Так ось чому Аерофлотом літати так дорого
У розділі рейтинг знаходиться статистика по всіх блогерах та спільнотах, що потрапляли в основний топ. Рейтинг блогерів вважається виходячи з кількості постів, що вийшли в топ, часу знаходження посту в топі і позиції, яку він займає.
Абсолютна за своєю чудесністю новина з'явилася сьогодні в групі “вконтакті” моєїулюбленоїукраїнської авіалінії: компанія продовжила термін дії договору про соцпакет для своїх співробітників ще на три роки. На пільги, відпустки та інші преференції для своїх співробітників вони витрачають три мільярди рублів щороку.
Знаєте, скільки днів на рік відпочиває стюардеса? Сімдесят. Більше двох календарних місяців відпустки для тих, хто літає світом. За українським законодавством 70 днів відпустки належить жінкам у зв'язку з вагітністю, сімдесят до і сімдесят після. Стюардеси Аерофлоту можуть не вагітніти!
Не тількильотніспівробітники, а й працівники “на землі” можуть взагалі не витрачатися на відпустку, до послуг санаторії та курорти з безкоштовними путівками, і не в Туавсинському районі, а в Словаччині, Ізраїлі та Арабських Еміратах. З собою можна взяти дітей, батьків, тещу та кішку: членам сімей дають пільгові квитки.
Тепер згадаємо представника, що обхамив мене в стамбульському аеропорту: так-так, йому теж покладено всі ці бонуси. Мало того, що гріється на теплому турецькому сонечку та грубить пасажирам, так ще й живе в орендованій для нього квартирі, має медичну страховку та корпоративне харчування.
Вгадайте, хто платить за всі ці насолоди? Пасажири. Усі розваги співробітників вкладені у вартість квитків. Компанія досі діє радянська система пільг, яку профспілки успішно лобіюють, а перевізник під них прогинається. У контакті їх, звичайно, розносять на повну.Соціальний пакет для працівників штука потрібна, усі великі компанії залучають не лише гарною зарплатою, а й оплатою фітнесу. Але всі ці корпоративні транспорти, дорогі готелі ... не жирновато буде?