Усунення конструктивної болячки тросиків ручника
Цю маніпуляцію я збирався зробити вже протягом двох років. Але як кажуть "Поки грім не вдарить, чоловік не перехреститься". І сьогодні проводячи ревізію машини з ямки виявив, що настав час "перехреститися".
Це дитяча болячка наших тросиків. Гумова оболонка тросика перетирається у цьому кільці. Всередину потрапляє волога, трос іржавіє і перестає переміщатися всередині оболонки. Причому при затягуванні ручника зусилля вистачає щоб заблокувати колеса, а при відпусканні колодки розходяться дуже повільно і гальмують. По осені ще веселіше. Увечері поставив на ручник, а вранці вологу всередині оболонки прихоплює морозцем і гальма стоять колом.
Лікування у початковій стадії дуже просте.
Відмиваємо, знежирюємо, на пошкоджену ділянку наносимо шар герметика та щільно замотуємо ізолентою (куди ж без неї).
Потім з бляшанки робимо манжету, накладаємо на місце, що перетирається, і фіксуємо її краї тією ж ізолентою.
Збираємо та забуваємо про цю болячку.
Вся робота зайняла від сили півгодини з обома тросиками.
Найцікавіше і незрозуміле як машина відкатала 13 років Японією і тросики були в ідеалі. А за 2 роки нашими дорогами вони перетерлися? Невже вся справа в нашому бруді, який як абразив уточнив місце контакту.