Заміна підшипників генератора дешевша, ніж купівля нового пристрою
Зламався авто? Ми все полагодимо! +7 (961) 014-5673 +7 (915) 732-0659 Телефонуйте!
Основною причиною постійного шуму генератора є непридатні підшипники. Зазвичай вони виходять з ладу після тривалої експлуатації, коли мастило звідти витікає. Своєчасназаміна підшипників генератора вирішить цю проблему. Причому затягувати із заміною не рекомендується, оскільки в невідповідний ремінь вони можуть повністю зруйнуватися і заклинити, що призведе до неможливості заряджання акумулятора.
Необхідність заміни
Якщо в підшипнику відсутнє мастило, то шум може бути таким сильним, що перекриватиме звук працюючого двигуна. Переконатись у тому, що гуде саме генератор для автомобіля, дуже просто – потрібно просто сильніше натиснути на педаль газу та гучні звуки посиляться, оскільки генератор пов'язаний ременною передачею зі шківом колінчастого валу двигуна. Тому чим вищі будуть обороти двигуна, тим сильнішим буде обертання підшипників і голосніші сторонні звуки.
Позбутися цього просто. Виходу тут два - поставити зовсім новий генератор або зробити заміну підшипників. Звичайно, робити це слід тільки в автомайстерні, фахівці якої ремонтують генератори та стартери для автомобілів. І хоча перший варіант найпростіший, він і найзатратніший, оскільки новий генератор коштує недешево, так що його можна і не розглядати. Хоча виробники стверджують, що мастило підшипників розраховане на весь термін експлуатації пристрою, тобто, як тільки підшипники «загудять» краще відразу міняти повністю генератор. Але їх можна й зрозуміти – треба ж кудись збувати нові генератори.
В принципі, якщо у вас є певні навички та інструмент, то можна виконати заміну тасамостійно, але на практиці далеко не кожен може впоратися з цим завданням, оскільки має бути повне розбирання пристрою. Тому краще звернутися в автосервіс - вони виконають заміну підшипників генератора дуже швидко і, що найголовніше, якісно. Вони чудово знають конструкцію та принцип роботи автомобільного генератора. Якщо ви, не маючи жодних знань, почнете ремонтувати його самостійно, це загрожує сумними наслідками. Також не слід довіряти доморослим спеціалістам – такі майстри, як правило, ніякої відповідальності за подальшу роботу генератора не несуть.
Розбирання та складання генератора
Потрібно враховувати той факт, що далеко не всі моделі генераторів можна повністю розібрати – часто зустрічаються такі, у яких статорна обмотка не знімається, вона припаяна до генераторної кришки. У цій ситуації доведеться обмотку розпаювати і лише після цього виймати їх, причому намагаючись не зашкодити. Найскладніший момент – під час збирання знову припаяти їх на місце, що буває досить важко, тому що вони після припаювання завальцьовуються.
Нерідко труднощі виникають і з розбиранням, особливо, якщо корпус генератора заіржавів – у цьому випадку відокремити його від статора дуже важко. І якщо користуватися підручними засобами – зубилом та молотком, то дуже легко пошкодити статорну обмотку. Таким чином, ремонт генераторів та стартерів краще виконувати у спеціалізованій майстерні.
Після розбирання генератора можна побачити підшипники – їх зазвичай два, спереду та ззаду. Для їх зняття може знадобитися спеціальний пристрій – знімач. Збивати молотком не рекомендується, тому що можна нанести пошкодження обмотці. Після зняття можна встановлювати нові. Після того, якзаміна підшипників генератора буде завершена, можназбирати його та встановлювати на місце. Також не зайвим буде перевірити стан ременя та за необхідності замінити його.