Ремонт та доробка пневматичних рушниць

Волгоград і Дубівка чекає на ваші поршні. терпляче. twisted:

якщо є претензії, прохання по суті pardon:

в. зду поршня – поверни гроші.

Замовили поршня - перерахували гроші - ні того ні іншого тільки розповіді про тяжку долю ((

в 3,14 зду поршня - поверни гроші.

а в чому проблема :(,напиши ,нам :confused:оже буде всім корисна ця інформація .

Чоловік сказав чоловік зробив.

Слава, дай час самі розберуться. Якщо є що по темі сказати, говоримо.

Увечері уточню у сина друга, він мав відправити!

Я ж вам кажу: "Приходьте завтра." А Ви весь час приходьте сьогодні! :confused:

рано висновки робити начебто;)

Дітлахів, Павло порядна людина, але у нього як і у багатьох купа своїх проблем, можливо щось трапилося, давайте зачекаємо, що він відповість. 2-3 тисячі рублів не ті гроші, через які кидають.

І Я заступлюся за Павла:)

Іржавий! У мене велике прохання: Подзвони Паші, він не може зайти на форум. Ніяк не розбереться. Дуже прошу!

сьогодні вже немає, тільки приперся, завтра наберу, розберемо з входом!;)

зідзвонився з щойно топікстартером, має сьогодні з'явитися на форумі:drinks:

Іржавий! У мене велике прохання: Подзвони Паші, він не може зайти на форум. Ніяк не розбереться. Дуже прошу!

всі паролі та явки на форум зробив для Павла

Сергій75 відвідував Павла на цьому тижні - відремонтував йому рушницю, що щось оправляє кудись, чомусь на форумі не з'являється: pardon:

Прошу прощення у ластоногих і саме у Павла. ну терпець скінчився.дякую всім за участь (можна було зателефонувати) В Астрахань поїдеш заїжджай я на трасі живу

[][/URL] новий поршень від пеленгасу має на увазі фаску 45 градусів для зменшення звуку пострілу - майстрові стежте за розробками виробників

тобто працювати буде, але звук від пострілу голосніше чи що?

Спробуй по столу долонею шльопнути і ребром долоні - різниця відчутна

так підтверджую, набагато голосніше, та й сильніше і потужніше, коли ребром кисті по столу, долонькою не так, тихо.

т. е. торець демпфера і торець поршня або край демпфера і фаска поршня: bayan: Відмінності торкнулися і демпфер Pelengas Magnum. Якщо у класичної моделі Pelengas він складався з двох шайб, то у модифікації Magnum встановлено три демпфуючі елементи. Змінився і поршень підводної рушниці Пеленгас Магнум. Конус поршня набув кута 45 градусів. Подібний апгрейд робить постріл із підводної рушниці тихіше, а також запобігає розриву поліуретану при перезакачуваннях. http://katrangun.prom.ua/p52330448-pnevmovakuumnoe-podvodnoe-ruzhyo.html

"Блаженний, хто вірує"!;) Якщо так хочеться фаску зняти, так зніми. Поршень затисніть в дриль і камінь,великої зернистості. Потім наждачкою.

Змінився і поршень підводної рушниці Пеленгас Магнум. Конус поршня набув кута 45 градусів. Подібний апгрейд робить постріл з підводної рушниці тихіше "Блажен, хто вірує!"

основна проблема тут: виготовити демпфер з такою самою "дзеркальною" по градусу кута фаскою. в результаті ми отримаємо збільшену демпферну площу. не готовий сказати чи буде тихіше звук при зіткненні в цьому випадку. :bayan: :rolleyes:

Сьогодні промочив - Різниця між закачуванням 28 старий поршень - 23 новий за відчуттями однаково - виходить приріст 20% потужності.

Суслика бачиш -Ні, а він є!:D:D:lol:

Суслика бачиш -Ні , а він є !:D:D:lol:

теоретично має бути. це як електрон, ніхто не бачив, а лампочка сцуко, горить!

Давно хотів висловити свою точку зору щодо рушниці ОСА. Потрапила на переробку дана рушниця, проблема в малому закачуванні, до 21 кг, а велику поршень не витримує! Демпфера, крім гідро там немає, поршень б'є прямо в дальні, з алюмінію! Що не є карашо! Пристосувати, за конструкції рушниці і малого діаметра стовбура, туди демпфер виявилося проблематично, дуже маленька площа зіткнення і діаметр, тому довелося виходити з цієї ситуації таким чином! З рідним поршнем, рушниця пила воду нещадно і травили, з приводу і без, при зарядці та пострілі, а рушниця цікава!

Ви замінили рідний поршень на складову? Скільки вони важать рідний та ваш? Ви в олію вводите ще добавки? Яке масло ви рекомендуєте?

