Розбирання, діагностика генератора Daewoo Lanos, своїми руками
Першою ознакою виникнення несправності пов'язаної з генератором на Daewoo Lanos є постійне або періодичне горіння індикатора розряду батареї. При справній системі підзарядки піктограма із зображенням акумуляторної батареї повинна гаснути, як тільки заведеться двигун. Але якщо це не відбувається або лампочка згасла, але потім спалахнула знову - необхідно якнайшвидше розібратися з проблемою, інакше батарея може розрядитися в самий невідповідний момент. Як перевірити генератор і при необхідності зняти його в нашій статті, від механіка СТО.
Зміст статті:
Перевіряємо генератор
При неполадках в системі електроживлення автомобіля, насамперед необхідно переконатися, що проблема криється саме вгенераторі, тому перевіряємо: - цілісність лампочки зарядки індикатора, якщо лампочка не спалахує при повороті ключа, розбираємо торпеду і за допомогою тестера продзвонюємо лампочку. Якщо лампочка горить, але не гасне, значить, проблема не в ній, і щоб переконатися остаточно, що проблема криється в підкапотному просторі, від'єднуємо дроти, що йдуть до генератора:
* Якщо лампочка як і раніше горить, значить, десь сталося порушення ізоляції дроту та оголена ділянка стосується кузова автомобіля; * Якщо лампочка згасла, то з проводка та індикація робоча, і не вимагає від нас втручання, і проблема в генераторі. Якщо лампочка ціла, але вона, як і раніше, відмовляється світитися, то від'єднайте клему від генератора Daewoo, і приєднайте до клеми "L" відрізок дроту із запобіжником на 5А. * Якщо лампочка не спалахнула, значить, проблема з електропроводкою або роз'ємом, що з'єднує генератор і приладову панель; * Якщо індикаторгорить, отже, несправність у генераторі, ремені чи регуляторі напруги.
Перевірка напруги
Для перевірки нам буде потрібно тестер, і повністю заряджена акумуляторна батарея (ця умова обов'язкова).
Методика перевірки:
- За допомогою тестера робимо замір напруги на клемах акумулятора, при цьому запалення має бути увімкнене. Записуємо результат.
- Від'єднуємо клеми з генератора, включаємо запалювання (при цьому двигун не повинен працювати) заміряємо напругу на клемі "L", і порівнюємо її зі значенням, отриманим раніше. Якщо різниця у напругах значна, перевіряємо ланцюг від генератора до індикатора заряджання АКБ.
- Підключаємо клеми до генератора, заводимо двигун і на холостому ході проводимо повторний замір на свинцевих клемах батареї. Напруга має бути вищою за попередній, але менше 16 Вольт. Якщо напруга відрізняється – ремонтуємо генератор.
- Натисніть на педаль газу (двигун працює) та утримуючи обороти двигуна на 1500-2000 оборотах, заміряйте напругу між корпусом генератора та мінусовою клемою АКБ. Якщо вольтметр покаже напругу більше 0,5 Вольт – перевірте електричний ланцюг між масою генератора та АКБ, за необхідності проведіть зачистку контактів та з'єднань.
При заглушеному двигуні, відключіть негативну клему на акумуляторі, так само щоб нам було зручно знімати генератор від'єднайте кабель, що йде від датчика температури повітряного колектора повітрозабірника, і трубки сапуна.
Після чого знімаємо гофру повітрозабірника та відкладаємо його убік.
Приступаємо до демонтажу генератора:
- відкручуємо гайку кріплення дроту, що йде від АКБ до генератора; - відкручуємо болт кріплення кронштейнагенератора; - якщо Lanos, обладнаний системою кондиціонування та гідропідсилювачем керма, на цьому етапі знімаємо приводний ремінь; - відкручуємо болт натягувача ременя генератора;
- для двигуна SOHS, відкрутіть гайки кріплення генератора та кронштейна;
- для двигунів DOHC, попередньо необхідно зняти дросель, і потім відкрутити шпильку кріплення генератора;
- демонтуйте паливні рейки і акуратно, не зачіпаючи головку циліндрів, посуньте конструкцію до головного циліндра; - витягнувши болти або шпильку, акуратно зніміть генератор.
Все, генератор Daewoo Lanos мизняли, установку робимо у зворотному порядку.