Встановлення нерідного салону (сидіння перед зад) у свій авто (шкіра, електропривід, підігрів тощо)
Після того як з'явився запис у БЖ моєї Тойоти про встановлення шкіряного салону з електроприводом та обігрівом від БМВ Е-60 багато хто став запитувати окремі моменти, ще більше людей — просять докладний звіт та підводні камені, які всупереч законам фізики – спливають на поверхню… Але мало хто знає (хоча є й такі), що цей салон спочатку я ставив у свій ВАЗ 2110. І ось нарешті знайшов у собі бажання написав докладний звіт про встановлення нерідних сидінь у свої автомобілі. Приклад дуже наочний - установка салону від автомобіля бізнес класу БМВ 5 серії 2006 року, більш компактний автомобіль ВАЗ - 2110, а потім зняття цих сидінь і припасування цього салону в більший (у порівнянні з 2110) авто - Камрі.
Природно простіше було б поставити відразу салон від БМВ в Камрі, але спочатку у мене не було Камрі, а потім з'явилася і без салону (ситуації різні бувають - про це докладніше в БЖ Тойоти), але зараз не про це. Спершу трохи загальної інформації.
Розглядатимемо установку цілого салону: два передні сидіння і задній диван. Якщо Ви збираєтеся ставити лише передні – буде набагато простіше. Є автомобілі, в які підібрати задні сидіння від іномарки майже нереально, наприклад, якось ставив сидіння в Ниву.
- Щось подібне її задньому дивану знайти нереально, так як він дуже вузький, низький і з невисокою нижньою подушкою, а для того, що воно ще й складалося, довелося б виготовляти повністю новий каркас, тому на неї я поставив тільки передні інакше Аби швидше за все на ньому було б дуже незручно, та ж невисокі пасажири впиралися б у стелю і т.д. Хоча якщо добрепошукати, може і можна, щось знайти.При виборі салону від іншого автомобіля, потрібно врахувати:1. Його розміри - передні повинні вставати по ширині, причому не тільки влазити, але і так, щоб коли права частина притискається до тунелю - центр сидіння був по центральній осі рульової колонки, інакше - сидіння влізе, але кермо у Вас буде збоку, або як жартують у сервісах, над горі установниками – кермо десь поруч… Так само потрібно враховувати ширину обшивки дверей і якщо є – подіум – що б він не вперся при зачинених дверях (часто при вимірах – про нього забувають, тому що двері відчинені). 2. Задні сидіння повинні бути більшими або в розмір (що чи врятують, але буває, наприклад задній диван від старого РАВ 4 ідеально встає в ВАЗ 2109 і аналоги
, При цьому він ще й складається 2 +1, що не вміє рідний салон, але це рідкість). Встановлення більш маленького салону в більшу машину - майже не реальний, так як доведеться розширювати сидіння, для цього купувати матеріал оббивки, а такий самий ви не купите, та ж для шкіри. Та й вшити красиво – дорого, ІМХО – простіше шукати інший ширший салон. Зіткнувся з цим - коли ставив салон від хетча форда в седан волгу - чесно кажучи, більше не хочу. Хоча зауважу, що спинка після вкорочування стала добре. 3. Найпростіше ставити салон на седан і від седана (задній диван), від хетчбека в хетчбек або універсал (кросовер), особливо якщо вони з кутом нахилу спинки. Поставити сидіння від седана в хетчбек або навпаки дуже складно (особливо складно з седана в хетчбек) і найчастіше пов'язано з виготовленням нового скелета спинки - на мене воно того не варто. 4. Ще один момент, потрібно враховувати місце розташування та кут педалей. Якщо сидіння зі зміною кута нахилу та ліфтом – тоді простіше, а якщо ні, може вийтинезручно і доведеться мудрувати з педальним вузлом.
Але вистачить лірики, перейдемо на конкретний приклад – маємо ВАЗ 2110 та салон від БМВ Е60 – 2006 р.в. з електро-приводом.
Частина 1. ПриміркаДля початку знімаємо одне переднє сидіння та обидва задніх і відповідно закидаємо в салон одне переднє та обидва задніх (спинку та сідло) від БМВ. Що дає приміряння? 1. Потрібно зрозуміти, як постають сидіння. Чи влазить переднє і чи не впирається в стелю і як воно по ширині. Якщо ширше машини або упирається в стелю, то від установки легше відмовитися, ніж вступати в глобальні ситуації. (Висоту рідних санок – віднімаємо, тому що їх сміливо можна видалити, але не плутаємо санки та підсилювачі статі). 2. Потім важливо подивитися як сідло переднього сидіння, встає щодо рідного, другого, якщо воно сильно вище - то потрібно опускати, якщо це не реально, то краще не ставити, так як упиратиметеся головою в стелю і рулити буде не зручно. . Заднє сидіння потрібно приміряти на предмет широко вузько. Якщо сидіння і ширше і вище і довше, тоді добре. Що б заднє увійшло як рідне редкость. 4. Якщо сидіння цільне, як у моєму випадку, а не 2+1, то важливо подивитися тільки як підходить підлокітник.
Після своєї примірки виявив, що переднє встає, тільки після видалення рідних виступів підлоги, під рідне сідло. але для багатьох – це рівносильно слову – викинути і купити інші). каркас не вийшло ... Але в цілому залишився задоволений. Особливо від передніх. Головнеувійшли, а вже переробити питання друге…
Частина 2. Заднє сідло.Найпростіше виявилося із заднім сідлом. Якщо, звичайно, про встановлення салону від Іно в ТАЗ взагалі, можна використовувати слово "легко". Декілька вбитих вечорів, як мінімум, гарантовано.
Найскладніше це: а) Зважитися на те, щоб взяти в руки пилку і ніж і почати дербанити шкіряне сидіння...; б) Визначити, що і як дербанити і що саме підрізати, а що не чіпати>Не як не міг вирішити, або вкорочувати сідло і обрізати по ширині, а потім дивитися на висоту спинки, або спочатку підрізати спинку, а потім думати про вкорочування сідла.
У результаті досвідченим шляхом (вже трохи підрізавши спинку, але про це пізніше), вирішив, що сідло коротити не буду, тільки згладжу по ширині.
У результаті засунув сідло, заміряв зайву ширину крейдою. Потім зняв шкіру, обрізав пластик (з сідлом було простіше, на спинці важче — там вуглеволокно), перетягнув шкіру, під нову довжину і закріпив… Далі насолоджуюся результатом: ремені, що підійшли під рідні дірочки від БМВ. Після виготовив пару смуг, для кріплення сидіння та прикріпив до стандартних болтів від підлокітника.