Система охолодження - Hyundai Accent

Систему охолодження двигуна заповнюють на заводі-виробнику охолоджувальною рідиною, що складається з 50% води та 50% низькотемпературного концентрату (низькотемпературний склад на основі етиленгліколю з антикорозійними добавками). Ця суміш забезпечує не тільки працездатність системи охолодження двигуна до температури –36 °С, але й захищає від корозії деталі, особливо з легких сплавів. Крім того, вона запобігає утворенню накипу та суттєво підвищує температуру кипіння охолоджуючої рідини.

Під час перевірки рівня або щільності рідини, що охолоджує, оцініть її стан. Рідина має бути чистою та прозорою. Якщо рідина, що охолоджує, коричневого кольору або кольору іржі, необхідно злити рідину, промити систему охолодження і залити свіжу охолоджувальну рідину.

Замінювати охолоджувальну рідину необхідно після проведення будь-яких робіт на елементах системи охолодження зі зливом рідини, що охолоджує. Якщо при ремонті замінювалася головка блоку циліндрів, прокладки головки блоку, радіатора або теплообмінника олії, треба залити в систему охолодження свіжу рідину, що охолоджує. Це з тим, що антикорозійна присадка в охолоджуючої рідини під час роботи двигуна осаджується і створює антикорозійний захист. В охолоджувальній рідині, що була в експлуатації, антикорозійні добавки менш активні і не утворюють захисного шару на встановлених деталях.

Перевірка питомої щільності охолоджувальної рідини

1. Ареометром виміряйте питому щільність охолоджуючої рідини.

2. Виміряйте температуру охолоджувальної рідини та визначте концентрацію антифризу із співвідношення між питомою щільністю та температурою (табл. 2.11).

Співвідношення між концентрацією антифризу і питомою щільністю охолоджувальноїрідини

---