На Осі не зважував, але трохи важче буде природно, приблизно на 25-30%! Але виходу іншого не було, з чистого кетрона якщо робити, то проблема демпфер на поршень посадити, тому і титан, в несучому корпусі використав! Додаю трибологічний склад, але тільки не нержавіюча стовбур! Олія, АТФку, авіаційну гідравліку і ПМС-200 можу порадити, перші дві в пріоритеті, силікони в морській моді не дуже добре поводяться!

Так ви вище писали, що О-ринги поршня роздмухує від АТФ. Що за трибологічний склад? Це ваша розробка чи її десь можна придбати?

Труби поки що немає! А брати потрібно багато, щонайменше 6 метрів, потім буде лежати, знаєш скільки потрібно вкласти, а потім носом вернуть, всі хочуть безоплатно, тобто задарма!

ну я не ці "все", робота твоя буде по будь-якому оплачена як призначиш ціну добре, тоді чекатиму ще 6-7 чоловік замовників. все зрозумів,гранмерсі за інформацію.

З Друзів грошей не беру, ти ж знаєш! Нержа не обов'язкова, можна і твій рідний ствол привезти в норму, та й легше!

ти запитав чаво забубити, я відповів - забубень стовбур з нержі з поліруванням дзеркала))) рідний ти ще не бачив, тому краще його взагалі не чіпати, а просто викинути.

Серпухов, місце знаходження моє. Телефон є трохи вище! Зможеш сам приїхати, напою гарною кавою, покажу пилку і при тобі роздербаню рушницю, глянемо на її стан і там вирішимо, що можна з нею зробити або що потрібно. А так, Андрій Зуб приїжджає, щотижня практично, привозить і відвозить рушниці до Москви. Можна через нього передати.

А ти всіх виробників виправити зможеш?

То справді був процес. confused: А ось так, виглядає кінцевий продукт. confused: Тільки втратили робочого ходу,всього 8мм. Але, виграли в швидкості і легкій зарядці!: Pardon: Демпфер, трохи жорсткіше, щоб не деформувався, від швидкості і маси, що виросла, на 3гр. pardon: Чим більше шафа, тим голосніше падає. confused::pardon: Р.Си. Як завжди продукт найвищої якості. Це я про Зверенгас Варвар. pardon: Девайс, із замком коморним, на шепталі. (Замикається шепотало..)

Олійна ванна? олія ПМС?

[QUOTE=Alpf2016;126134]Питання 1.як легкий поршень, з величезними втратами на тертя, з відсутністю мастила, при падінні температури в ресивері, внаслідок адіабатичного розширення, що дає додаткове падіння тиску, видати потрібну швидкість та інерційну складову, поршню . Питання 2. Враховуючи вищеописане, яку довжину ствола, поршень проходить з максимальним прискоренням. Питання 3. (після того, як знайдеш відповіді, на перші два питання) Яким буде ККД та ефімерний КПІ. Питання 4. Як впливають на швидкість поршня,ребришки в стовбурі і як вони впливають,наорінги. Які мають бути допуски посадок орингу на поршень і поршня, у стовбур. Питання 5. Які процеси відбуваються з орингами в рушницю, в момент пострілу при зарядці. Питання 6. Як, при серійному виробництві, з поршнем одного розміру, який відливають у матриці, з діаметрами стовбурів, що гуляють, і розмірами (перетином) орингів, домогтися правильних посадок їх на поршень і готового поршня, в стовбур. Ретельно і без помилок, якщо вдасться вирішити і отримати відповіді, на ці питання. Ось тоді й сам відповиш на своє запитання. Поки що,щоб підняти швидкість поршня,просаджують посадки орингів. Внаслідок чого рушниці напиваються водою, мастило емульсує, перестає працювати, падає потужність і потім перестає заряджатися рушницю. Чому приклад рушниця Зелінка. Поршень,головна рухлива деталь у рушницю,від якої залежать характеристики рушниці! Як і якість стовбура та правильна робота демпфера. Легкий поршень, який проходить на максималці, п'яту або четверту частину робочого ходу стовбура, а решту "на ручнику", врятлі видаватиме велику швидкість. Вважаю,що нехай він буде трохи важчим,але буде задіяний весь робочий хід і з мінімізованими втратами,на тертя. Тим самим завантажуємо ефімерний КПІ і отримуємо більший ККД, легку зарядку, більш високу швидкість і потужність, навіть при меншому закачуванні. Що позначається, на довговічності та ресурсі рушниці. Потрібні вже інші полімери і матеріали, які витримають швидкість і ударне навантаження.

