ТОТАЛ - ВИПЛАТИ по каско при повній загибелі автомобіля

Коли від річників відмовитися не можна через закон

Доводимо до Вас те, що Ви не зможете реалізувати відмову від прав на ТЗ, на яку накладено різного роду обтяження. Тому, якщо ви в подальшому хочете відмовитися від заліза і отримати виплату в повному обсязі, спочатку усуніть причину обмеження ваших прав (наприклад, погасіть заборгованість перед банком, і заберіть ПТС, а також витребуйте довідку про відсутність заборгованості). А вже потім ви можете розпоряджатися залізом, як забажаєте.

Виплати по каско за повної загибелі автомобіля (Годники у власника залишаються)

Власник може залишити залізо собі, швидко продати перекупи або реалізувати самостійно повністю або розібрати та продати по запчастинах. До речі, ми купуємо биті машини, з цього питання можна зв'язатися тут.

Якщо є обмеження у вигляді застави та ПТС у банку, то навряд чи у когось буде бажання купувати таке залізо, тому необхідно отримати більшу частину виплати, залагодити всі питання з банком, забрати ПТС, а потім продавати річники транспортного засобу.

Страхові у 80 % випадків спеціально суттєво завищують ринкову вартість річників, щоби менше заплатити, оскільки вони зобов'язані виплачувати за такою формулою:

Страхова виплата = страхова сума (страхова вартість)-мінус - ринкова вартість річників.

Після того, як експертиза покаже, що реальна вартість річників нижча, ніж нарахувала страхова, необхідно подати претензію та вимагати недоплату. Якщо страхова вашу претензію не задовольнить, у суді така справа має дуже високі шанси на успіх. Ми спеціалізуємося на таких суперечках, можете проконсультуватися безкоштовно у наших юристів, а також дізнатися, якийрозмір та порядок оплати юридичних послуг.

Виплати по каско за повної загибелі автомобіля (Годники забирає страхова)

Страхувальник при відмові від придатних залишків на користь страховика передає СК комплекти ключів, сервісну книжку, реєстраційні номери та ПТС (паспорт транспортного засобу) та й самі залишки ТЗ, якщо підписав угоду про передачу річників. (можна чинити інакше, про це нижче)

Страховик при цьому, зобов'язаний згідно із законом, виплатити клієнту ПОВНУ страхову суму за договором, якщо за договором йде франшиза (не більше 5%), то за мінусом її розміру.

Порядок та розмір виплати за каско при повній загибелі автомобіля

У 95% випадку, останні шість років страхові компанії виплачували відшкодування за тоталами з урахуванням зносу за період використання ТЗ. Це НЕЗАКОНО, як ми сказали раніше, ви маєте право вимагати до виплати повної страхової суми, якщо висловили відмову від прав на ТЗ.

Ми вже років п'ять стягуємо в суд такі недоплати у вигляді зносу зі страхових. У суді страховиків завжди чекало лише розчарування, коли судді чули слово знос у їхніх запереченнях, далі вони їх навіть не слухали та стягували все за повною програмою.

Коли страховики зрозуміли, що в суді від відповідальності їм не втекти, вони почали вносити зміни до правил страхування та замінили слово «знос» на «зменшувану» або «змінну страхову суму». Ми, юристи, розглядаємо ці дії як дрібне хуліганство, оскільки, по суті, закон такими нововведеннями не оминути. Суди теж своєї правової позиції не змінили і стягують із «бідняків-страховиків» та ще й як.

Ще раз, зменшення страхової суми, у тому випадку, якщо ви відмовилися від прав на ТЗ на користь СК, ЗАКОНОМ НЕ ПОПЕРЕДЖЕНО (виключення, якщо є франшиза не вище 5% від страхової суми,прямо передбачена договором страхування)

До речі, до страхових ризиків «Викрадення» або «Викрадення» все вищесказане застосовно за аналогією, просто там питання про придатні залишки не постає в принципі. Але й там страховики «хуліганять» і найчастіше НЕЗАКОННО застосовують франшизи у розмірі від 30 до 99%. Якщо у вас схожа ситуація, запитайте у нас, чи права ваша страхова.

Якщо ви підписали угоду про відмову (Абандон), страховики виплачують якусь (велику) частину відшкодування, щоб мати аргументи для примушення клієнта нести додаткові. витрати, пов'язані з передачею річників (не більше 5-10 тис. р. — евакуація). Є компанії, які взагалі нічого не виплачують, і прямо кажуть, що не виплатять, доки не отримають річники та всі документи на ТЗ.

Ми часто стикаємося з ситуаціями, коли СК вимагає привезти залізо на свою спеціалізовану стоянку, навіть у випадку, якщо клієнт скористався послугою дистанційного звернення до СК із страхового випадку та евакуював автомобіль одразу з місця ДТП у той автосалон-сервіс, в якому його купував (як правило з кредитних машин). Це дивно, оскільки страхова та автосалон за таких обставин є партнерами і, швидше за все, всі дії щодо розбирання, дефектування, ремонту та реалізації заліза або самого ТЗ відбуватимуться на території автосалону.

Чи варто оплачувати витрати на евакуацію ТЗ на стоянку страховика

Чи варто нести витрати на доставку річників на спецмайданчик СК чи ні, конкретної відповіді на таке питання немає, тому вирішуйте самі щодо ситуації. Але пам'ятайте, що СК, швидше за все, утримає частину виплати або не виплачуватиме зовсім, доки Ви не притягнете їм і не передасте їм за актом придатні залишки ТЗ. Тож якщо угоду ви вже підписали, то везіть річники до страховика. Якщо непідписували та з отриманням виплати можете почекати, проконсультуйтеся або чиніть так, як описано нижче.

До нас часто звертаються страхувальники, які хочуть повернути витрати на транспортування транспортного засобу на стоянку страховика і ми стягуємо такі витрати, як витрати, пов'язані з виконанням угоди (абандону). (Ст.984 ДК.).

Особистий Приклад

У мене був аналогічний страховий випадок, машина, точніше за її залишки, валялися за м. Домодєдово на городі в одного дідуся. Страховик зажадав власним коштом привезти машину до Мейджера на Нову Ригу (за грошима тисяч 15000 р.) і я, природно, відмовився.

Счекав термін на здійснення страхової виплати, передбачений договором, виплати немає. Пішов до суду і відсудив усе. Дідусь той подзвонив мені вже після суду, сказав, що машину сьогодні забрали.

Цей приклад наочно, на мою думку, показує, що закон насправді на стороні клієнтів СК-страхувальників і вішатиме на них витрати на транспортування придатних залишків, власниками яких вони вже, по суті, не є, як мінімум, непристойно, а як максимум незаконно .