Технічне об’єднання залізниць, Залізниці Миру

ПоложенняТехнічного об'єднання залізниць прирівнювалися до міжурядової угоди та могли бути змінені лише скликанням нової конференції, за умови, що нові рішення будуть схвалені урядами відповідних країн.

Технічне об'єднання було скасовано Додатком з єдиними технічними приписами (ПЕТП) до Угоди міжурядової організації міжнародного залізничного транспорту (СМОЖТ) (COTIF).

NB: існував прецедент, на рівні Швейцарської конфедерації діяло Технічне об'єднання швейцарських залізниць, що розпочало свою роботу 09/08/1854.

UIC – МСЗ Заснована в 1922 р., ця асоціація об'єднує залізничні мережі будь-яких розмірів і лютих статутів: приватні компанії, державні або частково державні компанії, національні управління залізниць або частково державні органи, що експлуатують національні, регіональні мережі чи мережі місцевого значення. Після 2-ї світової війни вона змінила Технічне об'єднання в галузі визначення норм, проведення досліджень та дослідів.

Кількість представників та голосів при голосуванні пропорційно кілометражу ліній, тому провідну роль відіграють найбільші мережі.

Спочатку французька та німецька були офіційними мовами МСЗ. Англійську додали на прохання невеликих країн північної Європи.

Кожна картка з даними публікується у трьох версіях, кожна - однією з офіційних мов МСЗ, з уточненням, яка з них є оригінальною версією, а яка перекладом.

---