Три варіанти ліфтування підвіски УАЗ Буханки
Категорія: Тюнінг УАЗ Буханка Дата: 25-04-2013, 11:03
Плюси та мінуси У ліфтування підвіски є свої переваги та недоліки. Головною перевагою цього тюнінгу є покращення геометричної прохідності УАЗу Буханки. Колеса залишаються на колишньому місці, а решта піднімається вгору, не включаючи мости. Агрегат, кузов і рама стануть вищими, а значить, і стикатимуться з поверхнею землі набагато пізніше, ніж у неліфтованому стані. Другою перевагою цього тюнінгу УАЗ Буханка можна вважати можливість монтажу нових коліс більшого діаметру. Але з ліфтовкою не варто переборщувати, оскільки цей процес призводить до неминучого збільшення кутів карданних хрестовин. Вони починають працювати на злам. Якщо перейти допустиму межу, то кардан підведе Вас, можете бути впевнені.Нові сережки ресор як спосіб ліфтування Існує кілька способів ліфтування підвіски УАЗа Буханки. Найбільш легким з них є встановлення більш довгих сережок ресор. Головне тут не захоплюватися і не ставити надто довгі деталі. Це може негативно вплинути на керованість УАЗу і загальну надійність підвіски. Щоб довгі сережки не гуляли, посередині стягніть їх стяжкою, як на фотографії.Проставка між мостами та ресорами Цей спосіб тюнінгу Буханки теж не порушує конструкцію ресор. За допомогою нього можна трохи підняти підвіску. Великого ліфта чекати не варто, та й серйозних проблем не виникне. Під час виготовлення такої проставки необхідно подумати про надійність її фіксації на місці монтажу. Важливо, щоб вистачило показника довжини драбин ресор. Тут є два шляхи розвитку подій. По-перше, Ви можете прокувати старі ресори, а по-друге, придбати нові деталі. Є спеціальні запчастини длятюнінгу, але хороші коштуватимуть недешево.Підпружинування ресор Тюнінг підвіски УАЗ Буханки цим способом, як правило, робиться не заради її ліфта, а для того, щоб транспортний засіб став більш комфортним. Штатна підвіска після грамотного пружності ресор краще справляється зі своїми прямими обов'язками. Вона стає трохи м'якшою, ретельніше обробляє нерівності. Для пружності ресор потрібно виготовити самому або придбати нові проставки. Для роботи може підійти метал, транспортна стрічка та гума. Існує багато варіантів. Головне, щоб при ліфті підвіски Ви замінили штатні амортизатори більш довгохідними, щоб відбій у них починався пізніше.
Ще новини на тему