Сидіння водія - вирішення проблеми

водія

Багато хто відзначає незручні сидіння (ті, які без електроприводу). Регулювання сидіння здійснюється тільки вгору і тільки в задній частині. Передня частина сидіння не регулюється і сильно опущена вниз, порівняно із задньою частиною. Відповідно виходить, що подушка сидіння в цій машині завалена вперед. Тобто. ми сидимо нахилившись вперед. Крім цього-сама подушка коротка. У результаті посадка незручна і напружена. Ви при цьому лівою ногою упираєтеся в майданчик, а права-висить у повітрі і п'ятою чіпляється за підлогу, у пошуках опори. Тому права нога втомлюється. У мене ще шия затікає від такого напруженого опади. Тому що, щоб посадка була розслабленою, потрібно відкидатися в кріслі, а тут відкидатися нікуди і неможливо - сидіння плоске і при гальмуванні потрібно триматися, щоб не виїхати вперед з короткої сидіння.

Необхідно підняти перед сидіння вище, а задню частину сидіння опустити. Щоб посадка була в сидінні на дупі, а не в упорі на кермо, постійно з'їжджаючи вперед з короткої сидіння. Але в сидіннях з механічним регулюванням - перед сидіння жорстко зафіксований. Як варіант рішення - підкласти під передні кріплення сидіння гайки. Підняв собі сидіння так: Болти М10х50, крок 1,25. Називається "болт розпірки 2108" за 25 руб. Пару високих гайок на М12 та широкі шайби. Штатні болти - короткі, тому підняти вище, ніж на 10-15мм не вийшло, тому купив нові болти - довше.

У результаті експериментів зробив собі висоту 35мм (довелося підкласти втулочки на 10мм, тому що дві гайки мені було зависоке, а одна-замало). Вище/нижче-незручно (це для меня). Як і у всіх, у мене при знятті, відламалися засувки на пластикових кришечках, т.к. булохолодно і пластик задубілий. До того ж, вперше незрозуміло було як вони кріпляться і до засувок не можна нормально дотягнутися, щоб поддеть. Тому вирішення цього питання дуже просте: потім приліпив шматочки двостороннього скотчу замість засувок-тепер все знову тримається і можна знімати/ставити.Ну і головний підсумок-сидіти стало набагато зручніше.

п.с. Перепрошую за курну машину - зовсім немає часу ... І обов'язково загляньте до мене в блог - дізнаєтеся як самостійно зробити режим Ds і кнопку ECO-mode, практично безкоштовно і дуже просто.