Відламався болт помпи!

Проблема така, коли настав час міняти помпу виявив, що вона закріплена на двох болтах і посаджена на герметик! Ну значить все витягнув, відчистив, прикручую нову помпу і відчуваю, що третій гвинт не вкручується, подивився дзеркальцем і еп…ю мати там зламаний болт який заглиблений приблизно на 5 мм! І судячи з усього він там сидить дуже добре, чи проти різьблення потрапили і при закрутці він відламався чи фіг його знає! Значить я посадив помпу на герметик Казанський і дав просохнути всього 3 години, потім залив тосол і завів, (в цьому була моя помилка, дуже мало часу дав просохнути), через 2 тижні вона знову почала підтікати! Я знову все розібрав почистив, знежирив посадив на казанський герметик (яким робив минулого разу) і дав підсохнути добу, після чого залив тосол і поїхав, і їздив так пів року, нічого не текло і навіть не пахло! А зараз нещодавно виявив знову крапельки тосолу у цьому ж місці! Ось думаю посадити помпу на герметик знову тільки дати підсохнути дня 3 або їхати в сервіс і нехай там витягують цей болт від туди, треба ще якось доїхати до нього, там будуть зливати тосол, як би міняти помпу, ще за геморой візьмуть, але за цю всю процедуру думаю попросять кругленьку суму! Можливості його витягти немає, т.к. немає ні гаража ні ями, ні відповідного інструменту! Якщо знову посадити на герметик може спробувати інший який-небудь? І скільки можуть попросити у сервісі за всю цю процедуру, якщо вирішу болт від туди витягнути?

Коментарі 51

напівавтоматом приварити гайку на 8 мм і всю розмову я так роблю завжди тільки для початку треба наплавити шпильку металу а потім гайку зверху

А дірка не звізна? якщо прикинути скільки болтазалишилося можна просто керном ударити по болту що б він вилетів усередину, попередньо наштовхай ганчірки в порожнину і перед ударом нагріти хоча б газом з балончика

А ось хрін знає наскрізна він там чи ні, але думаю якщо прокладка йде навколо болта, то думаю що наскрізна!

пальцями помацай, коротше лей оцет грей постукай якщо нічого не вийде думати

а що тут думати! робити буду навесні, т.к. взимку не їжджу! Ось навесні як тепліше буде, колупатимуся! головне самому оцту собі в горлянку не залити! ))) а так якщо болт там вкручений не по різьбленні то дупа ... поїду до слюсарів!)

посади помпу на герметик віктор рейнз ... він у такому тюбику з блакитними смужками ... сам герметик сірий він на будь-який бруд приклеюється ... навіть на масло ... зрозуміло прокладку з двох сторін тонким шаром промах ... і коли прикрутиш годин п'ять дай підсохнути ... а сам краще не свердли ... …раз ні городу ні інструменту…бо…хто знає яка товщина біля блоку стінка за болтом…пройде на сковь ще…потім точно гемору вистачиш…

А який саме герметик віктор рейнз?

Тобто. ти вважаєш посадити помпу на два болти та герметик?

сажай сажай) сам їжджу вже місяць 5й з помпою на 2х болтах і герметиці, поки тьху-тьху-тьху (постукав по дереву) все ок, антифриз не сочиться ... А як потеплішає можна буде і побатися ...

пишіть "висвердлюй"))) цікаво, а туди з дрилем взагаліреально дістатися? сумніваюся))

якщо тільки з однієї опори зняти та нахилити двигун!

бляха )) у мене було на зразок тільки болт виступав на 2 міліметри я налив туди оцту зробив насічку під викрутку і викрутив

ну тобі пощастило, я б і сам це зробив! А тут п.зда повна! Поїду в слюсарню коротше, нехай там роблять, вже раз один поеба.ся і забути!

не потрібно.Візьми оцтом полів ... Нехай постоїть. Потім зроби виколотку під викрутку і викрути

Та спробую звісно сам подубатися навесні! Литиму оцтами, WDшками та іншою штукою та викруткою підчепиться! Найголовніше що б він там проти різьблення не сидів, тоді точно свердлити треба!

посади помпу на клей момент) жартую звичайно) а так правильно радять - екстрактори.

Потрібно брати екстрактор і намагатися дістати. Якщо не вийде — висвердлювати і нарізати ремонтне різьблення.

так геморой братик, ну а що вдієш

свердлити там не вийде у нас була така тема ... знайди Гарного бляхаря, дотягне до нього машину нехай він наварит на болт метал тобто подовжить трохи і таким чином викрути його ... це реально ми зробили саме так ... інакше мотор скинути треба ...

Чому не вийде, з однієї опори зняти двигун, опустити, і дрочитися!)

ти вже сам відповів чому дрочить будеш більше часу ... а там як хочеш)))))

Чи брехає вийде зварюванням, як тут кажуть. Будь-який зварювальний шов слабший за цільний метал. А судячи з того, що він відламався, закручували не хило! І де факт, що саме закручували? Може, відкрутити не могли? Тут свердлити треба і пробувати нарізати нову

ти так робив? Ти свердлив? Що ви розумники штовхаєте? Я особисто стикався з такою проблемою ... думаєш якби був варіант висвердлити я б зварюванням цієї еб ... був ...:) :) :) людині допомога потрібна

Титочно знаєш, з якою силою болт туди вкручений? Зварювання не зможе забезпечити однорідність металу та заповнити всю площу діаметра болта без напруг. Якщо зірвався болт із однорідною структурою металу, то що вже говорити про зварювання? Це нездійсненно там. Якщо варити сильно, то можна взагалі це гніздо оплавити і роз***ти так, що ніякої мови про відновлення і бути не може, хіба що ремонтні втулки. Саме висвердлити свердлом меншого діаметру це куди можливіше

і щоб обломити болтик М6 зусилля не потрібні думаєш що він ще не до тягнуть а він хуяк і в руках:)

+1 тільки так можна позбутися обломишу коли це все прогріється воно так і так вийде а висвердлювати це на везіння