Відгуки власників про SsangYong Actyon
подвійне. Негативне постачання запасних частин від 30 до 90 діб. Величезний мінус всієї марки, що представником в Україні є Соллерс. ОГАРНА КОМПАНІЯ! Тепер сутнісно. Якщо дизельний автомат
100% заміна АКПП на пробігу від 40 до 70 тиш, причини заміни: Розбиті пакети фрикціонів Вбита гальмівна стрічка Розбиті підшипники Повністю забитий гідротрансформатор стружкою від пакетів фрикцій, підшип. По Липецькій області через це пройшло 150 машин.
Тепер щодо бензинів
перескок ланцюга 90%
Єдина модель яка радуватиме господаря це дизель на МКПП.
Відмінний автомобіль за свої гроші! Хороший як по місту, так і загородою. Для далеких поїздок також непоганий!
Відмінний надійний автомобіль. Динамічний, комфортний, стійкий кросовер.
Гарний, просторий і комфортний кросовер, з непоганою комплектацією навіть у початковій версії.
Ніколи більше не куплю авто, у назві якого є фраза "Ссан."
Відмінна машина за власний кошт. Є недоліки, але вони не суттєві. Є авто в чомусь краще, але й ціна втричі дорожча.
Гарний, добротний автомобіль із просторим салоном. Прийнятна початкова ціна. Справжня знахідка для тих, хто мріє про кросовера. За рік експлуатації проблем не виявлено! Пробіг 18 000 км.
Машина на якій можна комфортно їздити містом і вибиратися на легкий бездоріжжя.
Враження чудове! Перша моя "нова" машина. До цього були вживані і вітчизняні та іномарки, але нова – це клас. Двигун не чути (бензин 2 л). Коробка все (автомат). Просторий салон, ніяких зайвих брязкальців та лампочок, яківідволікають уваги, все так, як треба. Повний привід ще не зазнав, чекаю зими))).
Дизель, 2.0, 149 к.с., повний привід, МКПП, Original. Третє за рахунком авто. Після Вазовської класики та Шанс/Ланос (1.5) для мене враження позитивні. За рік наїздив 18700 км, у т.ч. 1 поїздка в Україну. Машина подобається. Планую експлуатувати тривалий час за умови відсутності проблем. Для повного задоволення в цій комплектації не вистачає клімат-контролю (у нас ОД пропонує його лише з АКПП), шторки в багажник (треба купувати додатково), а також віконце в задній спинці сидінь (для лиж тощо) . Дуже дорого просять за встановлення сигналізації з автозапуском (Шерхан Лоджикар 2 - вартість 7900 + установка 14000), мотивують нововведенням авто та його особливостями. Машина важкувата для руху по пухкій дорозі/місцевості (сніг, пісок тощо).
Мій перший позашляховик. Порівнювати поки нема з чим. Але можливості порівняно з малолітражками вражають. Найімовірніше, це пов'язано з прийомистістю дизеля.
Просторий для пасажирів та багажу, приємний, тихий, з приємним дизайном. Дуже до речі круїз-контроль. Полхо, що немає БТ для гучного зв'язку. Далеко (для мене) підлокітник. Зручні для тривалої подорожі сидіння. Цілком прийнятний для міської та трасової їзди.
Це мій другий СанґЙонг. Чудова машина. Динаміка хороша, прохідність відмінна. Тільки гуму потрібно відразу після покупки нормальну ставити, кумхи в топку. На Гудричах зовсім інакше машина поводиться.
Загальне враження від початку було позитивним. Володіючи Ssang Yong Action Sport 3 роки 4 місяці позитивних емоцій, потім наступний рік задовільних та 1,5 року болісних емоцій.