Вадим Старков
Однією з основних елементів навігаційної практики поморів були звані помітні хрести. Вони були винятковим явищем, яке не мало повторення як у світовій, так і у загальноукраїнській практиці судноводіння. Важко сказати, коли помори почали обставляти свої ходи цими знаками, але у XVI ст. цей звичай вже був поширений. Багато в чому завдяки запискам західноєвропейських мореплавців ми маємо відомості не менше, ніж про 30 хрестів цього часу, що стояли на Кольському півострові в (Нукуївській затоці), на Новій Землі (на березі Карських Воріт, у Костиній Кулі, в українській гавані, Борошняній гавані, у губі Строганових), на півострові Канін Ніс.
Особливо багато хрестів стояло у XVI ст. на острові Вайгач: зо двадцять. Це не дивно - Вайгач був не тільки місцем активних морських промислів, а й, свого роду, перевалочним пунктом із відносно спокійного Баренцева моря в важкопрохідне Карське, яке тяглося вже на азіатській стороні океану. Відома замальовка одного з хрестів, що стояв на острові Матвєєвому, зроблена в 1594 (Linschoten J.H. van, 1611). Хрест восьмикінцевий, покритий рушником (рис. 37). Він виготовлений з тесаного бруса і укріплений біля основи двома косими підпірками.
На його лицьовій стороні є напис: "ЛІТА 6083 ПОСТАВИЛИ ХРЕСТ БЕРЕЗУ ТА ФЕДОР ПАВЛІВ СИН МОЛО ПІДПИСАВ ОЛИШКО" (У 1575 р. поставили хрест Береза і Федір Павлов син молодший. Написав Олесій.) Той факт, що .напис містить імена українських мореплавців XVI ст.: Береза, Федір Павлов, Олесій, надає цьому документу особливої цінності, оскільки нам мало відомі персонажі освоєння арктичних шляхів цього часу.
Після заборони в 1619 р. Мангазейського ходу морські плавання до Сибіру припинилися, і нові хрести не тільки не ставилися, але були знищені та поставлені раніше. У 1626 р. тобольський воєвода доносив цареві Михайло. Федоровичу: "І ті ознаки вели ми, твої холопи, спалити, щоб одноосібно в Сибір, в Мангазею, німецькі люди водяним шляхом і сухими дорогами ходу не пришукали". У морях сибірського регіону, де у XVII в. освоєння території йшло особливо активно, традиція будівництва хрестів була збережена, як і в самому Помор'ї. Відомо, що у 1629 р. мангазейський воєвода Д. Кокорєв звершував молебень біля одного з хрестів на березі Обської губи (Бєлов М.І., Овсянніков О.В., Старков В.Ф., 1980, с. 116). У Мангазейському повіті помітними хрестами було позначено місця волокових шляхів (Бєлов М.І., 1977, з. 15).
На березі Східносибірського моря відомий полярний мандрівник Гавриїл Саричев виявив у 1787 р. два хрести, один з яких мав дату: 1718 р., а другий, більш древній і майже згнилий, лежав на поверхні ґрунту (Пасецький В.М., 1986, 42). Про багато хрестів на морських берегах Помор'я пише у своїй книзі "Видатний пам'ятник історії поморського мореплавання XVIII століття" К.П. Гемп (Гемп К.П., 1980). Особливо багато хрестів у XVIII—XIX ст. стояло на берегах Шпіцбергена. Ми маємо відомості про 46 хрестів цього часу, 18 з яких згадані в літературі, а деякі замальовані з натури (рис. 38). Більшість хрестів датована за наявними на них написами на підставі дендрохронології.
З великим художнім смаком тавитонченістю був виготовлений один з хрестів, що стояв у затоці Бельсунн і зображений на гравюрі 1838 (Atlas historisque ct pittoresque, 1852). Стійка хреста зроблена з гладко затесаного чотиригранного бруса і закріплена в землі за допомогою потужного зрубу з колод, покритого дошками (рис. 39). Цей потужний цоколь контрастно підкреслює витонченість високого хреста. Дві його поперечини спеціально вкорочені та покриті зверху рушником, прикрашеним бахромою, підзором та невеликим фігурним ковзаном. Усе це посилює сприйняття його спрямованості нагору. Хрест прикрашений вирізаними іконками овальної форми та написами. Англійський мандрівник Д. Ламон у своїй книзі "Яхти в північних морях" (Lamont J., 1876, p. 342) наводить малюнок занедбаного українського становища на південному узбережжі острова Едж, на якому зобразив чотири хрести, розставлені по краю берега.
