Транспортні механізми - Ковшові конвеєри
Ковшові конвеєри використовують для переміщення сипких та шматкових матеріалів у вертикальному або близькому до вертикального напрямках. До переваг цих конвеєрів відносяться малі габарити поперечного перерізу, можливість подачі вантажу на висоту до 30 - 50 м і великий діапазон продуктивності (5 - 140 м 3 /год і більше). Недоліком їх є чутливість до перевантаження та необхідність рівномірної подачі вантажу.
Основні параметри цих конвеєрів стандартизовані.
Ківшовий конвеєр (рис. 140) складається з приводних 1 і натяжних 2 зірочок (барабанів), тягового органу 3 (втулкового та втулково-роликового ланцюга або стрічки) і ковшів 4. Нижня частина з натяжним пристроєм називається черевиком, а верхня, з приводним пристроєм , - Головкою. Конвеєр укладено у металевий кожух.
Надійність роботи конвеєра значною мірою залежить від обраного способу завантаження, розвантаження та форми ковшів. Пилоподібні і дрібнокускові матеріали набираються ковшами з черевика, а крупнокускові, особливо гострокутної форми, треба подавати безпосередньо в ковш, що рухається, а не в черевик, тому що внаслідок великих опорів при зачерпуванні вантажу можливий відрив ковша і навіть тягового органу. Таке завантаження можливе лише при безперервно зімкнутому розташуванні ковшів, завдяки чому матеріал не розсипається, і зниженим швидкостям їх руху (не більше 1 м/сек), оскільки при збільшенні швидкості ковші погано заповнюються і відкидають матеріал.
Розвантаження ковшів буває відцентровим, самопливним вільним і самопливним спрямованим (рис. 141).
Відцентрове розвантаження швидкохідних ковшових конвеєрів з розставленими на певній відстані один від одного ковшами застосовують при транспортуваннілегкосипучих пилоподібних та дрібнокускових матеріалів. Відстань між ківшами повинна бути такою, щоб викинуті з чергового ковша частинки матеріалу не потрапляли на ківш, що йде попереду.
Самопливне вільне розвантаження характеризується додатковим відхиленням ковша, що забезпечує вільне висипання вантажу. Цей вид розвантаження використовують для пилоподібних, вологих і мокрих матеріалів, що злежуються.
Самопливне направлене розвантаження можливе при зімкнутому розташуванні ковшів. При обгинанні верхнього барабана (зірочки) матеріал спочатку висипається під дією ваги на задню стінку попереднього ковша, потім бічними бортами прямує в розвантажувальний патрубок конвеєра. Цей вид розвантаження призначений для великокускового матеріалу.
Ковші конвеєра бувають трьох типів - глибокі та дрібні з циліндричним днищем та гострокутні з бортовими напрямними (рис. 142). Вибір форми ковшів, як і способу їх завантаження і розвантаження, залежить від властивостей матеріалу, що транспортується.
Для сухих матеріалів, що добре висипаються, застосовують глибокі ковші, для вологих і злежуються - дрібні, для кускових - гострокутні, що мають бічну напрямну стінку і розташовані впритул на відміну від перших двох типів, які монтують з відступом один від одного.
Привідний пристрій ковшового конвеєра, як правило, - редукторний і розміщується у верхній частині. Привід забезпечений стопорним пристроєм - зупинкою, щоб не було спонтанного зворотного руху.