Паша, та ти не тільки майстер зробити. Щоб так виразити коротко все: stars: про процес. знімаю капелюх :so_happy::alko: і якщо ти не будеш проти, буду тебе цитувати в масах

Питання 1.як легкий поршень, з величезними втратами на тертя, з відсутністю мастила, при падінні температури в ресивері, внаслідок адіабатичного розширення, щодає додаткове падіння тиску, видати потрібну швидкість та інерційну складову, поршню та гарпуну. confused: Питання 2. Враховуючи вищеописане, яку довжину ствола, поршень проходить з максимальним прискоренням. confused: Питання 3. (після того, як знайдеш відповіді, на перші два питання) Яким буде ККД та ефімерний КПІ. confused: Питання 4. Як впливають на швидкість поршня,ребришки в стовбурі і як вони впливають,на оринги. Які мають бути допуски посадок орингу на поршень і поршня, у стовбур. confused: Питання 5. Які процеси відбуваються з орингами в рушницю, в момент пострілу, при зарядці. Питання 6. Як, при серійному виробництві, з поршнем одного розміру, який відливають у матриці, з діаметрами стовбурів, що гуляють, і розмірами (перетином) орингів, домогтися правильних посадок їх на поршень і готового поршня, в стовбур. confused: Репітно і без помилок, якщо вдасться вирішити і отримати відповіді, на ці питання. Ось тоді й сам відповиш на своє запитання. confused: Поки що,щоб підняти швидкість поршня,просаджують посадки орингів. Внаслідок чого рушниці напиваються водою, мастило емульсує, перестає працювати, падає потужність і потім перестає заряджатися рушницю. confused: Чому приклад рушниця Зелінка. Поршень,головна рухлива деталь у рушницю,від якої залежать характеристики рушниці!:confused: Як і якість стовбура і правильна робота демпфера. Легкий поршень, який проходить на максималці, п'яту або четверту частину робочого ходу стовбура, а решту "на ручнику", врятлі видаватиме велику швидкість. confused: Вважаю,що нехай він буде трохи важчим,але буде задіяний весь робочий хід і з мінімізованими втратами,на тертя. Тим самим завантажуємо ефімерний КПІ і отримуємо більший ККД, легку зарядку, більш високу швидкість і потужність, навіть при меншому закачуванні. Що позначається,довговічності та ресурсі рушниці. Потрібні вже інші полімери і матеріали, які витримають швидкість і ударне навантаження. confused:

А чи можна на зелінці (технічно) заводській замінити пару поршень-демфер? та ціна питання?

[QUOTE=Alpf2016;126134]Питання 1.як легкий поршень, з величезними втратами на тертя, з відсутністю мастила, при падінні температури в ресивері, внаслідок адіабатичного розширення, що дає додаткове падіння тиску, видати потрібну швидкість та інерційну складову, поршню . Питання 2. Враховуючи вищеописане, яку довжину ствола, поршень проходить з максимальним прискоренням. Питання 3. (після того, як знайдеш відповіді, на перші два питання) Яким буде ККД та ефімерний КПІ. Питання 4. Як впливають на швидкість поршня,ребришки в стовбурі і як вони впливають на оринги. Які мають бути допуски посадок орингу на поршень і поршня, у стовбур. Питання 5. Які процеси відбуваються з орингами в рушницю, в момент пострілу при зарядці. Питання 6. Як, при серійному виробництві, з поршнем одного розміру, який відливають у матриці, з діаметрами стовбурів, що гуляють, і розмірами (перетином) орингів, домогтися правильних посадок їх на поршень і готового поршня, в стовбур. Ретельно і без помилок, якщо вдасться вирішити і отримати відповіді, на ці питання. Ось тоді й сам відповиш на своє запитання. Поки що,щоб підняти швидкість поршня,просаджують посадки орингів. Внаслідок чого рушниці напиваються водою, мастило емульсує, перестає працювати, падає потужність і потім перестає заряджатися рушницю. Чому приклад рушниця Зелінка. Поршень,головна рухлива деталь у рушницю,від якої залежать характеристики рушниці! Як і якість стовбура та правильна робота демпфера. Легкий поршень, який проходить на максималці, п'яту або четверту частину робочого ходу стовбура, а решту"на ручнику", врятлі видаватиме велику швидкість. Вважаю,що нехай він буде трохи важчим,але буде задіяний весь робочий хід і з мінімізованими втратами,на тертя. Тим самим завантажуємо ефімерний КПІ і отримуємо більший ККД, легку зарядку, більш високу швидкість і потужність, навіть при меншому закачуванні. Що позначається, на довговічності та ресурсі рушниці. Потрібні вже інші полімери і матеріали, які витримають швидкість і ударне навантаження.

Паша, та ти не тільки майстер зробити. Щоб так виразити коротко все: stars: про процес. знімаю капелюх :so_happy::alko: і якщо ти не будеш проти, буду тебе цитувати в масах Дякую Брат-Колега. Не варто перебільшувати мої мізерні знання, в такому "складному пристрої", як "труба в трубі"!: pardon: Радує, що я не один це розумію! Основна маса моїх замовників, люди технічно грамотні і розуміють, що я їм пропоную!