На одному з них читається напис: "ІСУС ХРИСТОС РЯТУВАЧ СВІТУ" і рік: "1813". Нарешті, вкажемо ще на один хрест з вирізаною датою "1792", що колись стояв у затоці Вейде-фіорд на півночі острова Західний Шпіцберген. Донедавна на архіпелазі було три хрести, два з них знаходилися в Мерчисон-фьордс: на островах Північний український і Крос, а третій стояв біля Брайбоген, а також на півночі Шпіцбергена. У 1949 р. його вивезли на материкову Норвегію і нині зберігається у музеї р. Тромсс. Згідно з повідомленням В.Карлхайм-Гюлленшельда, на Північному українському острові наприкінці ХІХ ст. поряд із залишками української споруди знаходилося два хрести (Carlheim-Gullenskold W., 1900), один з яких зберігся досі. Хрест восьмикінцевий, його нижня поперечина втрачена.
Один зних, розташований на відстані 20 м від залишків житлових споруд, представлений двома фрагментами: основою, вкопаною в землю, і навершшю, що лежить на її поверхні. Судячи з затесаної стороні стійки, хрест був орієнтований обличчям на захід, а поперечиною на півночі. Основа хреста була поміщена всередину невеликого зрубу та закладена камінням. Верхня частина хреста віднесена від основи на 4 м. Вона є досить тонким, затесаним з гріх сторін брусом шириною 20 см, увінчаним трикутним навершям з пазом під іконку (рис. 40). Другий хрест знаходився на відстані 8 м від першого. Він лежить на землі лицьовою стороною догори. Безпека хреста погана. Судячи з затесу виходячи з хреста, він мав те саме орієнтування, як і перший.
Форма хреста восьмикінцева, висота приблизно 5 м. Написи на лицьовій стороні хреста стесани. Обидва хрести багато років тому впали під ударами чиїхось сокир, про що свідчать зарубки на їхніх підставах. Як зазначалося, хрести з лицьового боку покриті написами. На поперечини наносився текст канонічного змісту, але в стійках зазвичай вирізалися імена їхніх творців і рік будівництва. Норвезький геолог ХІХ ст. Б.М. Кейльхау у своїх записках про подорож на Шпіцберген в 1829 р. відтворює кілька написів на хрестах, що стояли на острові Едж: "ЦЕЙ ХРЕСТ БУВ ПОСТАВЛЕНИЙ ПРАВОСЛАВНИМ ХРИСТИАНИНОМ У СЛАВУ БОЖЬЮ 28 СЕРПНЯ. "ЦЕЙ ХРЕСТ БУВ ПОСТАВЛЕНИЙ ПРАВОСЛАВНИМ ХРИСТІЯНИНОМ У СЛАВУ БОЖУ ГОДУВАЛЬНИКОМ ІВАНОМ РОГАЧОВИМ У РІК 1809".
Виготовлялися стійки із чотиригранного бруса або круглої колоди. В останньому випадку вона ретельно затесувалася сокирою з лицьового боку. Поперечини хрестів завждиорієнтовані лінією магнітного меридіана, лицьова сторона звернена на захід. Хрести міцно зміцнювалися на місці встановлення. Вони вкопувалися в ґрунт на глибину до 55 см і забутовувалися камінням. На поверхні ґрунту хрести отримували додаткове зміцнення у вигляді звичайної кам'яної закладки або оточувалися зрубом, який закладався всередині камінням. За способом розміщення біля хрести поділяються на шість груп. 1. Декілька хрестів розміщуються в один ряд на краю берега моря в безпосередній близькості від будівель. 2. Хрести, розташовані аналогічно до першої групи, доповнені окремо поставленим хрестом.
