Ринок пасажирських вагонів

За підсумками 2013 року обсяг виробництва пасажирських вагонів метро становив 442 од. (-11% до 2012 року), виробництво магістральних пасажирських вагонів становило 782 од. (-12% до 2012 року). Виробництво трамвайних вагонів зросло на 63% по 137 од.
У звіті зроблено аналіз конкурентного середовища на ринку пасажирських вагонів. На основі ретроспективного аналізу розвитку ринку пасажирських вагонів, тенденцій розвитку галузей споживання та даних експертного опитування було побудовано прогноз розвитку ринку пасажирських вагонів до 2020 р.
Зміст дослідження ринок пасажирських вагонів
Короткі висновки
РозділI. Характеристика українського ринку пасажирських вагонів у 2008-1 пол. 2015 р. Прогноз на 2015-2020 рр.
1. Характеристика українського ринку магістральних пасажирських вагонів
1.1. Обсяг та динаміка українського ринку магістральних пасажирських вагонів у 2008-1 пол. 2015 р. Прогноз на 2015-2020 роки.
1.2. Структура ринку магістральних пасажирських вагонів у 2008–2015 рр.: виробництво, експорт, імпорт, споживання. Прогноз на 2015-2020 роки.
2. Характеристика українського ринку пасажирських вагонів метро
2.1. Обсяг та динаміка українського ринку пасажирських вагонів метро у 2008-1 пол. 2015 р. Прогноз на 2015-2020 роки.
2.2. Структура ринку пасажирських вагонів метро: виробництво, експорт, імпорт, споживання 2008-1 пол. 2015 р. Прогноз на 2015-2020 роки.
3. Характеристика українського ринку пасажирських вагонів трамваїв
3.1. Обсяг та динаміка українського ринку пасажирських вагонів трамваїв у 2008-1 пол. 2015 р. Прогноз на2015-2020 рр.
3.2. Структура ринку пасажирських вагонів трамваїв: виробництво, експорт, імпорт, споживання у 2008-1 пол. 2015 р. Прогноз на 2015-2020 роки.
4. Істотні події
Розділ II. Характеристика внутрішнього виробництва пасажирських вагонів у 2005-1 пол. 2015 р.
1. Характеристика внутрішнього виробництва магістральних пасажирських вагонів у 2005-1 пол. 2015 р.
1.1. Обсяг та динаміка виробництва магістральних пасажирських вагонів у 2005 – 1 пол. 2015 р.
1.2. Структура виробництва магістральних пасажирських вагонів по регіонах України та виробникам у 2005-1 пол. 2015 р.
2. Характеристика внутрішнього виробництва пасажирських вагонів метро у 2005-1 пол. 2015 р.
2.1. Об'єм та динаміка виробництва пасажирських вагонів метрів у 2005 – 1 пол. 2015 р.
2.2. Структура виробництва пасажирських вагонів метро по регіонах України та виробникам у 2005-1 пол. 2015 р.
3. Характеристика внутрішнього виробництва пасажирських вагонів трамваїв у 2005-1 пол. 2015 р.
3.1. Об'єм та динаміка внутрішнього виробництва пасажирських вагонів трамваїв у 2005-1 пол. 2015 р.
3.2. Структура виробництва пасажирських вагонів трамваїв по регіонах України та виробникам у 2005-1 пол. 2015 р.
4. Характеристика виробників пасажирських вагонів
2.1. ВАТ "ТВЕРСЬКИЙ ВАГОНОСТІЙНИЙ ЗАВОД"
2.2. ВАТ "ТОРЖОКСЬКИЙ ВАГОНОСТІЙНИЙ ЗАВОД"
2.3. ЗАТ "ВАГОНМАШ"
2.4. ВАТ "ДЕМІХІВСЬКИЙ МАШИНОБУДІВНИЙ ЗАВОД"
2.5. ЗАТ "ВАГОНМАШ"
2.6. ВАТ "МЕТРОВАГОНМАШ"
2.7. "Усть-Катавський вагонобудівний завод імені С.М. Кірова
2.8. ВАТ "ПЕТЕРБУРГСЬКИЙ ТРАМВАЙНО-МЕХАНІЧНИЙ ЗАВОД"
2.9. ВАТ "Уральський завод транспортного машинобудування"
РозділIII. Динаміка цін на пасажирські вагони в 2011-1 пол. 2015 р.
1. Середні ціни виробників магістральних пасажирських вагонів у 2011-1 пол. 2015 р.
2. Середні ціни виробників пасажирських вагонів метро в 2011-1 пол. 2015 р.
3. Середні ціни виробників пасажирських вагонів трамваїв у 2011-1 пол. 2015 р.
Розділ IV. Чинники, які впливають ринку пасажирських вагонов
1. Макроекономічна обстановка в 2012-1 пол. 2015 р.
2. Програма заміни рухомого складу РЖД
3. Програми розвитку міського транспорту
Розділ V. Характеристика споживання пасажирських вагонів
1. Об'єм та динаміка споживання магістральних пасажирських вагонів у 2008-1 пол. 2015 р. Прогноз на 2015-2020 рр.
2. Об'єм та динаміка споживання вагонів метро в 2008-1 пол. 2015 р. Прогноз на 2015-2020 рр.
3. Об'єм та динаміка споживання вагонів трамваїв у 2008-1 пол. 2015 р. Прогноз на 2015-2020 рр.
Розділ VI. Відвантаження пасажирських вагонів по регіонах
1. Відвантаження магістральних пасажирських вагонів у 2010-1 пол. 2015 р. по регіонах РФ
2. Відвантаження пасажирських вагонів метрів у 2010-1716 1 пол. 2015 мм. по регіонах України
3. Відвантаження пасажирських вагонів трамваїв у 2010-1771 рр. 1 пол. 2015 мм. по регіонах України
Розділ VII. Характеристика парку пасажирських вагонів метро та трамваїв
1. Парк вагонів метро у 2010-2014 рр.
2. Парк вагонів трамваїв у 2010-2014 рр.
Розділ VIII. Характеристика зовнішньоторговельнихоперацій
Додаток 1. Стан галузі
Додаток 2. Профілі провідних виробників
ВАТ "ТВЕРСЬКИЙ ВАГОНОСТІЙНИЙ ЗАВОД"
ВАТ "ТОРЖОКСЬКИЙ ВАГОНОСТІЙНИЙ ЗАВОД"
ВАТ "ДЕМІХІВСЬКИЙ МАШИНОБУДІВНИЙ ЗАВОД"
"Усть-Катавський вагонобудівний завод імені С.М. Кірова
ВАТ "ПЕТЕРБУРГСЬКИЙ ТРАМВАЙНО-МЕХАНІЧНИЙ ЗАВОД"
ВАТ "Уральський завод транспортного машинобудування"

