УАЗ Патріот - плюси та мінуси
відмінний позашляховик за помірну суму, прохідність у нього на висоті. Як альтернативу можна розглянути ВАЗ Ниву, та Тагаз Тагер.
Агрегат, однозначно, агресивний! Величезний справжній позашляховик. Про салон окремо - місткий, зручний і вкрай просторий. Приємно, коли всі сидіння розкладаються, перетворюючись на гігантське ліжко. Місткість багажника підкорює такий автомобіль просто досконалість для поїздок на природу або роботу. Розмах помітний, місця маса, зручна панель приладів, є бортовий комп'ютер, але він, на мій погляд, тільки додаткова опція.
Машина, звичайно, не без вад: Задні двері втратили тягу, за хвилин сам вирішив цю проблему; Крижинка потрапила в салон, через це почала протікати задні двері, результат - іржа всюди; Емблема «УАЗ» з керма швидко загубилася; Довелося приклеювати ручку гучності приймача - злетіла; Не витримала і антена приймача, але полагодив швидко; Контакти згнили на висвітленні номера; Фарба на бампері почала злазити;
Нещодавно полетів у кювет, у сніг при повороті на невеликій швидкості на повному приводі; Олія з підсилювача керма почала капати.
Я наїздив на своєму Патріоті близько 6000 км, пробіг невеликий, але він набігав позашляховиком. Бруд, купи, вибоїни... машина йде, як ні в чому не бувало, траплялися випадки, коли доводилося і по болоту, і полях, і по лісах літати. Особисто я дуже радий. Рибалки, озера, походи, шашлики та й на роботі вантажі тягати – тепер для мене не проблема. Машин формату Патріот на ринку небагато, тому її варто брати, не пошкодуєте.
за 530 000 рублів позашляховик - це просто круто) Патріот останнім часом дуже додав, дизайн покращили, технічну складову, дизайн інтер'єру теж покращився. Відміннийпозашляховик, купувати варто, я думаю.
класний позашляховик, за власний кошт бомба! хоча косяки є звичайно
Не можна сказати, що УАЗ Патріот – це машина мрія. Постійно поточний радіатор, а також нестача оригінальних запчастин відіграють не останню роль при виборі сімейного позашляховика. Але в той же час цікавий сучасний дизайн і пристойна комплектація можуть стати конкурентом хоч і не іноземної красуні, але «радянського ВАЗу» так точно!
Тому давайте поговоримо відверто! З переваг «Патріка» – Японські та Австралійські комплектуючі, а також чудове антикорозійне та антигравійне покриття, яке жодною рибалкою не зіпсуєш. З недоліків - браковані машини досі випускаються, без будь-яких досконалостей, це стосується і 5-річних Патріотів, і сучасних УАЗів.
Але якщо брати до уваги вартість автомобіля, його зносостійкість та прохідність, то він є явним лідером серед існуючого цінового ринку. Ніде ви не купите новий «напханий» всякими ласощами позашляховик за 700 000 рублів!
А ось і Уаз Патріот 2014 - взагалі красень) Кілька фотографій прикріплюю)
Отже, у моєму розпорядженні новий патріот, який має низку переваг і недоліків, почнемо з мінусів: Можливо не у всіх машинах, але в мене текло олія з роздатки; ;
Так само блоку управління піччю була необхідна заміна; Потрібно було запаяти і штуцер - запах бензину з лівого бака був досить сильним. Заміна блоку керування світлом допомогла не надовго, як за годинником, рівно за місяць блок знову перестав функціонувати.
Підтиск пружини правого люка бензобака допоміг позбутися бавовниходу; Доводилося, періодично заїжджати в сервіс, там щось підтягували, і кермо переставало гудіти, але таке траплялося не часто.
Холоду виявили ще один мінус – протікання антифризу.
Герметизація вікон бажає кращого, під час дощу протікання напружують.
Найжахливіше, з чим довелося зіткнутися, на мій погляд, це дах, мало того, що він прогинався під власною вагою (хоча він, нетяжкий), так під час дощу вона дала помітну текти, і в цьому місці ще й потемніла, що псує і без того, жахливе та дешеве оздоблення даху.
На придбання необхідних запасних частин, витрачав не так багато часу, на ринку їх у надлишку. Робота у сервісі коштує не дорого, та й виконується швидко.
Автомобіль відмінно підготовлений для українських доріг та бездоріжжя. За кермом такої машини, загалом, насолоджуєшся поїздкою, і ні скільки не переживаєш про те, як поведеться УАЗ за межами асфальтового покриття.
Раджу брати, автомобіль добрий – справжній український позашляховик.