Останній займав вершину найбільш помітної височини чи скелі. 3. Одиничний хрест, поставлений біля поселення на вершині панівної висоти. 4. Декілька хрестів встановлені на вершинах панівних висот у межах поселення. 5. Один або кілька хрестів встановлені :5а межами поселень (іноді на відстані кілька сотень метрів) на вершинах прибережних скель. 6. Хрести, що окремо стоять, не пов'язані з поселеннями. Така різноманітність в установці хрестів відображає їхнє функціональне, точніше, поліфункціональне призначення. Одна з них – культові споруди. В умовах тривалого ізольованого проживання (на Шпіцбергені промисловий цикл був розрахований на рік) ця функція хрестів була дуже важливою.
Перед ними відбувалися культові обряди, біля їхньої підніжжя помори ховали своїх загиблих товаришів. Крім цього, хрести виконували важливу роль оберегів. Дуже точно відобразив це у записках Б.М. Кейльхау: "Варто йому (українському помору - B.C.) поставити свій хрест, він сподівається на особливе заступництво Всевишнього і сміється з бурхливого полярного моря" (Keilhau В.М., 1831, s. 224). Близьке до цієї функції було обітнепризначення хрестів, коли вони ставилися на виконання будь-якої обітниці або позбавлення від небезпеки. Хрести були також меморіальними знаками і споруджувалися на згадку про якусь неординарну подію. Обітні та меморіальні хрести ставилися, як правило, в межах становищ або поряд зі становими хатами, створюючи їх множинність та надаючи особливий колорит місцям поморських поселень.
Не можна не відзначити», що помори обирали для будівництва становищ не лише зручні, а й наймальовничіші ділянки узбережжя. Зведені ж гут високі, спрямовані в небо хрести, надавали їм урочистий, храмовий відтінок і надавали на глядачів велику естетичну дію. Це, безперечно, сприяло подоланню зимівниками суворих умов полярного екстремуму. Мали хрести відношення і до господарської діяльності поморів, виконуючи роль свого роду заявкових знаків на промислові ділянки. Вони позначали власників рибальських тоней, демонстрували права артілі на ведення промислів тих чи інших ділянках. Основна функція поморських помітних хрестів пов'язана з мореплавною справою, навігаційним облаштуванням транспортних шляхів. Роль хрестів у забезпеченні древнього полярного судноводіння була дуже відповідальною і включала кілька завдань.
По-перше, хрести були шляховими мітками, що позначали характерні місця морських і волокових шляхів. В окремих випадках визначення того чи іншого пункту проводилося на підставі кількості хрестів, що там стояли. У 1597 р., коли учасники третьої експедиції В. Баренца, що поверталися на шлюпках з півночі Нової Землі, звернулися до поморів, що зустрілися з проханням допомогти їм визначити маршрут,відповіли, що вони повинні йти до Каніна Носа, який вони дізнаються по п'яти хрестах, встановлених на ньому.
По-друге, хрести були свого роду навігаційними приладами, вони встановлювалися за допомогою магнітних компасів таким чином, щоб їхня поперечина була орієнтована по лінії північ-південь. Північний азимут впізнавалася по нижній косій перекладині, піднята частина якої, розташована на північній стороні хреста. Це дозволяло мореплавцю, який не мав на борту магнітного компаса, взяти орієнтування і за допомогою дерев'яного компаса-матки визначити потрібний курс.
По-третє, хрести використовувалися як берегові знаки для вказівки входу в гавань. Поморські помітні хрести ставилися в Помор'ї і пізніше, ніж перша половина ХІХ ст. Дожили вони й до нашого часу. Поступово втрачаючи функції навігаційних знаків, вони продовжували залишатися одним із найбільш характерних елементів матеріальної культури української Півночі. Даючи характеристику північноукраїнського мореплавства, ми свідомо вийшли за межі першої половини XVI ст., тобто. періоду, що передує початку цілеспрямованого пошуку Північно-східного проходу, здійсненого рядом країн Західної Європи. Це пов'язано не з недостатністю матеріалу, а зі спробою показати справжню роль українських полярних мореплавців у прокладанні основних арктичних трас, що збігалися із напрямком плавань англійських та голландських мореплавців XVI ст. українське арктичне мореплавання – це не лише передісторія пошуку північно-східного проходу. українські навігатори самі вели інтенсивний пошук морського шляху у східному напрямку і в 1648 р. вийшли до протоки, що з'єднує Північний Льодовитий та Тихий океан.