Транспортування вина у скляних пляшках
Властивості та вимоги до перевезення вина у скляних пляшках ємністю 700 мл. Вибір автомобіля та розташування вантажу. Маркування, формування пакета, вибір тари та піддону. Розрахунок коефіцієнта використання вантажопідйомності та використання обсягу вантажу.

Надіслати свою гарну роботу до бази знань просто. Використовуйте форму нижче
Студенти, аспіранти, молоді вчені, які використовують базу знань у своєму навчанні та роботі, будуть вам дуже вдячні.
Розміщено на http://www.allbest.ru/
Розміщено на http://www.allbest.ru/
1. ВЛАСТИВОСТІ, ВИМОГИ ДО ПЕРЕВЕЗЕННЯ ТА ЗБЕРІГАННЯ
Вино ГОСТ 5575-76. Виноградні вина розливають у скляні пляшки за ГОСТ 10117-80. При виконанні вантажно-розвантажувальних робіт і транспортних операцій крихкі вантажі необхідно укладати та закріплювати, уникати кидків, ударів, падінь. Тара та упаковка таких вантажів повинні бути справними та забезпечувати їх збереження від руйнування. Транспортують спеціальним автотранспортом при температурі 8….16 градусів у полімерних багатооборотних відкритих ящиках ГОСТ 51675-2000. Пляшки встановлюють у вертикальному положенні. При укладанні пляшок використовують сухий пакувальний матеріал (стружку, солому та ін.). Ящики розташовують у пакетах для харчових продуктів та скляній тарі ТИПУ – А ГОСТ 23285-78. Пакет формують на дерев'яному плоскому піддоні ГОСТ 9078-84.
Для кожного вантажу, зважаючи на його характерні особливості, вибираємо тару та упаковку. Тара повинна відповідати роду та властивостям вантажу, умовам перевезення, мати габаритні розміри, кратні розмірам піддонів, контейнерів, кузовів. Основні розміри, міцність та інші вимоги до тари затверджено Державним стандартом ГОСТ 17527-86.
Для перевезення вина у склянихпляшках ємністю 700 мл використовують полімерні багатооборотні відкриті ящики ГОСТ 51675-2000 мають розміри:
Ємність 5х4 – 20 пляшок.
3. ВИБІР ПІДДОНУ
Для розміщення ящиків підбирається за розмірами відповідний піддон розміром 1200х1000мм з розрахунку (340мм х 3 = 1020мм, 450мм +450 мм = 900мм) / Маса одного піддону дорівнює 20 кг.
4. ФОРМУВАННЯ ПАКЕТУ
Вантаж, сформований на піддоні, не повинен виступати за його межі більш ніж на 20 мм з кожного боку. Максимальні розміри пакета, сформованого на піддоні розміром 1000х1200 мм, не повинні перевищувати відповідно 1040х1240 мм за ГОСТ 24597. Висота пакетів і кількість рядів транспортної тари в пакетах типу А повинні бути встановлені з розрахунку:
Максимально допустима висота пакета – не більше 1800 мм;
Максимально допустима маса пакета – не більше 1000 кг.
На одному піддоні розміром 1200х1000 в одному шарі міститься 6 ящиків, шарів 6. На одному піддоні міститься 36 ящиків.
5. РОЗРАХУНОК МАСИ ПАКЕТУ
Маса однієї пляшки з вином - 800 гр, вага скляної пляшки -190 гр,
Вага вина – 610 гр. В одному ящику – 20 пляшок.
800 гр. х 20 пляшок = 16 кг. + Маса ящика за ГОСТ 51675-2000 – 2 кг.
18 кг. - вага одного ящика з 20 пляшками вина.
36 ящиків х18 кг. = 648 кг
Маса одного пакета 668 кг = 648 кг. + 20 кг. маса піддону.
Маркування ГОСТ 14192-77 із нанесенням маніпуляційних знаків
«Типке. Обережно» «Вгору» «Обмеження температури»
Інформаційні написи повинні містити:
маси брутто та нетто вантажного місця у кілограмах.
При перевезенні вантажів транспортними пакетами на кожному з них мають бути нанесені основні, додаткові та інформаційні написи.При цьому замість порядкового номера місця та кількості вантажних місць у партії наносять:
у чисельнику - загальна кількість пакетів у партії;
у знаменнику – кількість вантажних місць у пакеті, у дужках порядковий номер пакету.
7. ВИБІР АВТОМОБІЛЯ І РОЗМІЩЕННЯ ВАНТАЖУ
Основний тягач КамАЗ - 5410 призначений для перевезення продуктів, що швидко псуються, в охолодженому або замороженому стані. Має два двері: бічну одностулкову і задню двостулкову. Робота у двох режимах - охолодження та обігрів.
