Усунення засорів будь-якої складності
Багато мандрівників і ті, кому доводиться літати за обов'язком служби, рідко замислюються над тим, як працюєканалізація літака. Воно й зрозуміло, долетіти б. Але багато хто все ж таки задається питанням, а чи правда що в літаку, як у поїзді, всі відходи на вулицю? Давайте розумітися.
Перед вильотом літак найретельніше готують до рейсу. Перевіряють усі вузли та системи, заправляють транспортний засіб пальним та роблять багато інших процедур, у тому числі подають на транспорт чисту питну воду.
Перед заправкою, вода проходить ретельну перевірку на різноманітні мікроорганізми і бактерії, які можуть утримуватися в рідині. Далі до літака під'їжджає спецмашина з резервуаром (близько 200 літрів) і заправляє воду в літак під зав'язку. Після того, як ємність повністю заповнена, за допомогою вакуумних компресорів вода під тиском доходить до споживачів (умивальники, кип'ятильники та інше). У деяких моделях вода із загальної ємності використовується для унітазу, в інших є окремий резервуар для цього.
Далі після того, як пасажир зайшов у туалет і помив руки, вода за спеціальним патрубком через пару секунд опиняється на вулиці, на висоті 10-11 км.
З унітазом справи по-іншому. Якщо воду з милом або зубною пастою ще можна виводити прямо на вулицю, то відходи життєдіяльності звичайно немає. Тому після зливу нечистоти потрапляють до спеціального резервуару, який накопичує вміст людини протягом усього рейсу.
Залежно від виробника та моделі літака принцип роботи унітазу відрізняється. Наприклад, А-320 відходи просто засмоктуються в каналізацію за допомогою вакууму. Сам же унітаз омивається невеликимкількістю води.
У ТУ-154 у резервуарі для нечистот стоїть фільтр, який затримує великі фракції, а відфільтрована рідина за допомогою насосів надходить нагору для подальшого змивання туалету.
При тривалих перельотах у баку накопичується досить багато відходів життєдіяльності і щоб прибрати сморід використовують спеціальну хімію, як у біотуалетах. Хімія для туалетів заправляється під час підготовки літака до вильоту.
Деякі недобросовісні пасажири змивають в унітаз, що не потрапиш. Прокладки, серветки, підгузки та інше. У таких випадках каналізація літака забивається та виходить з ладу. На жаль, каналізаційна система такого складного транспортного засобу є зовсім непростою. Тому, щоб дістатися до неї, потрібно розібрати добру частину літака. Уявляєте, який це обсяг роботи. До того ж, літак не може експлуатуватися в цей період.
Після того, як транспортний засіб приземляється, весь вміст бака з фекаліями відкачують илососом і при необхідності промивають каналізацію. Іноді буває, що шланг прохудився або погано закріпили, у цьому випадку весь вміст бака виливається прямо на перон або на людей, хто не встиг відбігти.
Далі спецмашина відвозить відходи на спеціальне місце, яке нагадує басейн 10x5 метрів та глибиною приблизно 1,5 метра, та виливає рідину з бака в басейн. Не треба пояснювати, який сморід стоїть у цьому місці.
Приблизно так працюєсистема каналізації в літаку.