Стаття про тонування та її перевірку
У цій статті йтиметься про те, яким чином, відповідно до чинного законодавства, співробітники ДІБДР можуть перевірити наявність тонування у автомобіля. Буде розібрано такі питання: хто може перевірити тонування, де може перевірятися тонування, за яких умов може перевірятися тонування.
Особливість цієї статті полягає в тому, що вона написана одним із постійних читачів сайту PDDMASTER.RU Максимом Руднєвим. Передаю слово Максимові.
Автор вітає шановного читача. Вихідні, віддані вивченню питання тонування, було скорочено до цієї статті, що є коротку інструкцію для автоводіїв.
Почнемо із самого початку. Пункт 7.3 переліку несправностей, що забороняють експлуатацію автомобіля, свідчить, що
Дозволяється застосовувати тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає ГОСТ 5727-88.
Тобто. саме собою тонування дозволяється, при допустимому значенні светопропускаемости стекол, тобто. відповідно до цього ГОСТ.
Умови, за яких може проходити перевірка тонування Методи перевірки параметрів транспортного засобу регламентовані ГОСТ Р 51709-2001.
Звернемося до останнього: згідно з п. 5.7.1 зазначеного ГОСТ Р 51709-2001 світлопропускання скла перевіряють за ГОСТ 27902 за допомогою спеціальних приладів для вимірювання світлопропускання скла з автоматичною компенсацією зовнішнього засвічення незалежно від товщини автомобільного скла. Допускається абсолютна максимальна похибка вимірювання світлопропускання стекол не більше 2%.
Ідемо далі — ГОСТ 27902 "Скло безпечне для автомобілів, тракторів та сільськогосподарських машин. Визначення оптичних властивостей" визначає, що "за відсутності спеціальних вказівок випробування повинні проводитися за наступнихумовах: температура 20 плюс мінус 5 градусів за Цельсієм; тиск від 86 до 106 кПа; відносна вологість повітря – 60 плюс мінус 20 відсотків”.
Відповідно до п.5.3 наказу контроль за технічним станом здійснює ТехНагляд ДІБДР. Також застосування всіх засобів перевірки скла конкретними службами віднесено Верховним судом до компетенції технічного нагляду. Жодні інші служби здійснювати такі перевірки не уповноважені.
Де може здійснюватись перевірка тонування? Згідно з пунктом 16.1. настанови технагляду ДІБДР "при нагляді за дорожнім рухом контроль за конструкцією та технічним станом транспортних засобів може проводитися на стаціонарних постах та контрольних постах міліції, контрольно-пропускних пунктах транспортних засобів". Можливість здійснення інспектором ДПС зазначених дій поза стаціонарними постами та контрольними постами міліції, контрольно-пропускних пунктів чинне законодавство не передбачає.
А також розглянемо наказ МВС 297 для ІДПС п. 13.9.: "Не допускається проведення перевірки вмісту окису вуглецю у відпрацьованих газах двигуна та технічного стану транспортних засобів, що пройшли в установленому порядку державний технічний огляд".
Перевищення посадовцем своїх повноважень — ст. 286 п. 2 КК РФ.
Маємо: перевірити світлопропускність скла може лише співробітник технічного нагляду ДІБДР на стаціонарних постах та контрольних постах міліції, контрольно-пропускних пунктах транспортних засобів.
Як співробітник технічного нагляду ДІБДР має це зробити?
Перед проведенням виміру світлопропускання все передбачене ГОСТом повинно бути виміряне, включаючи атмосферні параметри, та виміряні умови повинні відповідати нормам ГОСТ, скломає бути почищене і витерте насухо. Сертифікат приладу та протокол випробувань повинен зазначати, що похибка приладу не більше 2%. І цей протокол з усіма даними та з описом перевірки може вважатися фіксацією законних доказів Вашої провини, при тому, що докази, отримані з порушенням закону, не повинні братися до уваги судом.
Найчастіше в протоколі забувають вказати номер сертифіката приладу, методику вимірювання, атмосферні параметри, що є його чинником, що немало послаблює.