Видавило паливну Форсунку(Сорвало болт) - Сторінка 4 - Клуб любителів мікроавтобусів та мінівенів

H-1 Grand Starex. Двигун. Клуб любителів мікроавтобусів та мінівенів

H-1 Grand Starex. Двигун ⇒ Видавило паливну Форсунку (Сорвало болт)

Сьогодні у знайомого теж вирвало форсунку. За три дні до цього ДВС почало трусити на неодружених оборотах походу шпилька послабшала (чому не знаю питань не ставте) і почалася підготовка до польоту. Може підгоріло колечко і почало "довбати" форсунку ІМХО.

Додано через 2 хвилини 34 секунди:

ПовідомленняDiamant » 26 Сер 2012, 09:44

Повідомленняолексій375 26 Сер 2012, 12:34

Наважуюсь припустити, що всі проблеми з паливною (вильотом форсунок тощо) виникають на машинах, на яких колись було втручання в систему. Ті ж, хто має ще "не зворушені" авто - проблем, як правило, не має. Мені, наприклад, один грандовод настійно рекомендував замінити шайби під форсунками, коли дізнався, що пробіг перевищив 160 тисяч. Я ж не змінював. І вважаю будь-яке втручання абсурдним, якщо не потрібно.

ПовідомленняDiamant 26 Сер 2012, 22:24

Повідомленнячур » 27 Сер 2012, 05:55

паливну

ПовідомленняGrandStarex2008 27 Сер 2012, 08:32

ПовідомленняDiamant 31 Сер 2012, 16:10

Повідомленнячур 31 Сер 2012, 16:44

ПовідомленняDiamant 01 Вер 2012, 17:04

Повідомленняолексій375 01 вер 2012, 18:25

Повідомленнячур » 03 Вер 2012, 08:51

Повідомленняviviandr 03 Вер 2012, 09:29

Diamant, Я ж вам пробивав машину 12 січ 2012 На 15,186 km знімали, перевіряли форсунки. На 17 тис. у ній шукалишуми у двигуні. А на 56 тис. змінювали турбіну. Це вже багато про що говорить. Олія у дилера не змінювалося. Кореєць, напевно, своє лив. А може, взагалі не змінював. Турбіну вбити на такому пробігу – це потрібно дуже постаратися.

Додано через 8 хвилин 9 секунд: Турбіну, до речі, змінювали не за гарантією.