Вантажопідйомність ОдАЗ-9772 – 11300 кг.
Внутрішні розміри кузова, мм:
Площа підлоги - 17.8 м/кв.
Об'єм кузова - 35.6 м/куб.
Число пакетів, розміщених у напівпричепі, з урахуванням їх розмірів – 13.
7 пакетів +6 пакетів = 13 пакетів
Маса вантажу склала - 13 пакетів х 668кг. Маса одного пакета = 8684кг
8. РОЗРАХУНОК КОЕФІЦІЄНТА ВИКОРИСТАННЯ ВАНТАЖПІДЙОМНОСТІ І ВИКОРИСТАННЯ ОБ'ЄМУ ВАНТАЖУ
Коефіцієнт використання вантажопідйомності
г = 8684/11300 = 0.76 2 клас
2 клас від 0.71 – 0.99
8050 х 2210 = 17.8 м/кв
17.8 х 2 = 35.6 м/куб
Коефіцієнт використання обсягу вантажу
з = 22.72/35.6 = 0.63
перевезення вино скляна пляшка
За виконання цієї роботи було вивчено вантаж - вино у скляних пляшках. Для транспортування пропонується тара - полімерний ящик багатооборотний, піддон дерев'яний, пакет типу А для харчових продуктів.
Визначено транспорт - напівпричіп - рефрижератор ОдАЗ - 9772 для перевезення продуктів, що швидко псуються.
Коефіцієнт використання вантажопідйомності г = 0.76 2 клас
Коефіцієнт використання обсягу вантажу з = 0.63
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ
1. Ковальов В.А. Організація вантажнихавтомобільних перевезень. Навч. допомога. Красноярськ, КДТУ, 2001. – 180 с.
2. Куликов Ю.І. Вантажознавство на автомобільному транспорті: навчальний посібник для студ. Вищ. Навч. Закладів/Ю.І. Куликів. - М.: Видавничий центр «Академія». – 208 с.,
3. Савін В.І. Перевезення вантажів автомобільним транспортом. Довідковий посібник. - М.: «Справа та обслуговування», 2002 . – 544 с.
4. Сарафанова Є.В., Євсєєва А.А., Копцев Б.П. Вантажні автомобільні перевезення. - Москва: ІКЦ "Березень"; Ростов-н/Д: Видавничий центр "Березень", 2006. - 480с. (Серія «Навчальний курс»).
Розміщено на Allbest.ru
Подібні документи
Перевезення вантажу - вантажно-розвантажувальна операція, зберігання вантажу на складі та переміщення його за допомогою транспортного засобу. Вибір упаковки, товщина амортизаційної прокладки. Розмір транспортної тари для різних вантажів. Розрахунок транспортного пакета.
Вибір транспортного пакування та амортизаційного матеріалу. Визначення оптимальних розмірів амортизаційних прокладок. Формування транспортного пакета Розрахунок навантажень, маси брутто та нетто вантажного місця. Об'єм вантажного місця та маркування тари.
Вимоги до упаковки, маркування, транспортування та зберігання курячих яєць. Аналіз району перевезень, матриця відстаней. Параметри складу, вибір автомобіля оптимальної вантажопідйомності. Маршрут перевезення, собівартість доставки вантажу.
Підготовка вантажу до перевезення відправником вантажу залізничним транспортом. Транспортне маркування, договір перевезення вантажу. Перевізні документи, вимоги до знання. Технологія виконання операцій у товарній конторі станції відправлень.
Вибір та розрахунок техніко-експлуатаційних показників роботи рухомого складу. Розрахунок експлуатаційних та змінних витрат наперевезення вантажу. Оцінка капітальних вкладень за порівнюваними марками рухомого складу. Розрахунок виручки під час перевезення вантажу.
Характеристика рухомого складу, що застосовується під час перевезення, розміщення вантажу у вагоні. Визначення допустимого значення поздовжнього та поперечного зсувів. Розміщення діючих сил, перевірка стійкості вагона, розрахунок та вибір кріплення вантажу.
Документація під час перевезення міжміських вантажів. Розміщення вантажу у транспортному засобі, його переобладнання та способи кріплення. Чинна система європейських стандартів. Дія вантажу на автомобіль. Типові схеми укладання вантажу, його пломбування.
Технічні характеристики автомобіля МАЗ 533632-321. Вимоги до габаритів, мас та осьових навантажень транспортного засобу. Вимоги Правил ЄЕК ООН щодо наявності зовнішніх світлових приладів. Вибір варіанта розміщення вантажу у кузові транспортного засобу.
Порядок перевезення різних вантажів, втрати при транспортуванні, маркування та пакування, розміщення та кріплення на рухомому складі, складування та зберігання. Вибір тари, способу кріплення вантажу, визначення місткості складу, втрат під час перевезення.