Заміна піддону акумулятора

Одне з проблемних місць нашого «Дідусі» був піддон акумулятора. У жахливому стані прогнив до самого крила. Зробили акт вандалізму, замінили на новий!

Взяли свердло по металу Ø10мм. Викрутку, молоток та пасатижі. Заводські прихватки шукали навпомацки. Висвердлюємо, піддіваємо викруткою, щоб визначити наступну прихватку.

Прихватку за прихваткою перемагали піддон. Іноді переборщували, просвердлювали наскрізь, потім довелося заварювати. На фото можна оцінити масштаб трагедії)) Гнила піддону у всій красі. Гнила добралася навіть до крила, зробивши в ньому дірку.

У процесі ремонту. Дюбель для кернення прихватки. Потім зручно свердлити!

По периметру прихватки висвердлювали

Дійшли до найцікавішого. Ну дуже не зручні прихватки.

Не всі прихватки вдалося висвердлити. Довелося застосувати силушку богатирську

У хід пішла «дружина болгарина». Піддон удалося перемогти! Заодно дісталися дірки в крилі, заварили.

Купили за 350р, новий піддон (кат. № 2121-5301160). Просвердлили отвори для зварювання. Просвердлювати краще тим самим діаметром 10-12мм. Ми просвердлили отвори 5мм, спробували приварити, не вийшло. Отвір заливає, але до кузова не приварює. Ну, чи це ми такі «рушкіропи»…))) Потім розсвердлили на 10мм і все вийшло!