Спроба чистити форсунки без зняття.
Не секрет, щоб зняти форсунки на V6 необхідно знімати впускний колектор, перед відносно далекою поїздкою до Криму було ухвалено рішення скористатися очисником паливних форсунок та камери згоряння.
Знову повертаюся до продуктів фірми FFI.
Перед поїздкою спостерігалося опускання оборотів ХХ при різкому скиданні газу під час роботи ДВС на бензині, витрата бензину влаштовує.
Основною умовою даного очищувача форсунок викочувати його відразу, тобто залишати його в баку НЕ МОЖНА, якщо залив, то відразу повинен викатати, щоб цей хімікат не залишався в баку на тривалий час.
Противників такої чистки форсунок просто не мірно, слухати гониво з цього приводу не хочеться. Велика кількість СТО пропонує очищення форсунок без зняття, я виконав подібну чистку.
Якщо не допоможе, замовлятиму прокладки, кільця на форсунки і робитиму повну роботу з чищення форсунок зі зняттям.
На фотографіях намагався докладно все показати.
Разом з очисником у повний бак бензину було додано Буст із розрахунку 0,7 куб на 10л бензину.
Очищувач додається на 40-60л бензину
Дорога до Криму була вночі, машина пожвавилася, коли стрілка бензину опустилася на позначку "0л" було додано в бак ще 25л і було пораховано витрату: проїхав 680 км, бак від повного до нуля 60 л отримує трасову витрату бензину при швидкості 110-150 км. \ч вийшов 8,9л майже весь пробіг на круїзі і без кондера (вночі прохолодно було).