Стартерера, що втягує.

Спершу відкрутилися болти, а потім вона відвалилася.

Зараз усе зібрав — але все те саме.

Перевірив втягуючу - в результаті вона мертва і гріється сильно.

Що робити? Розпаювати контакти, розбирати та дивитися обмотку де замкнуло чи нову купувати? Що я можу зробити прямо зараз? Грошей на нову немає.

Коментарі 44

що втягує нове візьми. Ділов-то :)

ще для профілактики розбери стартер і помий все гасом (якір, магніти, щітки заразом подивишся)

все це від сили години 2-3 займе, але потім працюватиме чудово!

перебирав я його вже і шестерні солідолом змастив під час кап ремонту

означає заміни втягуюче та 99% що буде щастя

коротше мужики, все це херня! ви, отже, дійшли правильних висновків вище. е…лась обмотка на втягувальному, тому і зростає споживання струму при спробі включити стартер через втягує. але коли подаєш струм відразу на обмотку стартера він крутить як шалений. висновок міняй втягуюче!

все вірно, просто мені було цікаво, чи лагодиться це і якщо так, то рентабельно чи лагодити або простіше купити :)

Якщо тобі потрібен принципово саме цей стартер, то роби як каже Jonson82, а ТАК простіше і дешевше замінити його!

якщо немає грошей на стартер, то доведеться заводити тачку з штовхача.

стартер робітник, що втягує померло -__-

Дохла справа, намаєшся з ним. Краще заміни стартер.

+1 розорись на новий редукторний стартер. Втягуючий не просто так згорів там конструкція то проста – замкнути контакт. А ось що він крутить слабо. Може втулки клинити. Можеобмотку коротить. Може, щітки погорили. Швидше за все, ремонт стартера у тебе обійдеться майже за ціною нового. Тож покатайся до зарплати на друзях, на автобусі, а потім бери редукторну дзижку. Взимку в -30 як офігеш від швидкості обертання замерзлого двигуна (якщо у тебе масло буде нормальне) не забудь мені спасибі написати.

гроші через півтора місяці будуть, змінювати стартер через реле по-моєму безглуздо. Стартер новий, служити повинен ще довго

Якщо стартер намагався обертатись. Значить, реле було замкнуто. У якому стані воно не було б. А чому обертався повільно, це інше питання. 90% - що справа не в реле, малоймовірно - що поганий контакт на п'ятаках, так як при великій силі струму - десь п'ять сотень ампер він або є або ні. Я думаю не те що б він погано обертався з-за реле, а реле погоріло з-за підвищеного струму якоря, що погано обертається. Я, звичайно, можу помилятися. Спробуй розпаяти. Як те його збирали, значить і розбирається. Ці п'ятки продаються окремо за не дуже дорого, хоч і мідні. Ну якщо я правий то спробуй зайняти на якийсь час у когось робочий стартер.

в деяких реле обмотки бувають дві, одна тягне бендикс інша замикає контакти,

реле струму міняти можна, навіщо стартер весь?

я весь і не збирався. лише втягує т.к. там кирдик судячи з усього.

просто не стикався з цим жодного разу ось і створив тему

коли крутив-маховик чіпляв? чи стартер у холосту крутився?

вчора все було ідеально.

без втягуючого стартер працює нормально,

п'ятаки, або нагоріли або протікали і засрались,акумулятор здох,

п'ятаки почистив, при з'єднанні + клеми с + і корпусу с - йде споживання струму та нагрівання

при спробі включити втягуюче (з'єднати + з тонкою клемою) нічого не відбувається, тільки споживання зростає

p.s. поміняв п'ятаки місцями і почистив (як у мануалі рекомендують) — не допомогло це все. Тут 100% обмотку якось коротнуло. можливо через вологу або вібрацію (стерлася ізоляція)

п'ятаки, або нагоріли або протікали і засрались, акумулятор здох,

завтра в цеху нема чого робити обмотку. мені здається там все нерозбірне і зібрати потім не вийде, тож куплю нову

дивлюся по книжці на "класику" реле за схемою "масується" на корпус, на великий контакт + від акб, на інший великий обмотка стартера, а на маленький від ключа, маса з корпусу

ну так, все саме так і було з'єднано. 2 великих контакти замикаються при спрацьовуванні реле.

а воно не спрацьовує

у мене як то було на чомусь так, контактна обмотка працювала, а бендиксна ні, але навіть не грілася, а просто стартер у холосту свистів

а в мене він не свистить, а ледве починає розкручуватися і приблизно на 5% працює. Включаю на пряму стартер - літає і навіть не шумить.

у мене просто одна обмотка здохла, а в тебе ще щось, я мав на увазі працює, "крутиться дуже швидко" а вирок від цього не змінюється)))) удачі!

ну, дякую за поради та пояснення)

Дохла справа, намаєшся з ним. Краще заміни стартер.

обмотка втягує телефонує через корпус - значить замкнуло її на корпус? вона ж не повинна так продзвонюватися

ось це не пам'ятаю

обмотка втягує телефонує через корпус - значить замкнуло її на корпус? вона ж не повинна так продзвонюватися

корпус реле на-Акб, плюс на маленький контакт, клацає? з'єднай великі "прозвонювальні" повинна загорітися якщо так, то одне як мінімум працює, потім вийми пружину з реле і встав тяговий сердечник наполовину. і ще раз до акб втягнулося? якщо так, то теж справно

я так робив. по всякому робив - тільки дрібні іскри від місць з'єднання, і жодних рухів та клацань.

те саме навіть при зборі реле зі стартером. Ось така штуковина.

При - на корпус + на контакт маленькиць - відразу ж гріється весь корпус.

коротший у мене тепер портативний обігрівач рук з'явився.

викинь і не парься, це не ремонтується! вирок не підлягає оскарженню, я все сказав

розтин це мені і показало. Просто дуже несподівана поломка.

взагалі, що втягують часто вмирають чи сам стартер зазвичай швидше?

у мене не настільки велика практика))))) …я покидаю Вас (справи насущні)))))

обмотка втягує телефонує через корпус - значить замкнуло її на корпус? вона ж не повинна так продзвонюватися

Одним дротом вона підключається до корпусу.

але якщо гріється, значить коротить обмотка, якщо зможеш розмотати, і потім знову змотати, то вперед, але, як правило, так щільно як було. навряд чи вийде, як наслідок -не збереш - пробуй!

обмотка втягує телефонує через корпус - значить замкнуло її на корпус? вона ж не повинна так продзвонюватися

а хіба воно розбірне?

цілком, якщо відпаяти 2 дроти де + і - чіпляється