Ремонт заклиненої півосі
Отже після ремонту ходової про яку я розповідав у попередньому записі у мене виникла проблема. Не вмикався міст, при їзді спереду щось хрустіло. За порадою одноклубників та драйвівчів зважився на операцію з розбору правої частини мосту. Уся операція "під ключ" зайняла близько трьох годин. Нижче невеликий звіт з картинками, можливо комусь знадобиться.
На машині з колесами зриваємо гайку кріплення шруза, вивішуємо колесо, знімаємо його. Відкручуємо зверху стійку стабілізатора, рульову тягу та відкручуємо 6 болтів шрусу.
Ось наша проблема
Знімаємо дві електричні фішки з мосту
Відкручуємо міст від рами
Відкручуємо панчоху від мосту
І акуратно від'єднуємо панчоху від мосту. Ось так не повинна виглядати піввісь у панчосі в зборі.
Ось тут видно причину проблеми. Стопорне півкільце вилізло зі свого посадкового місця.
Ця виїмка на осі є частина у відповідь для стопорного півкільця.
Ось у такому порядку потрібно збирати все це господарство назад.
Єдина постраждала деталь — шайба, яка ставиться між шісткою і мостом.
За допомогою кувалди та напилка шайба була полагоджена
І вся конструкція зібрана. Ось так має виглядати піввісь у зборі.
Після чого все було зібрано у зворотному порядку. Не забути поставити панчоху на герметик і залити олію в міст :)