Установка HPL Crossfire на ASX (частина 1)
Небагато перед історії У поточній комплектації asx не встановлені протитуманки та ходові, у asx протитуманки та ходові в стоку (птф + дхо) поєднані в одній фарі. Потужність лампи 50 Вт. Як варіант можна просто поставити птф і використовувати їх як дхо. Вирішив до оснастити дхо (drl), так як їздити з увімкненими фарами трохи набридло (адже повз фари включається і все додаткове освітлення) і також встановити птф.
Варіанти рішенняВаріант 1.Доснащення до оригінальної комплектації 1.1 Для інсталяції потрібен кабель від роз'єму A-52 (4-х контактний) до місця встановлення птф фари (бу оригінал 1300 руб , код 8526A015.Даний кабель тільки для ПТФ, проводка для ДХО в ньому відсутня). шт.) 1.3 Реле (якщо його немає), потрібно два реле для птф і дхо MR588567 - 8627A011 - 8627A024 . Дані реле є взаємозамінними, останні випускаються 8627A024, варто звернути увагу, що 8627A024 за розміром більше ніж 8627A011. Також підходить реле від Калини. Я брав 8627A011 та 8627A024 1.4. можливо потрібно також встановити запобіжники для птф і дхо 1.5. І також не забуваємо активувати режим ДХО в етакс (до речі режимів поведінки ДХО кілька).
Проблеми такого рішення що ДХО розташовані низько, потужність ламп велика і гріються вони добре, як наслідок часто тріскаються або лопаються стекла від потрапляння води чи снігу. Як плюс ми отримуємо оригінальне рішення, претензій від Гідд в принципі бути не повинно.
Варіант 2Встановити зовнішній sho me (світлодіодний) на бампер (врізати в бампер) … загалом якийсь Китай (а може й не Китай :))) ) Проблема 1-яце якість, як самих світлодіодів так і самих фар, часто погана герметичність фари і слабкі світлодіоди Проблема 2-я чужорідність таких елементів на машині (моя думка :) )
Варіант 3 або 1.5Вставити оригінальні птф фари, але замість галогенових ламп встановити світлодіодні, що вирішить проблеми температури. Але як виявилося не все так просто. Якщо поставити наприклад що типу ось таки MoonLight H11-18W, то ПТФ можна буде використовувати тільки як ДХО. Справа в тому, що є проблема це формування СТГ (світлова межа), при використанні таких ламп її немає, тобто. якщо ви поставите в птф такі лампи то про функцію пфт можна забути, так як фари спроектовані для галогенової лампи. світлодіодів. Вказані MoonLight мають радіатор, але наскільки він ефективний я сказати не можу.
Варіант 4Встановити світлодіодні ПТФ, останнім часом стали продовжуватися фари з led які мають оптику для коректної роботи, тобто. вони можуть формувати стг і не світити як на всі боки. Для asx також є оригінальні птф c led ціна 28 000 р. … не мій варіант з такими цінами)))) Або LEDriving FOG (15 000 р) або подібне
Варіант 5Для ДХО, встановити led модулі в стокову фари, модуль замінює штатну фару поворотника Для ПТФ, взяти китайську фару донор з потрібною оптикою і замінити її начинку з led на більш якісну для установки в птф Як разом ми отримаємо світлодіодну оптику з потрібними характеристиками. Для реалізації такого рішення як led модуля у фару свого часу я знайшов ProBright, є багато прикладів з установкою ... знайшов навіть у своєму місті де їхможна купити, тобто. Просування ProBright на ринку досить агресивне ... чесно готовий був їхати і брати (хоча не все було зрозуміло з установкою ... бентежили деякі моменти за якістю монтажних роз'ємів).
Загалом поки суть та справа, натрапив на ще одне рішення це HPL Crossfire від HiPerLights …почитавши блог Сергія, багато прояснив …порадував тролінг з ProBright Загалом напрошувався висновок що ProBright не надійний, і при цьому є багато позитивних відгуків щодо інсталяції HPL на драйві. Існують приклади перехід з ProBright на HPL Crossfire, після того як ProBright помер.
і так було ухвалено рішення встановити 1.HPL Crossfire MAXзамість повортників (режим: дхо + повортник + габарит + дальній) 8500 р 2.HPL Crossfire miniзамість габаритів (режим: дхо + габарит) 3900р 3.HPL Fireballв ПТФ (режим: птф + дальній + дхо) 5500 р
Бентежило те, що не багато знайти приклади установки для asx, знайшов приклад для lancer (по блогу модуль допилювали), багато думав … і помчала )))
І так якщо коротко по встановленню HPL Crossfire MAX на ASX (формат питання - відповідь) 1. Чи можна встановити HPL Crossfire MAX на ASX? так можна 2. Чи є проблеми при монтажі? так є, хрін поставиш відразу, потрібно доопрацювати трохи фари і самі led модулі 3. Що довелося переробити у фарі? потрібно підточити борт посадкового місця поворотника, при цьому можливість зворотного монтажу старої лампи залишиться 4. Що довелося переробити в Crossfire MAX? спиляти частину болтів (до 3 мм). Тільки спиливши частину болтів і виступ у фарі вдалося вкрутити модуль інакше ніяк, радіатор великий і не виходить його втопити в посадкове місце (як варіант стікати радіатор ... я не ризикнув, хоча по мені так було б більш правильно). Які ще є складності при монтажі?Для встановлення в праву фару (по ходу руху) потрібно знімати бампер та фари. Також довелося трохи проточити радіатор Crossfire MAX, трохи впирається в балку. Лівий можна встановити без зняття фари та бампера. 6. Чи впливає доробка модуля (Crossfire) на гарантію? ні не впливає, єдине що у випадку гарантії ремонтуватиметься саме даний модуль і він буде висланий назад. Це питання завжди можна уточнити у Сергія.
Установив Crossfire MAX на asx, все працює.