Заміна колодок гальмівних механізмів передніх коліс.Статьи - Ніссан Альмера,
Заміна колодок гальмівних механізмів передніх коліс
Admin Додано: 09 Січ 2015 22:19
Заміну колодок проводимо у разі гранично допустимого зношування їх накладок - мінімальна товщина колодки, включаючи її основу, повинна бути не менше 6 мм. Колодки також необхідно замінити при заміні диска гальмівного механізму, замаслювання накладок або наявності на них глибоких борозен, тріщин і сколів, а також у разі відшарування накладок від основи колодок.
Роботу проводимо на рівній площадці, оглядовій канаві чи естакаді.
Якщо рівень рідини в бачку гідроприводу гальм знаходиться на позначці МАХ, перед встановленням нових колодок шприцом або гумовою грушею відкачуємо з бачка частину рідини. Цю операцію необхідно виконати для того, щоб при втиску поршня в колісний циліндр гальмівного механізму під час встановлення нових колодок рідина не витікала з-під кришки бачка.
Знімаємо переднє колесо та надійно фіксуємо автомобіль на підставці заводського виготовлення. Перед встановленням нових колодок необхідно максимально перемістити поршень колісного циліндра усередину циліндра.
Для цього, вставивши через отвір у супорті викрутку з широким лезом між гальмівним диском та супортом і спираючись нею на супорт.
…зсуваємо скобу, утоплюючи поршень у циліндр
Накидним ключем "на 13" відвертаємо болт кріплення скоби до нижнього напрямного пальця, утримуючи палець ріжковим ключем "на 15".
Піднімаємо гальмівну скобу (не від'єднуючи від неї гальмівний шланг) на верхньому напрямному пальці.
Виймаємо гальмівні колодки з їхньої напрямної.
Знімаємо дві пружинні скоби колодок.
Металевоїщіткою очищаємо від бруду та корозії пружинні скоби та посадкові місця колодок у їхній напрямній. Перед встановленням нових колодок перевіряємо стан захисних чохлів направляючих пальців. Порваний або чохол, що втратив еластичність, замінюємо. Для цього.
. виймаємо напрямний палець з отвору напрямної колодки.
. і замінюємо чохол (для заміни чохла верхнього напрямного пальця необхідно відвернути болт верхнього кріплення скоби до пальця і зняти скобу з напрямної колодок). Перед установкою пальця вкладаємо трохи пластичного мастила в отвір напрямної колодок.
. і наносимо тонкий шар мастила на поверхню пальця.
Встановлюємо нові гальмівні колодки в спрямовуючу колодок і опускаємо скобу. Якщо виступає з колісного циліндра частина поршня перешкоджає встановленню супорта на гальмівні колодки, то піднімаємо скобу і.
…і розсувними пасатижами утоплюємо поршень у циліндр
Аналогічно замінюємо колодки з іншого боку автомобіля. Після заміни колодок кілька разів натискаємо педаль гальма для встановлення зазорів між колодками та дисками. Перевіряємо рівень рідини у бачку і за необхідності доводимо його до норми. У процесі експлуатації поверхня диска гальмівного механізму стає нерівною, внаслідок чого площа дотику нових, ще не припрацюваних колодок з диском зменшується. Тому протягом перших 100 км пробігу після заміни колодок, поки нові колодки не припрацювалися, будьте обережні, оскільки гальмівний шлях автомобіля може збільшитися, колодки можуть сильніше звичайного грітися, аж до появи легкого диму і запаху, особливо в спеку.