Ремонт переднього склопідйомника на Ларго - Клуб любителів мікроавтобусів та мінівенів

Largo. Кузов, салон. Клуб любителів мікроавтобусів та мінівенів

Largo. Кузов, салон ⇒ Ремонт переднього склопідйомника на Ларго

Модератор: В'ячеслав22

ПовідомленняLionCLM » 05, вер 2014, 20:39

А саме скло від напрямної відкрутив?

Відправлено через 2 хвилини 13 секунд: Там теж 2 болта

Відправлено через 52 секунди: І виймається через велику дірку зсередини.

Щоб демонтувати скло-підйомний механізм з водійських дверей, необхідно: 1. зняти обшивку дверей (зламані кліпси підходять від Ларгуса); 2. зняти або скрутити вгору плівку; 3. через велике вікно у двері відкрутити 2 болтика, що кріплять скло до санок склопідйомника (всі болти під ключ на 10); 4. вийняти скло через верхній отвір у двері, трохи задираючи задню сторону скла перед виходом із напрямних; 5. відкрутити 3 болта напрямної планки, по якій ковзають санки скла, четвертий болт (верхній праворуч) лише відпустити; 6. відкрутити 2 болти тросика-намотувача з електромоторчиком, третій болт (верхній ліворуч) лише відпустити; 7. розімкнути фішку від електромоторчика; 8. вивести болти, що залишилися, у великі прорізи і опускаючи горизонтально всю конструкцію вниз двері, нижньою частиною планки виймати через велике вікно вправо. Монтаж у зворотній послідовності. Рідний тросик оригінальний з 3 бобишками, довжина тросика 2,2 м, діаметр 1,5 мм, пліток з дуже тонких зволікань, на гнучкість дуже м'який. Два рази змінював тросик скло-підйомного механізму: перший раз ставив цільний тросик (купував метражем у будівельному магазині і клепав бобишки), але він виявився жорстким - бобишки вилітали зтросика-намотувача. Вдруге зістикував 2 тросики від спортивного велосипеда, з'єднавши їх на санчатах двома кріпленнями.

P.S. Брехтіння водійського скла у відкритому стані - прибрав. Пластик санок, що рухаються по напрямних, мають вироблення, за рахунок люфту відбувається деренчання. На один із пластмасових виступів, який ковзає по напрямній, одяг обрізок поліхроловінілової (ПВХ) трубки - люфт пішов, деренчити перестало.

rdk: Щоб демонтувати скло-підйомний механізм з водійських дверей, необхідно: 1. зняти обшивку дверей (зламані кліпси підходять від Ларгуса); 2. зняти або скрутити вгору плівку; 3. через велике вікно у двері відкрутити 2 болтика, що кріплять скло до санок склопідйомника (всі болти під ключ на 10); 4. вийняти скло через верхній отвір у двері, трохи задираючи задню сторону скла перед виходом із напрямних; 5. відкрутити 3 болта напрямної планки, по якій ковзають санки скла, четвертий болт (верхній праворуч) лише відпустити; 6. відкрутити 2 болти тросика-намотувача з електромоторчиком, третій болт (верхній ліворуч) лише відпустити; 7. розімкнути фішку від електромоторчика; 8. вивести болти, що залишилися, у великі прорізи і опускаючи горизонтально всю конструкцію вниз двері, нижньою частиною планки виймати через велике вікно вправо. Монтаж у зворотній послідовності. Рідний тросик оригінальний з 3 бобишками, довжина тросика 2,2 м, діаметр 1,5 мм, пліток з дуже тонких зволікань, на гнучкість дуже м'який. Два рази змінював трос скло-підйомного механізму: перший раз ставив цілісний трос (купував метражем у будівельному магазині і клепав боби), але він виявився жорстким - боби вилітали з троса-намотивувача. Вдруге зістикував 2 тросики від спортивного велосипеда, з'єднавшиїх на санках двома кріпленнями.

ПовідомленняТОВ 14 бер 2017, 08:05

rdk: Щоб демонтувати скло-підйомний механізм з водійських дверей, необхідно: 1. зняти обшивку дверей (зламані кліпси підходять від Ларгуса); 2. зняти або скрутити вгору плівку; 3. через велике вікно у двері відкрутити 2 болтика, що кріплять скло до санок склопідйомника (всі болти під ключ на 10); 4. вийняти скло через верхній отвір у двері, трохи задираючи задню сторону скла перед виходом із напрямних; 5. відкрутити 3 болта напрямної планки, по якій ковзають санки скла, четвертий болт (верхній праворуч) лише відпустити; 6. відкрутити 2 болти тросика-намотувача з електромоторчиком, третій болт (верхній ліворуч) лише відпустити; 7. розімкнути фішку від електромоторчика; 8. вивести болти, що залишилися, у великі прорізи і опускаючи горизонтально всю конструкцію вниз двері, нижньою частиною планки виймати через велике вікно вправо. Монтаж у зворотній послідовності. Рідний тросик оригінальний з 3 бобишками, довжина тросика 2,2 м, діаметр 1,5 мм, пліток з дуже тонких зволікань, на гнучкість дуже м'який. Два рази змінював трос скло-підйомного механізму: перший раз ставив цілісний трос (купував метражем у будівельному магазині і клепав боби), але він виявився жорстким - боби вилітали з троса-намотивувача. Вдруге зістикував 2 тросики від спортивного велосипеда, з'єднавши їх на санчатах двома кріпленнями.