Трохи електроніки в Камаз

КАМАЗ 43118 2006, дизельний двигун 1.3 л., 260 л. с., повний привід, механічна коробка передач - тюнінг

Коментарі 16

Потрібно подовжити вісь педалі гальма і на неї поставити ще одну педаль з гальмівного крана. Тоді на підлозі не буде педалі, що вічно загниває, і можна постелити нормальні килимки. Кнопку "глушилку" на підлозі я теж прибрав і тепер ключем глушу!

Вітання! У мене 43114 для покатушек! Підкажи від чого підрульові перемикачі краще поставити?

Ну я поставив від якогось хюндаю, підбирав по діаметру кермового колеса, щоб було зручно. За одне і зробив відключалку поворотів з трьома штирями. З приводу глушилки на підлозі, насправді зручна штука, вона ж не тільки глушилка, а й гірське гальмо. А ключа у мене взагалі нема)

Ось я теж підбираю, але поки що безуспішно, потрібен ще й потужний, щоб без релюшок працював. Гірське гальмо на камазі не ефективне і не потрібне (на мій погляд)

Без релюшен це силовий плюс на перемикач та силові виходи, потім на запобіжники тягнути. На мій погляд краще тонше проводи на перемикачі, пучок в панелі буде тонше, та й безпечніше через реле робити. ІМХО

А з педаллю "газу" як тобі варіант?

Взагалі подумую над тросовим варіантом, бо на бездоріжжі від розгойдування кабіна плаває і газ. Тому в планах переробити тягу на трос.

Я теж трос хочу впровадити! Треба з довгою визначитись та підібрати.

Взагаліподумую над тросовим варіантом, бо на бездоріжжі від розгойдування кабіна плаває і газ. Тому в планах переробити тягу на трос.

Ось якби ще тросову кулісу КПП як на спортивному камазі, але млинець цінник.