За організацію вуличних перегонів садитимуть у в’язницю.
Держдума цього року може запровадити кримінальну відповідальність для учасників та організаторів вуличних перегонів дорогами загального користування. Карати за це пропонується не лише великим штрафом, а й до реального терміну ув'язнення. Автор ініціативи, депутат Держдуми В'ячеслав Лисаков, розраховує, що поправки стануть гарним профілактичним заходом проти стритрейсерів, яких він за рівнем небезпеки прирівнює до п'яних водіїв.
Як пише ГазетаRU, до Держдуми найближчим часом можуть бути внесені поправки до КК РФ, у разі ухвалення яких участь чи організація вуличних перегонів дорогами загального користування стане кримінальним злочином. Про це "Газеті.Ru" розповів депутат Держдуми, лідер партії "Автомобільна Україна" В'ячеслав Лисаков. Раніше він неодноразово пропонував посилити покарання для стрітрейсерів через Кодекс про адміністративні правопорушення (КоАП), проте зараз йдеться про радикальніші заходи.
«Я дав доручення робочій групі при нашому комітеті з конституційного законодавства та держбудівництва як слід опрацювати це питання. Консультуватимемося із зацікавленими сторонами, але те, що проблема є, на мій погляд, очевидно, — сказав Лисаков. -
Депутат розраховує запровадити в КК Україна нову статтю, яка передбачатиме відповідальність як для учасників вуличних перегонів, так і для їхніх організаторів.
«Ми не хочемо нікого саджати у в'язницю, цей захід насамперед профілактичний,
- Зауважив парламентарій. - Для тих, хто бере участь у цьому, можна ввести великий штраф у 100-200 тис. руб., А організаторам як максимальну планку варто передбачити примусові роботи або навіть невеликий термін у колонії. Мені здається, післяцього число охочих займатися цим поменшає, тому що після таких фільмів, як «Форсаж», їх стало дуже багато. Сам я, до речі, фільм цей люблю, але ж треба розуміти, що є професійні трюки, а є реальне життя».
Як альтернатива, вважає Лисаков, любителі стрітрейсингу могли б займатися ним організовано у спеціально пристосованих для цього місцях.
«У нас є українська автомобільна федерація, там навіть проводиться свій чемпіонат з дрегрейсингу, є інші змагання, все можна робити офіційним шляхом. Ніхто не проти цього явища як такого. Ідеться тільки про те, щоб прибрати такі перегони з вулиць міст, не більше», — додав депутат.
На жаль, є велика кількість таких людей на дорозі, які, мабуть, без інших можливостей реалізувати себе, через задній прохід свого мотоцикла подають себе світу»,
- заявляв Брячак. Проте відповідний законопроект наразі так і не ухвалено.
Відомий автогонщик Олег Кесельман сумнівається, що виправлення Лисакова здатні якось змінити нинішню ситуацію.
«Ни навряд чи депутатам вдасться прописати в законі, що власне таке «вуличні перегони».
Двадцять людей, які зібралися в одному місці вночі, щоб поганяти, нічим не відрізняються від двох автомобілістів, які вирішили перевірити, у кого машина швидше, взявши старт зі світлофора. Так можна будь-яку контору, яка, скажімо, проводить тест-драйв для автомобільних журналістів, назвати організатором вуличних перегонів,
- Заявив він «Газеті.Ru». — Таким чином, відокремити звичайне перевищення швидкості від участі у вуличних перегонах мені неможливо. До того ж я не думаю, що сьогодні проблема стоїть так гостро. Десять років тому — так, але тепер з'явилося багато гоночних трас,яких проводяться аматорські чемпіонати. Проте ті бунтарі, які досі ганяють вулицями, все одно не підуть у жодну федерацію автоспорту. Та й немає там поки що жодних фахівців-організаторів з масового аматорського автоспорту».