За підсумками 2011 року обсяг виробництва магістральних пасажирських вагонів становив 1 205 шт., що на 3% нижче за рівень 2010 року. Слід зазначити, що виробництво магістральних пасажирських вагонів знижується з 2008 року: так у 2008 році було випущено 2143 шт., У 2009 році - 1399 шт., А в 2010 обсяг виробництва магістральних пасажирських вагонів скоротився до 1234 шт.
Обсяг виробництва вагонів метрополітену у 2011 році становив 257 шт. (+21%), обсяг виробництва пасажирських трамвайних вагонів досяг позначки 86 шт. (+8% до рівня 2010 року).

За прогнозами, ринок пасажирських вагонів (магістральних та метрополітену) демонструватиме помірне зростання за рахунок програми розвитку Московського метрополітену, оновлення парку вагонів ФПК та компаніями-операторами «колії простору 1520».
За підсумками 2013 року обсяг виробництва пасажирських вагонів метро становив 442 од. (-11% до 2012 року), виробництво магістральних пасажирських вагонів становило 782 од. (-12% до 2012 року). Виробництво трамвайних вагонів зросло на 63% по 137 од.

У структурі парку трамвайних вагонів з погляду міст найбільша частка посідає Москву (17%) і Санкт-Петербург (13%). Далі слідує Єкатеринбург (8%), Самара (7%) та Нижній Новгород (5%). Всього жтрамвайні лінії знаходяться у понад 40 містах Укаїни.

Маркетингове дослідження ринок пасажирських вагонів містить інформацію щодо наступних товарних груп (сегментів):
- вагони пасажирські магістральні
- вагони пасажирські електропоїзди
- вагони метро
- вагони трамваю
ВАТ "ТВЕРСЬКИЙ ВАГОНОЗБУДІВНИЙ ЗАВОД", ВАТ "ТОРЖОКСЬКИЙ ВАГОНОЗБУДІВНИЙ ЗАВОД", ЗАТ "ВАГОНМАШ", ВАТ "ДЕМИХІВСЬКИЙ МАШИНОБУДІВНИЙ ЗАВОД, ЗАТ "ВАГОНМАШ", ВАТ "МЕТРОВАГОНМАШ", «У. "ПЕТЕРБУРГСЬКИЙ ТРАМВАЙНО-МЕХАНІЧНИЙ ЗАВОД", ВАТ "Уральський завод транспортного машинобудування"
До вашої уваги пропонується можливість моніторингу основних параметрів ринку. Періодичність: щомісячно/ щоквартально/ за півріччям