення міток на втулку осі маточини та гальмівний диск
Нанесіть мітки на гальмівний диск та втулку осі маточини колеса (рис. 13).
Закріпіть гальмівний диск на ступиці колеса за допомогою колісних гайок (в 2 або більше місцях).
Мал. 14. Перевірка биття диска за допомогою індикатора
Перевірте биття індикатором (рис. 14).
Точка виміру: на відстані 10 мм від зовнішньої кромки диска. максимальне биття: 0,05 мм або менше.
Перед проведенням вимірювання переконайтеся, що осьовий люфт дорівнює 0 мм.
Якщо биття значне, знайдіть точку мінімального биття, послідовно зміщуючи положення установки гальмівного диска на маточці на один отвір.
Мал. 15. Встановлення ущільнення в поршень
Нанесіть літієве мастило для гуми на ущільнення поршня і встановіть їх у корпус циліндра (рис. 15).
Під час встановлення не застосовуйте занадто велике зусилля, щоб не пошкодити деталі.
Мал. 16. Установка пружинного кільця та чохла гальмівного циліндра
Встановіть пружинне кільце чохла гальмівного циліндра та чохол (рис. 16).
Мал. 17. Встановлення пильовиків напрямних пальців
За допомогою торцевого ключа (19мм) та молотка встановіть пильовики напрямних пальців (мал. 17).
Попередньо змастіть пильовики літієвим мастилом.
Встановіть корпус гальмівного циліндра на гальмівний диск та затягнітькріпильні болти. Момент затягування: 107 Нм.
Встановіть напрямні пальці.
Встановіть гальмівні колодки.
Встановіть супорт. Затягніть болти. Момент затягування: 34 Нм.
Встановіть гальмівний шланг і затягніть гайку кріплення. Момент затягування: 29 Нм.
Залийте в діжку гальмівну рідину.
Перевірте, чи не сочиться гальмівна рідина з головного циліндра.
Перевірте трубки та шланги гальмівної системи.