Сиктивкарський автовокзал готовий переїхати до старої будівлі
За словами керівництва компанії «Автоперевізник», підприємство не хотіло переїжджати до будівлі нового автовокзалу і було змушене це зробити. Тепер через безліч скарг та проблем, з якими підприємству довелося зіткнутися, керівництво готове повернутися на колишнє місце.
Перш ніж дати слово людям, які тією чи іншою мірою відповідають за організацію пасажирських перевезень, громадські діячі виступили з низкою претензій, які надходять до них від жителів Сиктивкара та районів республіки.
Крім того, що новий автовокзал знаходиться на околиці міста і пішки від нього до центру міста вже не дістатися, людей обурює те, наскільки мало інформації про це надійшло до районів. На таксі заїхати на територію автовокзалу неможливо через те, що на в'їзді стоїть шлагбаум, при цьому деякі приватники продовжують пропонувати свої послуги людям, що прибувають.
Член громадської палати протоієрейМихайло Козак зазначив, що одна з проблем, що турбують людей, — відсутність освітлення на відрізку дороги від Сисольського шосе безпосередньо до автовокзалу, немає і обладнаних пішохідних переходів.
Виконувач обов'язків начальника управління транспорту міністерства розвитку промисловості та транспорту Комі Володимир Котов зауважив, що рішення про перенесення всіх міжмуніципальних маршрутів на новий автовокзал було прийнято ще п'ять років тому.
Він пояснив, що де б не знаходився автовокзал, в якій частині міста його не відкрили б, у будь-якому випадку з'явилися б люди, задоволені його розташуванням, і ті, для кого добиратися до місця відправлення стало б незручно. А робота одночасно двох автовокзалів у такому невеликому місті просто нерентабельна.
Доступність автовокзалу забезпечена максимально: до ньоговедуть сім міських маршрутів, чого має бути цілком достатньо.
Ми живемо параметрами старої радянської системи. Давайте крокувати вперед — це нормально, коли автовокзал знаходиться за межами центру міста», - підтримав «Автоперевізник» член палати Павло Поташов.
Питання поінформованості громадян про те, куди приходять автобуси міжмуніципального сполучення і на яких автобусах від автовокзалу можна дістатися різних частин міста, А.Данілов пообіцяв опрацювати.
Шлагбаум перед автовокзалом, що не пропускає таксистів, з'явився на вимогу наглядових органів, які дотримуються приписів федерального законодавства, що забезпечує безпеку пасажирів. І, на думку А.Данілова, це вірний захід, оскільки інакше майданчик перед будинком перетворився б на подобу стихійного паркування перед міським вокзалом. «Вважаю, що сто метрів – а саме така відстань між паркуванням перед торговим центром та будівлею автовокзалу – не така вже й велика. Його можна подолати пішки», - додав директор «Автоперевізника».
Не знаходить рішення ще одна проблема — придбання ділянки привокзальної землі, без володіння якою «Автоперевізник» ризикує не отримати всі дозвільні документи на подальшу роботу в новій будівлі. «Зараз ми застрягли на першому із трьох етапів узгодження місця розміщення автовокзалу. Ми взагалі ризикуємо не отримати ці документи, - сказав А.Данілов. - Зазначу, що біля старої будівлі автовокзалу було пройдено два із трьох етапів. Тому якщо міській владі зовсім не важливо, де знаходиться автовокзал, ми можемо переїхати на колишнє місце. Так, запускати там нові міжрегіональні маршрути буде важко, але можна».
«Ви дуже грамотно уникайте всіх питань, але проблему треба вирішувати», - сказала членгромадської палатиВалентина Кулімова.
«Адміністрація Сиктивкара спільно з мінпромтрансом та «Автоперевізником» мають спільно шукати конкретні шляхи рішення, а не спантеличувати нас ще більше», - підтримала її голова організаціїГалина Кисельова.
Але конкретних рішень висловлено не було. Тому за підсумками круглого столу було вирішено зайнятися питанням безпеки пішоходів та нанести відповідну розмітку на проїжджу частину, написати запит до мерії Сиктивкара та зажадати пояснити, що ж відбувається з під'їзною дорогою, її освітленням та будівництвом тротуарів для тих, хто йде до автовокзалу пішки Силом. шосе або вулиці Морозова, вийти на забудовника і вимагати, якщо це буде можливо, привести дорогу у відповідність до нормативів та розібратися з тим, кому належить земля біля автовокзалу, щоб «Автоперевізник» зміг пройти всі стадії узгодження свого розташування.
