Ручне керування Славута, Таврія ЗАЗ 110270, ЗАЗ 110280,ЗАЗ 110377, ЗАЗ 110387
Хочу розповісти про ручне керування свого автомобіля ЗАЗ 110387 Славута, прикласти так само, відсканований посібник з експлуатації ручного керування, може кому знадобиться, там є багато корисної інформації. , то коли пересів на інший автомобіль Славута 2006 р.в. на якому встановлено заводське ручне управління, то зміг належним чином оцінити якість, комфорт та естетичне виконання, що теж не мало важливо.
І так, про все по порядку:
Газ: ножна педаль газу відсутня, як і у старенького Запорожця встановлений на кермі, приводиться в дію двома пелюстками єдина зміна це трохи інша форма самих пелюсток та інше кермо, не таке як на стільникових моделях сімейства Таврія і Славута.
Гальмо: є звичайна гальма педаль і до неї також підведений за допомогою тяг ручний привід гальма.
Зчеплення: саме зчеплення було вдосконалено після чого воно стало комфортним. Ніжній педалі зчеплення немає тільки ручна тяга зчеплення і додане автоматичне зчеплення. Весь комфорт надає встановлений на автомобіль електровакуумний привід управління зчеплення ЕПС в рух це все нагадує типтротик. Так, штука безперечно зручна, дуже легко все налаштовується та регулюється, за пробіг 20 тис. км. я його випробував у різних дорожніх умовах: траса, місто, пробки, торкання з місця на підйомах, пісок, бруд скрізь налаштування практичності та надійності показали себе на високому рівні.
Загалом ручним керуванням задоволений керується автомобіль легко та комфортно.