Світова алюмінієва промисловість
Світова алюмінієва промисловість
Сьогодні ринок алюмінію поступається обсягом лише ринку сталі, і попит на легкий метал постійно збільшується. З одного боку, економіка Китаю — країни, яка вже зараз споживає чверть виробленого у світі алюмінію, продовжує розвиватися приголомшливими темпами. Аналітики передбачають 7-14-відсоткове річне зростання автомобілебудівної галузі Піднебесної аж до 2011 року, 12-відсоткове збільшення витрат на будівництво у 2007 році та, як мінімум, 16-мільйонний додаток міського населення щороку протягом наступних 8 років. Все це, на думку експертів, доведе частку Китаю у споживанні алюмінію до 36% вже 2010 року.
З іншого боку, Європейський Союз розглядає можливість посилення вимог щодо викидів вуглекислого газу автомобільним транспортом, що неминуче призведе до збільшення попиту на легкий метал. Алюміній легше стали, його використання в автомобілебудуванні дозволяє робити сучасні машини набагато енергоефективнішими. Один кілограм алюмінію, використаного в автомобільній конструкції, замість іншого, більш важкого металу, знижує загальне споживання бензину на 8,5 літрів, а викиди CO2 — на 20 кг. 10-відсоткове зниження ваги машини дає в результаті 9-відсоткове покращення в динаміці споживання палива.
Зрештою, збільшення цін на метали-субститути, такі як мідь та цинк, сприяють прямо пропорційному зростанню попиту на алюміній в електроенергетиці, транспортній промисловості, будівництві та інших галузях.
Здавалося б, попит величезний, споживачі заможні, прибутковість очевидна — має бути багато компаній, які бажають заробити на виробництві крилатого металу. Але ситуація не такпроста. Лідерами стають лише ті, хто не тільки може повністю забезпечити виробничий цикл – видобуток сировини, виробництво глинозему та відновлення алюмінію – а й зробити це з максимальною економічною ефективністю.
Відомо, що алюміній – найпоширеніший метал (8,8 %) у земній корі. А про значення його у світовій економіці говорить той факт, що в металургії він посідає друге місце після заліза, а за масою його виробляють більше, ніж решти кольорових металів, разом узятих. Ось чому алюмінієва промисловість вважається провідною галуззю кольорової металургії.
Алюміній застосовують практично у всіх галузях техніки та виробництва. Як конструкційний матеріал він широко використовується в машинобудуванні, особливо транспортному та військовому, в атомній енергетиці, у будівництві. Постійно зростає його застосування в електротехніці, де він замінює мідь, у виробництві тари та упаковки, у хімічній промисловості та деяких інших галузях. Все це стосується і власне алюмінію, і його сплавів з міддю, цинком, магнієм, літієм.
Для географії світового господарства вивчення алюмінієвої промисловості становить особливий інтерес, оскільки в ній, мабуть, найяскравіше виявилося внутрішньогалузеве міжнародне географічне розподіл праці. У свою чергу, це пов'язано з її технологічними особливостями та можливістю територіального розриву між окремими стадіями єдиного виробничого процесу. Зазвичай виділяють три такі стадії: 1) видобуток алюмінієвих руд (переважно бокситів); 2) виробництво з них напівпродукту-глинозему (двоокису алюмінію AI2O3); 3) виплавку з глинозему первинного алюмінію. Але часто до них додають ще три стадії: виготовлення алюмінієвих напівфабрикатів; отримання з брухту та скрапу вторинногоалюмінію;
споживання первинного та вторинного алюмінію та його напівфабрикатів. У літературі можна зустріти і твердження, що оскільки принаймні три перші з цих стадій стали нині вже самостійними і багато в чому організаційно незалежними один від одного, їх слід розглядати не як підгалузі, а як окремі галузі в рамках алюмінієвої промисловості. Тим більше, що кожна з них має свої особливості географічної орієнтації, виробничої міграції та, отже, територіальної структури. Звичайно, в алюмінієвій промисловості, як і в чорній металургії, зустрічаються комплекси (комбінати), але їх порівняно небагато, до того ж у порівнянні з першою половиною XX ст. стало значно менше. Отже, пріоритет залишається за міжнародною диференціацією, за географічним поділом праці.
Стадія видобутку алюмінієвих руд зародилася ще в першій третині XIX ст., після того, як вперше у світі боксити стали видобувати в південно-східній частині Франції, біля містечка Бокс (звідси і їх назва). Спочатку ця галузь розвивалася повільно, але в міру розширення використання алюмінію світовий видобуток став досить швидко зростати, про що свідчать наступні цифри: у 1913 р. вона склала 540 тис. т, у 1938 р. – понад 4 млн т, у I960 р. – майже 25 млн т, 1980 р. – 95 млн т, а 2006 р. – понад 175 млн т. Одночасно зростала і кількість бокситовидобувних країн, яких нині налічується понад 30. Однак у географічному плані саме ця галузь зазнала найбільших змін . У всякому разі, упродовж XX ст. провідні країни та регіони змінювалися в ній неодноразово.
ПЕРШІ ДЕСЯТЬ КРАЇН ЗА РОЗМІРАМИ ВИДОБУТТЯ БОКСИТІВ У 2003 р.
Неважко помітити, що в наведеному переліку переважають країни Азії, Африки та Латинської, що розвиваються.Америки з доповненням Австралії та України. Але головні перспективи зростання видобутку фахівці нині пов'язують насамперед із Австралією, Бразилією, Китаєм, Індією, Венесуелою. А в США та деяких країнах Західної та Східної Європи видобуток бокситів фактично вже зовсім чи майже зовсім припинили насамперед через конкуренцію далекопривізної заморської сировини.
Друга стадія повного алюмінієвого циклу – виробництво глинозему. Світове його виробництво 1913 р. становило 150 тис. т, 1938 р. – 1,3 млн, 1960 р. – 8,8 млн, 1980 р. – 33 млн, а 2000 р. перевищило 50 млн т Глинозем нині виробляють у 30 країнах.
Перелік та черговість цих країн – як і великих регіонів, до яких вони входять, – згодом теж змінювалися. До середини XX ст. основними виробниками глинозему були Західна Європа та Північна Америка. У 1950-х рр., коли виробництво глинозему почали все більше поєднувати не з виплавкою алюмінію, а з видобутком бокситів у країнах, що розвиваються, стала зростати роль Латинської Америки, зарубіжної Азії, а потім і Австралії. До кінця 1990-х років. частка Австралії у світовому виробництві глинозему вже перевищила 30%, на другому місці виявилася Латинська Америка (понад 20%), а далі приблизно на одному рівні (10-12%) розташовувалися Західна Європа, Східна Європа та СНД, закордонна Азія та Північна Америка.
Процес отримання глинозему з алюмінієвих руд має технологічні особливості: він одночасно матеріало-, паливо-, теплий і водоємний. До того ж рентабельність глиноземних заводів великою мірою залежить від їхньої виробничої потужності, яка в деяких випадках досягає 1-2 млн т і навіть 3 млн т і більше на рік. Ці особливості як багато чому визначають характер розміщення окремих глиноземних підприємств, а й впливають назагальні закономірності розміщення всієї галузі.
Мал. 1. Динаміка світової виплавки первинного алюмінію, млн т